qui a pris du jeu (pour compléter le titre)

Bonjour à tous

Y-a-t-il un moyen d'y remédier?
Hier j'ai failli rester bloqué car la clé refusait de libérer l'antivol!!

Amitiés :)
Jean-Luc

Sur-dose de lubrifiant dans le barillet conseillée.

Je dois toujours bouger le guidon afin de pouvoir mettre l'antivol de direction que je sais pertinemment bien qu'un effort moyen permet de briser, mais bon on ne se refait pas.
Hors du Luxembourg, j'ai un gros U certifié FFMC que j'espère ne pas oublier d'ôter un jour ....

Oui
Le barillet a eu droit à sa dose de 3 en 1.
Mais pour diminuer le jeu de l'antivol lui-même?
(comme on dit, ça branle dans le manche!)

Amitiés :)
Jean-Luc

Et impossible de trouver quoique ce soit le concernant dans la revue technique ou dans les diagrammes 

Il me semble que Bobbybob a démonté le neiman un jour .

Oui!
Faut démonter le T et repercer les vis.
A l'origine,au serrage, les têtes de vis cassent, de manière que l'on ne puisse pas les desserrer
Donc il faut juste percer le minimum pour que le neimann se désolidarise du T
Et remettre des vis normales

Merci

Ce sera pour plus tard   

Amitiés :)
Jean-Luc