Salut, marcc,
Allumage impossible aux deux cylindres? C'est pourtant ce qui se passe sur nos W à chaque tour... Pour obtenir une explosion synchrone aux deux cylindres, donc un double boum tout les 720°, il suffit de changer l'arbre à cames en lui donnant un profil identique à droite et à gauche.
De toute façon, mécaniquement parlant, c'est absurde comme solution, excepté dans la fabrication du milk-shake...
En relisant les posts, je crois qu'on s'emmele un peu entre allumage et explosion, mais que sur le fond, on est d'accord. ;-)