[caplain]

Bonjour à tous !
Je découvre le site depuis quelques jours.
Pour ma part, je roule en Bonneville. Très largement
modifiée ! Voici la liste des modifications :

- saute vent
- grippes genoux
- selle "mecatwin"
- poignée passager
- sacoche de selle
- garde boue ARR, phare AR, clignotants "mecatwin"
- compte tour
- suspensions
- disques avant
- pots et kit moteur "x compagnie/mecatwin" (j'avais
d'abord eu les pots libres triumph…)
- béquille centrale

Dommage, elle n'a pas de kick… Je l'ai choisie parce
que je la trouvais belle, et je pense que le mythe
triumph m'a fait basculer vers elle plutôt que la W.

Dommage qu'il y ait toujours des comparaisons entre
les deux, du genre celle-ci est mieux, etc.
Dommage aussi que les journaux ne prennent jamais
en compte les modifications moteurs/échappements
en compte.

Dommage que les possesseurs de bonnie ne se
manifestent pas plus…

Bonne route


PS ; je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une W…

[caplain]

j'ai oublié la sacoche de réservoir dans la liste, et
surtout, elle a 23.000 km. Serait-ce le moment d'en
changer  à votre avis ?

Bonne route

[Gérard]

Bonjour,
Je ne comprends pas pourquoi tu regrettes les comparatifs!
Ceux-ci nous permettent de mieux acheter et puis ils font partie du plaisir qui consiste à se dire qu'on a acheté la meilleure bécane.
Tu peux être rassuré, j'ai acheté une W et essayé une Bonnie. Elle est chouette.

[Thierry webmestre]

Salut Caplain,
Bienvenue dans la communauté néo-rétro.
Bravo pour ton choix et tes modifications judicieuses (surtout selle et garde-boue mecatwin, du meilleur effet).
Comparatif ou pas, les deux motos sont celles qui nous font vibrer et nous sommes passionnés, perfectionnistes parfois, enjoués souvent, motivés tout le temps...
Ces motos en donnent et nous en redemandons.

Peux tu nous en dire plus sur le changement constaté avant et après le kit moteur !!!

A suivre

[thomas]

Salut Thierry et merci pour ta réponse.
Pour info, je m'appelle thomas !
Comme tu le dis, le choix d'une moto comme la W ou
la bonnie n'est pas innocent. Une certaine idée du
plaisir ? (ce qui ne veut pas dire que les autres
motards ne prennent pas de plaisir !).
C'est vrai que ma bonnie, du haut de ses 23.000 kms
revient chère, mais quand on aime… le pire, c'est que
je n'ai pas envie d'en changer.
Pour répondre à ta question sur les changements du
kit : c'est tout simplement une autre moto. J'avais
essayé les pots triumph (échappements libres). Ce
n'étaient en fait que les mêmes d'origine, mais percés.
Un peu plus de bruit, avec "pétarade" à chaque
décélération et un comportement un tout petit peu
différent. Avec Mecatwin, on devient plus sérieux ! Ils
sont beaucoup plus beaux. Franck, concepteur, a
travaillé longtemps sur la sonorité. Résultat un bruit
envoûtant. Les anciens possesseurs de bonnie
d'époque (ceux qui ne sont pas trop idiots et qui
acceptent de jeter un coup d'œil et d'oreille sur la
nouvelle !!!) étaient époustouflés de retrouver "Le Son" !
En ce qui concerne le moteur, c'est 13 chevaux en plus.
Du couple en plus à tous les régimes. Elle devient vive,
amusante, avec de la personnalité quoi ! Plus rien à
voir avec la bonnie que j'ai achetée il y a un an et trois
mois ! Le seul hic, c'est la quasi-obligation de retourner
chez mecatwin pour monter les nouveaux disques,
plus puissants !!!!!!!

A bientôt et bonne route

Thomas

[thomas]

Bonjour, et merci pour ta réponse.
Je ne suis pas du tout contre les comparatifs, mais il
me semble que les journaux ont tendance à chercher
toujours la petite bête. Je pense qu'elles ont chacune
leurs particularités et ne sont ni meilleures ni moins
bonnes !
Mais j'avoue que j'essaierai bien une W !

Bonne route

Thomas

[Thierry webmestre]

Merci beaucoup Thomas,
ton retour d'expérience est intéressant, ce serait sympas d'imaginer des photos et des petits textes pour des petits trucs spécifiques à la Bonnie, les pots modifiés sont traités, reste peut-être la monte de silencieux, de selle, de clignos (genre avant après)...
A suivre...???

[Gérard]

J'aimerais entendre tes nouveaux pots.
La réalisation d'un petit WAV ou MP3 est-elle envisageable?
Bonne route.

[thomas]

Avec plaisir. Mais comment faire ? Donne-moi des
conseils !
Bonne route
Thomas

[thomas]

Aucun problème ! Je pars en reportage jusqu'à lundi,
mais dès m on retour, je prépare des photos (c'est
mon métier !), et quelques explications.
A suivre donc !

[Gérard]

Pour les fichiers sons, tu prends un magnétophone et tu enregistres le rugissement de Bonnie.
Tu branches la sortie du magnéto sur l'entrée de ta carte sonore (fais des essais) et tu lances programmes/accessoires/divertissement/magnétophone et tu commences à enregistrer.
Attention les fichiers WAV sont volumineux!
Pour les MP3 tu cherches un logiciel (freeware par exemple) qui convertit les WAV en MP3.
J'espère que j'ai pu te renseigner clairement.
Bonne prise de son.

[Linky]

Bienvenue aussi Caplain,

Belle moto que tu as là, cela me donnerait envie...
Pour les amateurs de Bonnie 800, le lien vous entraine vers une galerie régulièrement mise à jour.

http://myweb.tiscali.co.uk/andym.brown/

Bon surf,

Linky

[thomas]

Merci ! Au passage, je m'appelle thomas.
Merci pour tes compliments. Je vais faire quelques
photos et les envoyer. Tu pourras juger sur pièce !
Je suis allé voir le lien. Je trouve dommage que le
porte bagage soit si "grossier", pas beaucoup de
finesse dans la conception, non ?
Par contre, j'aime bien la peinture bi-couleur noir et
blanc. J'attends que la peinture s'abîme un peu avant
de penser à une nouvelle peinture !

[thomas]

J'y travaille !!!
A bientôt
Thomas