Effectivement... Je ne clignote pas au freinage !
Merci pour cet... éclairage.
Point de vue cligno j'ai des classiques à l'avant (type œil de bœuf) et des led à l'arrière, ronds pour garder la rondeur de l'ensemble. Avec des résistances.
J'avais tenté un schéma plus simple en changeant juste la centrale, mais elle n'arrivait pas à gérer le combo led/pas led.
Pour l'autre W, je suis en tout classique/filament. Œils de bœuf aussi à l'avant, et les énormes cligno d'origine à l'arrière, mais ramenés sur le cadre près des poignées passagers.
Cela soulage le garde-boue pour éviter la fissuration que l'on constate tous.