[Pierre]

J'adore mes pots Mecatwin mais je déteste le coude qui les précède. Un moyen d'avoir une ligne d'échappement façon W650 sans rentrer dans des frais inconséquents ? On ne dira jamais assez combien le style de la W est plus abouti. Merci d'avance.

[Bruno]

Vois le montage de la Bonnie TT chez Mecatwin. Sinon je t'assure
qu'on s'habitue, et moyennant quelques modifs faciles, le style de
la Bonnie est moins "imitation" que la W. Tu mets des soufflets de
fourche, tu peins les garde boue en gris après avoir recoupé
l'arrière au dessus du catadioptre, caoutchoucs et  écussons
eyebrow sur le réservoir, à la limite des clignos plus discrets et un
porte bagage chromé Renntec  et  elle a une sacrée présence. J'ai
passé l'été entouré de W et de Tbird et la Bonnie un peu modifiée
a une sacrée gueule. Je t'envoie des photos quand tu veux...

[Jeanroule]

Quelle sont les frais pour les pots mecatwin? Que apelle tu des frais inconséquent ?

Pour les pots : www.raask.se (environ 475 euro pour echappement + pots ) ou www.w650shop.de (si je me rappele bien des pots a partir de 99 euro)

J.

[Bruno]

L'intérêt des pots Mecatwin est qu'ils sont vraiment étudiés pour
améliorer le rendement de la Bonneville, contrairement à
beaucoup de pots qui n'améliorent que l'esthétique. Il y a moyen
de les repositionner en sciant le tube d'échappement avant le
coude et en adaptant une "rallonge"" (Voir ce que fait Mecatwin
pour la TT) et et façonner la rallonge dans le bon axe.Faire une
autre patte pour rattacher le pot au support de repose pied arrière.
"Yaka"!