[phil2]

L'affaire ne me parait pas saine : en 2002, j'ai acheté une W de démo ; à l'époque, en promo, elle était à 6250 € (grand guidon, selle lisse, gris-bleu). Je l'ai eu à 5750€, garantie 2 ans avec 235 km. Donc, pour moi, une rouge-beige à 5000 avec 4000 bornes et des modifs, mieux vaut oublier.

[fab le motard]

alors aujourd'hui je suis allé voir la W650
le numéro vu sur le moteur
?650AE0070?? d'apres mes souvenir

alors quelle année la moto ?

une légère oxydation commence à apparaitre sur les attaches du pot, sur certaines vis aussi.

le guidon est vraiment droit , pas du tout cintré

alors  qu'en pensez vous ?

[phil2]

Achetes en une neuve !

[fab le motard]

j'ai pas les sous :(
et pis il faut que je vende ma B12 avant
et pis si j'achetais neuve, il faudrait que je trouve un autre concessionnaire que celui qui vend l'occase ...

[michel]

c'est quoi une B12 ?

[fab le motard]

c'est une suzuki 1200 bandit
( sur mon site http://fdiepped.free.fr )

[Michel]

J'ai acheté moi même une moto d'essai: achetée en janvier 2002, c'était un modèle identique à celui que tu décris, échapement modifié par le concess. elle avait 2400 km, m'a été vendue avec une garantie de deux ans(comme une neuve), et je l'ai payée 5100 euros, elle a maitenant 18000 km et marche impec.
Si celle qu'on te propose est bien un modèle d'essai (tu peux le vérifier sur la carte grise avec l'immatriculation précédente, ça peut être une bonne affaire, mais le prix est quand même un peu élevé!)
Bye,
Michel.

[Gérard]

La mienne qui est de 99 a un numéro de chassis qui se termine par  A0065**. Celle que tu convoites par A0070**.
Donc, selon moi c'est une 99 ou 2000.

[Daniel]

Gérard,
Tu as tout juste:
C'est un premier modèle (1999-2000), immatriculée plus tardivement. La mienne est de 2001 (EJ650A3)
et le numéro de chassis finit par A03XXXX.
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