Il est possible que tu ais un problème de condensation d'eau dans le carter (à cette saison, c'est pas étonnant. La flotte et l'huile font une éspèce de mayonnaise qui se colle sur les parties froides du moteur. C'est surement pour cela que le hublot est opaque. Le filtre, là ou il est placé est toujours froid et il est possible que le débit d'huile ne soit pas suffisant pour le réchauffer et faire fondre la m... Le filtre est certainement colmaté et ça ne graisse qu'avec ce que le clapet de sécurité (dans le filtre) laisse passer: Débit minimum. Normalement, en chauffant, le moteur doit dissoudre tout ça, mais pas forcément en hiver. Dans le doute, change ton filtre, vérifie que le reniflard fonctionne bien (la mayo se met là aussi) et vérifie aussi l'efficacité de ton pressiostat (il est peut-être bouché ou coincé lui aussi). Mais évite de rouler comme ça, même si le bas moteur a assez d'huile, te risque de gripper le haut (distribution).