J'ai une R1200R, c'est un roadster c'est plus bas, ça coûte moins et me renvoie une image plus proche de celle que j'aime donner et s'il faut prendre un bout de chemin je ferai avec.
Pour faire de la piste "sportive" à mon niveau, je préfère une 125 ou une 250 (comme Arné).
Si un jour je parts sur la route du désert (pas celui d'Entremont en Chartreuse) ou la route de la soie, je préférerais un Transalp ou un truc dans le style. Pourquoi pas "Scambleriser" ma W ou rouler avec une Enfield. J'ai fait avec une Enfield louée, 2500 km au Ladack sur de la piste ou des petites routes et c'est finalement très adapté à ce type de voyage, impossible de dépasser 50km/h vu les nombreux piéges Indiens (trous profonds, circulation anarchique, vaches, routes emportées, convois de camion, voiture ou camion qui arrive en face sur sa file...)
Mimi pour notre balade à Apremont, on fait un comparatif ?