Bonjour à tous,
Désolé si ce sujet est déjà évoqué  [size=78%], comment faire pour le trouver [/size] [size=78%]?.J'en suis a ma énième batterie tout les ans [/size] [size=78%]même avec un chargeur permanent, quelle est la meilleure batterie pour ma w650 et comment la préserver plusieurs années Merci de votre aide.[/size]

Yuasa.
Et pas de chargeur permanent, ça peut durer plus de 10ans, la nouvelle à 5 ans et pas de signes de faiblesse.

En 22 ans je n'ai changé la batterie que 3 fois (Yuasa à chaque fois). La première fois au bout de 10 ans, la seconde n'a pas résisté à  un accident et la troisième a plus de 9 ans. Je démarre toujours au kick à froid, si je ne m'en sert pas pendant quelques temps je mets un coup de chargeur automatique une fois tous les mois.

Alors je ne veux pas être de mauvaise augure mais si tu changes de batterie tous ans, c'est peut-être que le problème ne vient pas de là.... Il doit y avoir une fuite de courant quelque part....

Alors je ne veux pas être de mauvaise augure mais si tu changes de batterie tous ans, c'est peut-être que le problème ne vient pas de là.... Il doit y avoir une fuite de courant quelque part....

Je me demande , après avoir lu ce post  https://w650.fr/pieces-techniques/fusibles-14798/?topicseen#msg316064  si le problème ne vient pas de s’intensifier 🤨


Certains esprits sous tension auraient rajouté : dans le mauvais sens du courant, mais moi pas 

W800 de 09-2012.
2ième batterie 07-2022 parce que juste une fois elle ètait trop faible pour démarrer, alors j'ai commandé une nouvelle pour être sur. La vieille j'ai encore en réserve pour le cas que j'ai besoin d'un boost. Elle est encore assez bonne (vérifié il y a 2½ mois) mais je ne risque rien, les risques je garde pour mon Harley...
Notez que cette tracteur américaine non-préparée mange une batterie tous les 3 ans, 4 si on essaie d'avoir de la chance et 5 si on prends le risque d'une explosion chaleureuse.

Je viens de changer la batterie de ma w800. C'est un modèle 2011 et je l'ai fait par précaution. J'ai remonté une Délo de chez Louis.

Salut.
J'utilise des batteries lithium depuis 2016 sur différentes motos sans aucun problème.
Plus cher à l'achat mais plus nerveuses aussi, moins de décharge, beaucoup beaucoup moins de poids aussi (et pas de problème lié au plomb ou à l'acide). Et pas de problème de compatibilité avec la W surtout
Je mets en charge tous les 6 mois même si elle perd peu de sa capacité, c'est plus par acquis de conscience.


Je rejoins l'avis de Skoncey : si changement de batterie tous les ans il y a un problème qui ne vient pas de la batterie elle-même, le problème ne se serait pas répéter de batterie en batterie.

Ma W800 de 2011 a toujours sa batterie d'origine sans aucune recharge en hiver. J'essaye de la faire tourner une fois par mois.
Mais cette année, je n'ai fait que soixante kilomètres...
Sur mes autres motos, je ne monte que des Yuasa.

J'ai changé celle de la première très tardivement au bout de 10 ou 11 ans ou plus je ne sais plus.
Je craignais qu'avec le temps elle me lâche au mauvais moment, mais pour autant n'avait jamais montré de soucis.
D'un autre côté j'utilisais la W presque tous les jours pour aller bosser, en utilisant souvent le kick. Et probablement le meilleur entretien c'est... de l'utiliser.


Moins facile maintenant avec les zones restreintes de circulation "vignétisées".

Regardez aussi la marque BS qui, bien que Chinoise a moins de retours que notre vénérée Yuasa, dixit mon motociste qui en connaît un bout ….


A bon entendeur