[JL Obadia]

Mon frein avant est un peu mollasson, j'aimerais remplacer la durit d'origine par une type "aviation".
Existe-t-il des raccords tout faits ou faut-il du sur mesure?
(pas trouvé la réponse en mode "recherche")

amities :-]
Jean-Luc

[Le Bosco]

Je l'ai fait faire sur mesure pour 24€,raccords standard.

[JL Obadia]

Et tu as trouvé une réelle différence dans le freinage?
Ce qui me gène c'est une impression de mou dans le levier de rein!

amities :-]
Jean-Luc

[Marc]

J'achète les éléments séparés et je les assemble moi-même. Compter 8 euros par banjo et 10 euro par mètre de flexible.

Sur un système de frein en ordre, le changement est immédiat et la différence est nette.

[pascal]

vaut mieux laisser faire ça par un pro,si ça lache,et ça lachera au moment du freinage,bonjour les degats!

[Marc]

Ha,ha,ha!...

C'est justement quand un "pro" (tu parles) mets ses mains sur mes freins que je m'inquiète...


Le seul problème qu'on ait eu, c'est avec un kit "tout fait"...

Mais il est évident qu'il faut avoir assemblé ces durites avec quelqu'un qui "sait" à quelques reprises. Et surtout savoir comment les tester.

[Thierry webmestre]

Salut à tous,
J'avais préparé (mais j'ai jamais fini, désolé !!) une page truc pour assembler soi-même une durite aviation... c'est pas compliqué, je l'ai fais, c'est pas cher moins de 23 euros, voir encore moins et le rendu est immédiat, plus de feeling, de précision et d'éfficacité.
On avait une opération "pric" chez British bikes sur un produit "facile à monter" et universel. Me rappelle plus du tarif, mais ça valait le coup.
A suivre

[Le Bosco]

Oui faut laisser faire les pros, c'est plus sur....d'ailleurs pour la conduite c'est pareil,c'est Mamola qui m'amène au boulot....!