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Alternateur
« le: 22 Mars 2023 à 12:40:15 »
Le bon jour vous va!


J'ai visiblement l'alternateur qui ne fonctionne pas très bien. Avec une batterie neuve, le démarrage au démarreur électrique ne dure pas bien longtemps avant de décharger la batterie.


Comment faites-vous pour tester cet alternateur et où prenez-vous la prise, au + de la batterie moteur tournant?
Un simple voltmètre d'électricien suffit ou faut-il un matériel plus approprié?


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Re : Alternateur
« Réponse #1 le: 22 Mars 2023 à 14:03:06 »
Le bon jour vous va!


J'ai visiblement l'alternateur qui ne fonctionne pas très bien. Avec une batterie neuve, le démarrage au démarreur électrique ne dure pas bien longtemps avant de décharger la batterie.


Comment faites-vous pour tester cet alternateur et où prenez-vous la prise, au + de la batterie moteur tournant?
Un simple voltmètre d'électricien suffit ou faut-il un matériel plus approprié?


Merci!  :goodjob:
moteur tournant le voltmètre sur batterie doit indiquer autour de 13.5 voire plus...c est comme çà que teste pour mes guindes



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Re : Alternateur
« Réponse #2 le: 22 Mars 2023 à 18:53:27 »
Effectivement, prise de tension aux bornes de la batterie, moteur tournant.
Demande à Anne de donner des coups de gaz.
Si la tension ne varie pas ça ne signifie pas que l’alternateur est HS.
Il faut d’abord tester le régulateur de charge batterie, c’est souvent lui le coupable.
L’idéal sera alors de croiser les pièces avec une autre moto pour établir un diagnostic fiable.


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Re : Alternateur
« Réponse #3 le: 22 Mars 2023 à 20:23:22 »
Bonsoir Laurent,
Trois choses possibles, l'une n'excluant pas les autres...
- Batterie morte (elle peut être neuve mais HS pour plein de raison)
- Alternateur qui ne débite plus (tri phasé, facile à controler en dynamique et en statique)
- RR (pour Redresseur / Régulateur) HS : a envisager quand les deux autres sont OK et que le pb perdure.
Pour la batterie tu sais faire, je ne dis rien.
Pour l'alternateur : tu peux le tester en statique très facilement avec un multimètre en position "homme - mètre"  :P  ou en dynamique avec le même multimètre en position "voltmètre" (tension alternative). Un multimètre ordinaire peut très bien faire l'affaire.

Je t'invite à regarder le manuel d'atelier section 14-20, c'est très bien décrit. Si pb tu sais où me trouver  ;) .
Bonnes recherches.
Biz à Anne.
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Re : Alternateur
« Réponse #4 le: 23 Mars 2023 à 07:48:50 »
Merci les copains!
Bruno, tu seras à la manif à Grenoble cet après-midi?
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Re : Alternateur
« Réponse #5 le: 23 Mars 2023 à 08:19:37 »
J'ai laissé cet hivers ma batterie se vider, depuis elle ne tiens plus la charge. Elle n'avait pas donné de signe de faiblesse avant (marmotte...).
Il paraît qu'une batterie qui reste vidée ça la tue.


 :perplexe: Je comptais aller à Chambéry pour soutenir la jeunesse, autre alternative : je peux aller à Grenoble avec un multimètre et ma w qui démarre au kick...
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Re : Re : Alternateur
« Réponse #6 le: 23 Mars 2023 à 09:05:52 »
Le bon jour vous va!


J'ai visiblement l'alternateur qui ne fonctionne pas très bien. Avec une batterie neuve, le démarrage au démarreur électrique ne dure pas bien longtemps avant de décharger la batterie.


Comment faites-vous pour tester cet alternateur et où prenez-vous la prise, au + de la batterie moteur tournant?
Un simple voltmètre d'électricien suffit ou faut-il un matériel plus approprié?


Merci!  :goodjob:
moteur tournant le voltmètre sur batterie doit indiquer autour de 13.5 voire plus...c est comme çà que teste pour mes guindes

C'est plus près de 14,1 V  (au delà de 14,5V c'est pas bon pour les batterie AGM),  moteur tournant à 1500 tr/min et voltmètre aux cosses de la batterie.
Les chargeurs dit intelligents commencent à 12V et terminent la charge après quelques heures à 14,1V 
Bien évidemment, ce n'est pas parce qu'on vient d'entendre un cri à cailler le sang, glacer l'épine dorsale et geler la moelle des os qu'il se passe automatiquement du vilain.

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Re : Re : Alternateur
« Réponse #7 le: 23 Mars 2023 à 09:15:49 »

 :perplexe: Je comptais aller à Chambéry pour soutenir la jeunesse, autre alternative : je peux aller à Grenoble avec un multimètre et ma w qui démarre au kick...
Ne change rien! La W650 est à Montagne et le restera!  :goodjob:
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Re : Alternateur
« Réponse #8 le: 23 Mars 2023 à 11:23:10 »
Finalement j'irai à Grenoble vous faire un coucou !
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Re : Alternateur
« Réponse #9 le: 23 Mars 2023 à 16:29:39 »
 Pour ce qui est de l'alternateur, je plussoie les posts des copains.
Contrôle de la tension batterie à l'arrêt et contrôle moteur au ralenti.
+ de 14volts.
Ce matin, le Général Patoune et moi avons manifester à Bourgoin. Grosse affluence.
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Re : Alternateur
« Réponse #10 le: 23 Mars 2023 à 21:02:29 »
Pour Laurent,
Oui j'étais à la manif cet am avec un collègue de boulot, sa Maman et Val.
Pas eu de castagne, beaucoup de monde.
Bonne soirée.
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Re : Re : Alternateur
« Réponse #11 le: 24 Mars 2023 à 09:01:38 »
Pour Laurent,
Oui j'étais à la manif cet am avec un collègue de boulot, sa Maman et Val.
Pas eu de castagne, beaucoup de monde.
Bonne soirée.
Bruno
On aurait pu se croiser! J'y étais avec Anne! On a rejoint Weeline et jacques en fin de cortège... Rarement vu autant de monde à Grenoble.... Faudrait juste que cela aboutisse à quelque chose....
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Re : Alternateur
« Réponse #12 le: 24 Mars 2023 à 18:56:55 »
Je pense de toutes façons... qu'il y a, de fait (!) un stop pour la suite (qui s'annonçait dans le même style...)  <:/
A chaque fois qu'il ne se passe pas ce qui était prévu... c'est qu'il se passe autre chose... Et c'est probablement  là... qu'il est bon de savoir regarder...

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Re : Re : Alternateur
« Réponse #13 le: 04 Mai 2023 à 14:07:54 »

Pour l'alternateur : tu peux le tester en statique très facilement avec un multimètre en position "homme - mètre"  :P  ou en dynamique avec le même multimètre en position "voltmètre" (tension alternative). Un multimètre ordinaire peut très bien faire l'affaire.

Je t'invite à regarder le manuel d'atelier section 14-20, c'est très bien décrit. Si pb tu sais où me trouver  ;) .
Bonnes recherches.
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L'alternateur en statique semble indiquer 0,7. Si j'en crois le manuel d'atelier, le stator a un fil ouvert et doit être remplacé....

Mais comme je suis une triple burne (rare!) et que je ne sais pas prendre des mesures, il est possible que je me sois trompette car vous l'avez compris, je suis une grosse burne (déjà dit...)!
Et comme je suis un gros con, je risque de venir à la Wistade avec la W650 (enfin, ce qu'il en reste...) sur remorque pour la donner à qui voudra....

Con je suis, con je resterai!

Vous pouvez reprendre vos activités....
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Re : Re : Re : Alternateur
« Réponse #14 le: 04 Mai 2023 à 17:51:24 »
... [size=78%]comme je suis un gros con, je risque de venir à la Wistade avec la W650 (enfin, ce qu'il en reste...) sur remorque pour la donner à qui voudra....[/size]


Alors, ceux qui ne peuvent pas venir ne comptent plus? Un truc gouvernemental, je l'appelle, pour que le Vercors soit plein de Wistadeurs qui espèrent de gagner quelques sous avec du vieux métal. Bien, faut sachoir que moi je sache que tu viendras avec une W brillante et avec un moteur impeccable. Un truc je te dis, un complot tout court et discrimonant pour les absents!






PS: je pourrais te prêter la Widecar afin que tu peux bien participer et garder tes problèmes d'élec pour après. Ou je ne pourrais pas, vu cette petite histoire que j'ai entendu...
Quant aux roues,  3 > 2

 

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