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z'interresse personne les questions d'un tit mono kawa estrella
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z'interresse personne les questions d'un tit mono kawa estrella
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michel
z'interresse personne les questions d'un tit mono kawa estrella
«
Réponse #15 le:
19 Février 2004 à 22:09:19 »
ben super cool alors, d'abord prevois de caler ta moto sous le moteur (elle est plus lourde devant et descendra toute seule de la bequille quand tu enlevera la broche),demonte l'etrier de frein ( clef de 12 en general sur toutes les motos japs, si tu as des vis en bas des fourreaux, desseres les avant la broche, elle sont là pour rigifier la fourche en se serrant sur la broche.attention aux douilles de centrages de chaque coté si elle sont presentes et a leurs sens, pose les sur un carton dans le sens ou tu les trouves pour pas te gourer au remontage.fait attention si tu as des enfants qu'il n'appuient pas sur le levier de frein quand l'etrier pend au bout du tuyau.au remontage ecartes les plaquettes avec un tournevis pour pouvoir les glisser de chaque coté du disque.AVANT DE ROULER ET DE SORTIR DE CHEZ TOI ESSAYE TES FREINS POUR RECOLER LES PLAQUETTES SUR LE DISQUE.n'hesite pas quand tu demontes quelque chose a prendre des photos du montage avant si tu as un numerique ( on le fait toujours pour demonter des parties d'avion de collection, seul truc qui marche. sinon fait un dessin du sens des pieces, prends des reper au feutre, quelle satisfaction d'y arriver soit meme.
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Wilfrid 84
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Réponse #16 le:
19 Février 2004 à 22:13:42 »
Oh la la Joris, t'en fait combien de forum? Merci pour ton aide anyway.
Wilfrid
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piktche
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Réponse #17 le:
19 Février 2004 à 22:44:38 »
10000km en 6 mois sur une estrella c'est une bonne moyenne a mon avis,y a pas grand monde qui en fait autant,du moins sur une estrella.
a+olivier
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piktche
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Réponse #18 le:
19 Février 2004 à 22:45:36 »
c'est quoi les 19 autres.a+
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tranquille
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Réponse #19 le:
20 Février 2004 à 00:31:58 »
je roule pas mal sur ma trapanelle pour mon taf et je rayonne large pour des reportages. Le 250 c'est un bon moyen d'éviter les prunes sur route en maintenat une moyenne acceptable.
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tranquille
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Réponse #20 le:
20 Février 2004 à 00:39:34 »
xl 125, dt125mx, ajs M20, djebel 600, tu125 volty, mz 125 et 250 ts, r80gs, r80rs, 250 gn, 500 xt, 500sr, 650 silverwing,bm r25 un an en grèce, en 125 cb td, suz 1000 tl, 250pe, 600klr, xj 600
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tranquille
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«
Réponse #21 le:
20 Février 2004 à 00:42:38 »
merci des tuyaux surtout pour la taille et le sens de démontage. Comme toi, je préfère le bon matos donc en grande partie du facom et du matos pro allemand hérité de mon père
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tranquille
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Réponse #22 le:
20 Février 2004 à 00:46:13 »
un grand merci pour tes explications... elle compléte celle de wilfrid. Le niumérique tu as raison c'est le gadget indispensable pour ce genre de tache méthodique (en plus je dessine mal)j'en fais usage pour pas mal de choses techniques..
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tranquille
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Réponse #23 le:
20 Février 2004 à 00:47:13 »
merci beaucoup
tranquille
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tranquille
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Réponse #24 le:
20 Février 2004 à 00:49:12 »
de nouveau un grand merci ...transmet à Uli si tu le peux. je ne parle pas l'allemand
tranquille
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jeanroule
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Réponse #25 le:
20 Février 2004 à 07:33:25 »
Pas assez Wilfrid, pas assez ;-)
J
PS: tranquille, tu me dis si ç'a marché ?
Wilfrid 84 a écrit:
] Oh la la Joris, t'en fait combien de forum? Merci pour ton aide anyway.
] Wilfrid
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piktche
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Réponse #26 le:
20 Février 2004 à 22:37:51 »
abondance de bien ne nuis pas.
a+olivier
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tranquille
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Réponse #27 le:
24 Février 2004 à 13:54:43 »
faut dire qu'il ne m'en reste plus que 4 dont l'estrella
tranquille
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tranquille
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Réponse #28 le:
08 Mars 2004 à 17:17:32 »
c'est top les pneus sont enfin changé merci... et bonne route
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