En ce moment je passe à la pompe tous les 170km, avec vis de richesse à 2,75tr.(conso avec side-car) ce qui est plus que mon autonomie habituelle de 200km avec vis à 2,25tr.... mais le moteur tourne mieux au ralenti avec ce réglage, alors :-)
Contrairement a ce que dit Michel, la vis de richesse du ralenti influence la carburation (donc la conso) jusqu'à demi ouverture des papillons, après il n'y a plus que le gicleur principal qui agit