J'ai ce genre de problèmes, trous à moins de 2500-3000 tours, GROS ratatouillages, il faud ouvrir plus les gaz pour passer cette zone, etc ...
Par contre, j'ai remarqué que le phénomène est beaucoup plus marqué quand le temps est très humide, voir sur chaussées innondées et basses températures.
Ce n'est pas impossible qu'il s'agisse d'un givrage des gicleurs ou des diffuseurs.
Qu' en pensez-vous ?