Posté par: FFF4764 le 22 Février 2021 à 22:24:22
A ce jour, quoi mettre à la l'arrière pour remplacer les amortisseurs d'origine de ma W650 de 1999 ?
Le chrome est bien oxydé sur les miens... Et comme il parait que ça améliore la tenue de route, autant faire une pierre deux coups.
Je ne veux pas la surélever, ni spécialement la descendre. Je fais 1m78 pour 100kg, rarement de passager(e).
La fourche, quand à elle, a déjà été remaniée : huile moins fluide + cales. Je n'ai pas les détails, mais elle est effectivement bien ferme.
Mon usage sera pure balade.
1) la dimension : je mesure à la main 335mm d'axe à axe, est-ce bien cela ?
Sur les HAGON par exemple, je vois sur le détail que c'est 350mm...
Lien : https://www.amazon.fr/gp/product/B082QBQKHZ/ref=ox_sc_act_title_6?smid=A1GW1OS5D8HC3Y&psc=1
Citer
REF 33051
PAIRE AMORTISSEURS HAGON ROAD
ENTRAXE 350 mm
2) le choix !
Wemoto en propose 3, du plus simple au plus élaboré, en HAGON et YSS :
https://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/w_650_(ej_650_a1)_high_bars/99/picture/rear_hagon_road_shocks
https://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/w_650_(ej_650_a1)_high_bars/99/picture/rear_yss_eco_twin_shocks
https://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/w_650_(ej_650_a1)_high_bars/99/picture/rear_yss_z-series_twin_shocks
Ou du Shock factory, encore plus cher :
https://shock-factory.fr/fr/accueil/33-bi-amortisseur-2win.html
https://www.britishlegends.fr/fr/amortisseurs-shock-factory-w650-w800.html?id=215365352&quantity=1&custom%5B5948681%5D=48220827
Voire du EMC :
https://www.emc-suspensions.fr/fr/650-w-1999-2006/5046-amortisseur-twin-roadster-la-paire-pour-kawasaki-modele-650-w-annee-1999-2006.html
Enfin (retour sur terre), il y a également ces chinoiseries :
https://www.amazon.fr/Amortisseurs-jambe-Chrom%C3%A9-ruikai-F-43104-Mokick/dp/B01E4BZXDY/
https://fr.aliexpress.com/item/4000834475467.html?spm=a2g0o.cart.0.0.91093c00Oko93n&mp=1
Bref, quel est SVP votre retour d'expérience sur ce domaine ?
Posté par: vintagemanx le 23 Février 2021 à 06:51:09
Posté par: Filoche le 23 Février 2021 à 19:58:41
Un gros rouleur (et mangeur ...
) a eu des Fournales puis des EMC, il en était très satisfait mais en même temps, son investissement était amorti (sans mauvais jeu de mot 
) notamment pour le duo.Mais c'est vrai que c'est un peu dispendieux pour une W ... après, chacun voit en fonction du budget et de ses envies
Posté par: weeline le 23 Février 2021 à 20:24:24
Posté par: Arné le 23 Février 2021 à 21:05:06
Posté par: Alf le 23 Février 2021 à 21:30:20
Côté droite, r à s, mais côté gauche, il tient 3 ou 4 ans et se mets à fuir. (en gros, il pisse l'huile
).Je l'ai déjà reconditionné 2 fois, et l'automne dernier, cela a recommencé.
J'en ai un peu marre et je vais changer d'amortisseurs. Comme René, je pense continuer avec des Ikon (le new Koni) qui ne sont ni trop souples, ni trop fermes, réglables tant en précontrainte qu'en hydraulique. (et on trouve les pièces en Hollande pour les reconditionner)
Mis à part ce soucis de fuite, certainement du à un axe rayé ou tordu (je n'arrive pas à déterminer la cause), j'en suis très content.
Alain
Posté par: vertigo le 24 Février 2021 à 08:48:43
Pas mieux que Manx ... j'ai eu des shock factory sur ma W et j'en étais assez satisfait, même si je les trouvais encore un peu ferme.
Un gros rouleur (et mangeur ...
Mais c'est vrai que c'est un peu dispendieux pour une W ... après, chacun voit en fonction du budget et de ses envies
Ces mêmes Fournales reconditionnés pour 220€ continuent à bien satisfaire un gazier luxembourgeois
Posté par: michel41 le 24 Février 2021 à 09:15:44
J'ai ceux dune 800, cest un peu mieux et quasi donné d'occase
idem, et je les trouve largement suffisant , par contre je vends ceux de la 650, ils ont juste 60000kms
Posté par: Spiderman le 24 Février 2021 à 19:59:03
Posté par: Alf le 24 Février 2021 à 21:41:53
Je les trouve assez sympa comme look.
https://www.britishlegends.fr/fr/amortisseurs-w650-w800-kawasaki.html
Alain
Posté par: Bruno (Isère) le 25 Février 2021 à 21:12:28
Pour le W je ne sais pas, mais sur mon Van Van j'ai monté un YSS qui a fait une belle illusion pendant 1000 kms avant de devenir aussi "mauvais" que l'origine.
Pour sa décharge le mono amortisseur du Van Van à une configuration impossible à tenir de par la puissance du ressort, la démultiplication / B.O., la place dont il dispose...
C'est la conclusion à laquelle Mike CAPONE le Boss de Shock Factory était arrivé après avoir désossé mon amortisseur avec l'objectif d'en produire un modèle de remplacement.
Je pense qu'YSS est une alternative moins chère et esthétiquement réussi.
Bien cordialement.
Bruno
Posté par: Alf le 25 Février 2021 à 22:18:17
Bonsoir,
Pour le W je ne sais pas, mais sur mon Van Van j'ai monté un YSS qui a fait une belle illusion pendant 1000 kms avant de devenir aussi "mauvais" que l'origine.
Pour sa décharge le mono amortisseur du Van Van à une configuration impossible à tenir de par la puissance du ressort, la démultiplication / B.O., la place dont il dispose...
C'est la conclusion à laquelle Mike CAPONE le Boss de Shock Factory était arrivé après avoir désossé mon amortisseur avec l'objectif d'en produire un modèle de remplacement.
Je pense qu'YSS est une alternative moins chère et esthétiquement réussi.
Bien cordialement.
Bruno
Moins chère, c'est certain, mais à te lire, esthétique, OK, et en gros de la daube?
Alain
Je trouvais que l'esthétique me convenait et irait bien sur mon petit CR, mais si c'est un mauvais produit, ...
Posté par: Bruno (Isère) le 26 Février 2021 à 13:57:13
Pas de la daube... mais pas mieux que l'origine.
Je tiens à mettre en avant que cette expérience n'est pas forcément révélatrice car les exigences du cahier de charges pour l'amortisseur AR de ma "tong" semble impossible à satisfaire de façon convaincante (voir le témoignage du Boss de Shock Factory qui a décortiqué l'amortisseur d'origine et pas le YSS) et ce par n'importe quelle marque d'amortisseur.
Ce que je peux dire c'est que j'ai cette amorto depuis plusieurs années, qu'il ne fuit pas, n'est pas oxydé mais n'est pas meilleur que l'origine.
Il demeure certains avantages indéniables (comme la possibilité de réglages de la précontrainte et de la détente hydraulique).
Si pas clair me le faire savoir, je peux argumenter
.Bien cordialement.
Bruno
Posté par: weeline le 14 Juin 2022 à 21:01:11
. Bref faut les changer !
Quelqu'un a-t-il des amortisseurs adaptables ou de W800 d'origine peu kilométrés qui encombrent son garage ?
Concernant les amotisseurs YSS, il existe 2 versions (normal ou pro) dont le prix varie du simple au double (200 à 400€). Vous en savez plus ?J'aime bien les Ikon mais est-ce des bouts de bois ?
Que me conseillez-vous comme marque ou comme site ?
Posté par: bfred69 le 14 Juin 2022 à 22:16:06
sur sa Zéphir 750.
J'ai des Ikon sur la W650 qu'utilise Patoune (60kg), pour elle c'est parfait, pour moi même régler pour mon poids,
ce n'est pas top.
Posté par: Ladescente le 15 Juin 2022 à 05:35:36
Posté par: weeline le 15 Juin 2022 à 09:10:28
Amortisseur arriere Kawasaki w 650 - Équipement moto (leboncoin.fr)
Je viens d'appeler shock Factory, 20 jours de délai et 480€, c'est fait dans l'Isére et c'est de la qualité, vais-je craquer ?
Posté par: Ladescente le 15 Juin 2022 à 12:35:48
Posté par: weeline le 15 Juin 2022 à 14:44:45
d'electronique 
Ça vaut à un euro prêt le même prix que les amortisseurs... mon choix a été fait, j'ai craqué pour une Vedette
marque française vertueuse (court-circuit 
, main d'oeuvre quasi locale) .... qui a ses usines en Algérie Je regarde si je trouve des amortisseurs de W800 quasi neuf et puis je téléphonerai à Shockfactory assez rapidement.
Posté par: del'orto le 15 Juin 2022 à 15:15:32
La machine à laver vient de lâcherben t achete un topcaisse étanche..tu mets l eau et le linge..tu fait 200 bornes à ton allure
Ça vaut à un euro prêt le même prix que les amortisseurs... mon choix a été fait, j'ai craqué pour une Vedette
Je regarde si je trouve des amortisseurs de W800 quasi neuf et puis je téléphonerai à Shockfactory assez rapidement.
avec tes amortos secoués..pi t as gangné les amortos et la machine à laver 
Posté par: michel41 le 15 Juin 2022 à 18:08:44
La machine à laver vient de lâcher
Ça vaut à un euro prêt le même prix que les amortisseurs... mon choix a été fait, j'ai craqué pour une Vedette
Je regarde si je trouve des amortisseurs de W800 quasi neuf et puis je téléphonerai à Shockfactory assez rapidement.
https://youtu.be/qmUuYvaco08
Posté par: Kipper le 16 Juin 2022 à 13:22:10
La machine à laver vient de lâcherben t achete un topcaisse étanche..tu mets l eau et le linge..tu fait 200 bornes à ton allure
Ça vaut à un euro prêt le même prix que les amortisseurs... mon choix a été fait, j'ai craqué pour une Vedette
Je regarde si je trouve des amortisseurs de W800 quasi neuf et puis je téléphonerai à Shockfactory assez rapidement.
Et tu peux y ajouter des sacoches-séchoirs, pas d'amortisseurs nécessaire, faut juste les bien serrer et t'as un semi-rigide...
Je dirais: vive les sidecars, plusieures machines supplémentaires possibles!
Posté par: weeline le 16 Juin 2022 à 15:15:24
j'adore ces sacoches.J'irai chercher mes shock Factory que je viens de commander dans une quinzaine.
Quant à ma Vedette elle va etre livrée tout à l'heure
Posté par: vintagemanx le 16 Juin 2022 à 15:27:35
Posté par: FFF4764 le 15 Juillet 2022 à 10:47:12
https://www.wemoto.com/bikes/kawasaki/w_650_(ej_650_a1)_high_bars/99/picture/rear_yss_eco_twin_shocks
Ca me convient parfaitement : ça saucissonne bien moins dans les virage appuyé, et j'adapte facilement la compression en fonction du chargement (sac de sable et/ou bagage).Bref, sans action chez eux, je recommande : aucun souci au montage, et qualité qui semble au RDV après 6 mois d'utilisation :)