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Wiste or not Wiste?
« le: 02 Septembre 2004 à 22:10:36 »
bonjour à tous,

nouveau venu, je tiens tout d'abord à vous saluer pour l'esprit de ce forum, ce qui m'a décider à m'inscrire.

Prélude: je tourne à une moto par an. J'ai eu du mono sportif au roadster gaulois, du trois pattes anglais de ballade au suz'patte bon marché, et je tourne actuellement avec un 500 GPZ de transition (mais c'est un twin) acheté d'occaz en concession, mais avec des consommable HS et pas de révision depuis 12000 km :angry:  (et oui j'ai pris l'habitude de concessionnaires honnètes et de motos neuves, mais en province :P  :P  :D ).
Je me suis fais énormément plaisir, j'ai perdu beaucoup d'argent en revente, et aprés avoir été si vollage, je cherche à me motocaser (avant que ma femme ne me motoculture).
Je voudrais une moto qui a de la gueule, un vrai coeur, qui me donne envie de faire des bornes, et que prendrais plaisir un jour à léguer à mon fils.
D'ou ma question: une W650 pourquoi pas (jamais réussi à en trouver une à l'essai en concession), mais une bonnie ou une T-Bird ont des arguments à faire valoir.

Pourtant, à vous lire depuis une quinzaine de jours, la W à l'air d'avoir ce petit supplément d'âme qui transforme un objet marketing japanisé en véhicule passionnel qui vous fait éviter les panneaux bleus pour suivre les routes en jaune.

Alors persuadez moi que c'est d'une W650 dont j'ai besoin. Dites-moi pourquoi c'est celle là que vous racheterez quoi qu'il arrive et pas une autre.

Wiste or not Wiste???
 
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Hors ligne Mario

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« Réponse #1 le: 02 Septembre 2004 à 22:36:40 »
salut Gaston,
en réponse à ta question je dirais qu'un jour j'en achèterais sans doute une autre  :o  mais ma "W" je ne la vendrais jamais :D
à+  

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Hors ligne DAISY

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« Réponse #2 le: 02 Septembre 2004 à 23:30:12 »
Salut Gaston et bienvenue !
Interessante ta question , justement j avais plus ou moins en tête de lancer un forum : quel plaisir trouvons nous dans la moto ? car bien que ce ne soit pas un forum "ninja" ou "tomcat" ( au choix!) je suppose que le nombre de discussions sur les gicleurs et les pots " qui vont bien" laisse quand même entrevoir pour un bon nombre ( dont je suis) un plaisir...... allez j'ose.....à la vitesse , pas 230 ( prononcez 2... 30) sur autoroute , non , nous sommes des assagis mais quand même les virelos qui se prennent à 70 , 80 ont aime bien les prendre à 90 :):))). bref pour en revenir à ta question le twin vertical ( à 360°) c'est quand même un moteur qui tracte , un bruit sympa, un frein moteur et comme je ne suis pas un pilote qui tourne sur un circuit par coeur aux trajectoires idéales, une bécane qui te permet de tomber une vitesse en pleine courbe ou de perdre le régime et de repartir sur le couple quand tu connais pas la route et que tu t'es un peu surestimé en rentrant dans une courbe... manque à mon plaisir un Kick pour démarrer et un longue course pour mieux sentir le "tracteur " !!!

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Guest

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« Réponse #3 le: 03 Septembre 2004 à 00:28:10 »
Pourquoi un W ? Parceque c'est un calage à 360°, un longue course, pas de plastoc, un entretien des plus raisonnables, une vraie gueule et une multitude de modif. pour te la faire à ton image.... :)
Et puis le fait d'avoir le sentiment d'être en possession d'une machine unique vu le faible nombre de W que tu pourras croiser, si t'en croises !    :D  

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« Réponse #4 le: 03 Septembre 2004 à 02:39:11 »
Quand je l'ai vu sur le net j' ai hurlé a ma femme" j'ai trouvé ma moto"

Unique j'en ai pas vu d'autres comme ça .
Quand je l'ai monté pour la 1er fois c'etait comme lorsque j'ai eu mon premier circuit 24.
 Et quel plaisir d'entendre des questions comme :"Comment avez vous fait pour la retaper comme ça?"
Ou encore ;" elle est bien conservé " etc etc....

Mais rien ne vaut de la conduire c'est a mon avis un vrai plaisir chaque jours
Ce matin a feu rouge il y en a un qui m'a regardé avec un air de défi avec sa hornet  il est parti comme une fleche .Et moi j'ai démarré cool puis suis arrivé au deuxiéme feu rouge il etait encore là.  A quoi sert de courrir ? profitons d'une machine qui nous fait vibrer avec ses particularités bien a elle son de moteur extra  cliquetis et tout le reste .

Tiens au fait elle est vivante elle pete en ce moment comme moi
et c'est toujours a la meme periode entre aout et octobre total doit faire du super au fayots a cette periode  on a encore un truc a partager les fayots ca me fait peter aussi

 bon assez ri ciao et si tu prend une w , tu fait le bon, choix

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« Réponse #5 le: 03 Septembre 2004 à 07:58:02 »
je crois bien que je suis enfin tombé sur des passionnés.

Je reviens ce soir, car là j'ai un super planing: rentré de mon fils (l'héritier) pour la première fois à l'école, métro, boulot...

à ce soir
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Wilfrid 84

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« Réponse #6 le: 03 Septembre 2004 à 09:01:01 »
Ils ont tous raison,
seul bémols :
Les 50 ch, mais on oublie vite ce 'manque' de motorisation à cause des accélérations fort correctes et du couple.
Les problèmes de ratatouillage, ils reviennent souvent sur le site, mais ils peuvent avoir des origines diffèrentes, et tous ne sont pas atteint, en contre partie un moteur 'inusable' (cf démontage des 50000 KM dds je sais plus quelle revue)
Il fallait le dire.
Ses concurrentes (à mes yeux) la sporter hors de prix et trop frimeuse.
La T Bird 'sport' celle en orange et noir, celle là j'aimerais bien l'essayer.
Est-ce-que- je la vendrai jamais?
Je crois que si, mais depuis trois ans je ne me suis pas lassé et j'ai encore souvent le coeur qui frémis  quand je démarre!
A toi de voir.  
Wilfrid 84

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« Réponse #7 le: 03 Septembre 2004 à 11:03:43 »
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Quand je l'ai vu sur le net j' ai hurlé a ma femme" j'ai trouvé ma moto"



Moi aussi...
Une moto neuve, en fer, avec un kick



B99 :ph34r:  

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« Réponse #8 le: 03 Septembre 2004 à 20:23:54 »
Je crois que la passion ne se commande pas, c'est bien pour cela que je change de moto si souvent. En tout cas merci à tous, je vous tiendrais au courant de l'évolution de la situation.

Juste une chose, je débarque un peu en région parisienne (93), ou est-ce que je peux trouver une concess Kawa digne de ce nom pour discuter de la belle???
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Hors ligne Jean57

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« Réponse #9 le: 03 Septembre 2004 à 23:10:28 »
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......., je débarque un peu en région parisienne (93), ou est-ce que je peux trouver ..........
viens faire un tour à la prochaine rencontre à l'académie de la bière
@+
Vive la motocyclette!

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« Réponse #10 le: 03 Septembre 2004 à 23:16:15 »
C kouassa, C oussa???
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« Réponse #11 le: 04 Septembre 2004 à 01:04:54 »
Dans quelle ville du 93 ? je suis de ce coin de tremblay né a Villepinte a coté du circuit Carole Quand je descend  dans l'exagone je vais chez Paris nord moto acheter mes pieces détachées ils sont sympa mais un peu cher d'apres les on dit  mais 100fois moins qu'en Martinique

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« Réponse #12 le: 04 Septembre 2004 à 09:26:15 »
Je suis du même coin. Mais pour Paris Nord Moto, il n'ont pas été trés sérieux sur la vente du GPZ, alors si je peux trouvé autre chose. D'un autre côté, j'avoue que je n'ai pas été trés méfiant, il m'on vu arrivé de loin.
De plus les supermarchés de la moto, c'est pratique, mais ça colle pas avec mon idée de la moto. Quitte à acheter une moto atypique, autant que le concess aille avec. Non je cherche concession à taille humaine, même si c'est dans le 77 ou le 60. Je préfère service de qualité quitte à faire des bornes et y mettre le prix, et garder une grosse concess prés de chez moi pour voir tous les nouveaux modèles et les dépannages en urgences.
D'ailleur votre W650, vous l'entretenez vous même, vous connaissez un sorcier de la mécanique qui vous la bichonne et vous y mettez le prix, ou finalement l'image de la moto vous suffit et n'importe quel Kawasiste peut mettre les mains dans ses entrailles mëme s'il a l'air d'une cloche (d'embraillage bien sûr)...
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« Réponse #13 le: 04 Septembre 2004 à 09:36:50 »
@¤###}\ de mulot!
Bon je fais l'entretien courrant, vidanges freins etc...
Finalement une w c'est un peu comme une grosse mob!
Les pneus je démonte les roues et les emmène chez Dafy ou autre, pour la distribution je l'ai fait faire par un petit garage, zone rouge moto à Avignon, en qui j'ai confiance. je sais pas pourquoi mais je me dis que seul il doit être plus responsable qu'un mécano chez un concessionaire, vas savoir...
Mais quand même c'est une moto simple et facile d'entretien.
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« Réponse #14 le: 04 Septembre 2004 à 20:07:30 »
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......., viens faire un tour à la prochaine rencontre à l'académie de la bière
@+
Haaaa !...  J'attend avec impatience un p'tit rencard de Wistes autour d'une bière, sauf que pour moi ça sera un kawa bien sûr, mais j'aimerais tant voir vos tronches !...... :D  
Un p'tit Kawa !

 

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