C'est vrai qu'à froid, sur la béquille centrale, il est normal que la roue arrière tourne puisque l'huile du carter est encore trop visqueuse. A chaud, tu ne devrais plus avoir ce problème, si ton ralenti n'est pas trop élevé. Pour ce qui est du claquement au passage de la première, je n'ai pas encore eu de machine qui ne me l'a pas fait ! (le pire sur les boites Yam, du moins celles que j'ai eu !)