[piktche]

ca ne doit pas etre trop compliqué de t'arranger avec ton concess.
sur le devis tu auras le montant des pieces et le montant de la main d'oeuvre.
il suffit qu'il commande ou que tu lui amene les pieces speciale pour le meme montant que les pieces d'origine et qu'il les montes.
le seul probleme que tu pourrais rencontrer,serait qu'il n'aurait pas son benef sur la marchandise.
personellement j'ai procedé de la sorte sur mon mx5 et je n'ai rencontrer aucun souci.
bon rétablissement a vous deux et tiens au courant
a+olivier

[Thierry webmestre]

Salut Hono, et tout le monde,
D'abord remets toi physiquement.
Et après ne fais surtout pas l'impasse sur l'assurance. Le seul cas ou tu pourrais le faire c'est en cas de crash "seul". Là il y a un tiers et en plus un piéton, donc surtout pas chinter ton assurance, ta déclaration de sinistre. Imagines qu'il lui découvre un truc pété à l'intérieur (rate, rein, intestin... des céphalées aigues systématiques et répétées). Tu pourrais être dans la merde, c'est à ça que serve les assurances ( R.C obligatoire).
Ensuite pour la moto, comme proposé, c'est l'occasion de la modifier. Pour le prix d'un réservoir neuf kawa (env. 760€), tu peux faire modifier et repeindre celui abimer ou tenter un modèle alu...
Tes clignos s'ils sont d'origine, nous en avons tous en stocks dans nos garages. Etc...
Cas par cas, il faut réfléchir calmement et imaginer la solution la plus adaptée pour atteindre ton objectif (double ? caféracériser et remettre en état nickel).
Là ton concessionnaire aura son mot à dire. S'il est cool ou pas.
Porte toi bien
ET faites attention, l'hiver, la pluie associés à la route sont nos ennemis ou presque.
A suivre

[Val]

ok, merci, j'y passe ts les jours...euh...sauf aujourd'hui, avec la neige j'ai laissé la machine dans son box...

@+

[honolulu]

voilà du nouveau dans mon affaire ;)

alors vous allez alluciné mais bon, j'en ai pour 3700€ de réparation et la moto roule nickel, rien à la fourche, rien au guidon, c'est 3700€ de look ;)

à 3900€ elle passait épave, j'ai eu chaud.

en tout cas l'expert ne mégotte pas, genre le silencieux droit a changé, j'avais meme pas vu un inpacte. et plein d'autre truc comme ça.

bon je vais devoir rester comme ça pendant plusieur mois, 2 ou 3 je pense. apres on a discuté avec mon garagiste, il y aura evidement moyen de choisir ce que je veux réparer ou pas (je pense qaue le silencieux droit va rester comme ça, au prix ou ça coute, ça devrait me payer une selle en rabe (ou une mono ou une standard que je ferais faire en mono)

enfin voilà, j'attend en tout cas c'est coule de pouvoir tjrs utiliser ma W (le mecano ma tout redessé ;))

[jean78]

Tes bobos sont-ils guéris ?
C'est une chance de pouvoir utiliser ta W ,
quoi-que ces jours-ci avec la neige ....
tiens-nous au courant des réparations.
a+

[piktche]

3700 euro ca vas faire de belle modif;il a l'air cool l'expert,3700 pour une moto qui en vaut 3900 et qui roule
pour te rendre service je te débarasse de ton épave pour 500euro
a+olivier

[jacques]

Il a l air tellement cool que ça m'étonnerait pas qu il soit en très bons termes avec le concess !!tant mieux pour toi tant que tu t y retrouves pour ta bécane....mais veille au grain ...... car c est comme la sécu faut bien qu y en ait un qui paye..... pour ton info un mec m'a fait tomber ma mécatwin neuve (4 jours) bien sur l assurance du mec a payé selle mécatwin, pots mécatwin neufs mais comme les anciens n avaient presque rien j ai voulu les récupérer ............ ça a duré 2 mois mais j y suis arrivé!!!! faut pas mollir .
Jacques

[honolulu]

bon je vais finallement avoir l'argent plus tot que prevu.

par contre je suis un peu degue, mon garagiste ne peut pas acheter des accessoires ailleur que dans son raiseau. donc pas de reservoir alu :(
par contre il a des pots style megaphone qu'il a deja monté.

vous en pensez quoi de ce genre de pot (parais que c'est beaucoup plus bruillant)

donc au final je vais peut etre prendre le reservoir couleur metal (la deuxieme couleur 2002) histoire de changer un peu, avec peut etre des megaphones (a voir) et surment un guidon bracelet.
ce qui est bien c'est que je garderais mes pieces donc pour les pots à la rigueur en cas de prob je remet les anciens.

[jacques]

Dis donc  , il n est pas très comprehensif ton concess !!!
à moins que VD Classic ne fasse pas de remise aux professionnels !!!

[honolulu]

en allant rechercher mon blouson qui passait dans les mains de l'expert ce soir (qui me sera remnboursé :) j'ai pu garder le mien qui avec un coup de cirage noir sera comme neuf), j'ai discuté avec le patron (ce matin c'etait un vendeur) ça devrait passer le reservoir alu.

je vais ptetre l'avoir enfin mon café racer :)))))
il n'y aura que le reservoir a acheter ailleur, ils ont tout le reste, petit clignot, patte de phare, bracelet, phare arriete etc...

en tout cas je devrais avoir un budget de plus de 1500€ pour me faire un café aux petits oignons :)

en plus le vendeur (ex mecano) avec qui j'ai discuté apres, à l'air d'etre motiver pour me faire un truc sympa, il ma parler de modifier la buté de direction pour les bracelet, de voir si il peut trouver un garde bout avant d'epoque etc...

j'ose pas imaginer le résultat arggggghh :)

[piktche]

moralite de l'histoire
pour avoir un joli cafe racer
il suffit de se mettre a terre
et sa rime en plus!!!!!
blague a part,je suis content pour toi et tiens au courant avec photo et tout le sintruscin a l'appui
a+olivier

[T.Bone]

un doute m'etreint, dis donc, Hono, tu l'aurais pas fait exprès ? ;o)))))))))

[honolulu]

:) franchement ça me met quand meme mal à l'aise cette histoire, je me dis que je vais devoir le payer quelque part. enfin bon avec toutes les merdes qui me sont arrivées depuis 1 an, j'espere que c'est le signe d'un renouveau dans ma vie :) .... soyont philosophe lol

[jacques]

content  pour toi Hono ( pas pour les merdes pour le re-nouveau !!!) n oublie pas de nous mettre des photos !!

[Alain Favre]

J'ai commandé un acebar chez W650 shop.de. Après d'intenses réflexions au sujet de la modif. de butées de direction, je me suis rendu compte qu'en montant le guidon à l'envers (étiquette constructeur en bas), ça passe nickel, sans modif aucune.
Et le guidon est très bien fini, pour largement moins cher que chez VD.
Alain