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Hors ligne Crackers

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« le: 03 Janvier 2012 à 21:50:11 »
Est-ce que M.Dindeleux fréquente ce forum ?
Est-ce que quelqu'un le connait ici ?

merci.
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Hors ligne Francois

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« Réponse #1 le: 03 Janvier 2012 à 22:59:48 »
Je n'ai plus vu Mr Dindeleux depuis le 24/12 au soir! :nan:  ;)

Sérieusement Crackers, parmi tous les Wistes que je connais par leur nom de famille il n'y a pas de Mr Dindeleux.

Et depuis 11 ans que je fréquente ce forum j'en connais un paquet des Wistes.

Peut-être parmi les pseudos qui désirent rester des pseudos?
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

Sex, Kawa and Rock'n Roll
Elsäss (67) Hopla une fois!

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Hors ligne w-paule

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« Réponse #2 le: 03 Janvier 2012 à 23:32:19 »
Mister Pimp-dans-Lieux.............................................????


Kenne ich nicht !.....:unsure:


De Paulle.    
Chacun à son goût 

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Hors ligne JMC

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« Réponse #3 le: 04 Janvier 2012 à 06:58:14 »
je vois pas mal de ses annonces depuis longtemps sur coincoin....
D'ailleurs François, je crois qu'il vendait un ensemble complet de bagagerie à une époque...
 

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Hors ligne Crackers

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« Réponse #4 le: 04 Janvier 2012 à 21:04:45 »
Sachant que près de la moitié des possesseurs de w sont sur ce forum, je pensais que la proba qu'il y soit était forte, ou qu'il y soit au moins connu.

JMC, vendait-il des w dans ses annonces ?

Que pensez-vous d'une w importée de GB ?  
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Hors ligne bobbybob

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« Réponse #5 le: 04 Janvier 2012 à 23:32:37 »
le blème c'est la conduite a gauche!!!!!!!!!!
serieusement,hormis l'optique a changer,et le compteur en miles ,c'est la meme becane!
YEP y fait beau!!

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Hors ligne philippe86

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« Réponse #6 le: 05 Janvier 2012 à 01:31:34 »
Si mes souvenirs sont bons le compteur est en miles et en Kms/h sur les W anglaises, à vérifier quand même. En tout cas il n'y a aucun problème à acheter un véhicule importé au sein de la CE surtout quand il a été homologué en France comme la W.
Je connais au moins 2 personnes qui lui ont acheté une W, elles en sont ravies. Quant au vendeur, c'est un gars très sympa, mais ça on s'en fout, le mieux c'est que tu ailles la voir cette moto non ?  ;)  
Le baudet du Poitou

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Hors ligne vintagemanx

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« Réponse #7 le: 05 Janvier 2012 à 10:28:44 »
La W de David est d'origine Britannique  :siffle: il parait qu'elle roule moins vite  :siffle:  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Hors ligne Crackers

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« Réponse #8 le: 05 Janvier 2012 à 21:43:57 »
Merci pour les infos.
Pourquoi l'optique à changer ?

Question subsidiaire : l'une des différences entre les 650 et les 800 c'est le kick : est-ce que vous vous en servez parfois ? gadget or not ?
En cas de panne de batterie, ça sert ou ça marche pas non plus ?
(j'ai un vespa px que je démarre assez souvent au kick ... en fait pas si souvent que ça, on devient vite faineant ...)
« Modifié: 05 Janvier 2012 à 21:45:43 par Crackers »
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Hors ligne Ladescente

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« Réponse #9 le: 05 Janvier 2012 à 22:11:39 »
Réponses à tes questions.

Les optiques: comme pour les voitures, la vitre des phares est à surface complexe de façon à dévier une partie des rayons lumineux sur le côté (en position 'feux de croisement). Or comme les Anglais roulent à gauche le faisceau est orienté vers la gauche de la route, alors que chez nous il l'est vers la droite. C'est pour celà que les touristes Anglais en balade sur le continent doivent mettre un cache sur leurs optiques de façon à ne pas nous aveugler.

Le kick: son absence sur la W 800 est à elle seule la source d'un clivage entre nous. En effet, cet 'accessoire' est tout sauf accessoire:
- sur le plan esthétique il rajoute une belle pièce en chrome (au lieu d'un trou mal masqué par un ignoble bouchon en plastique sur la 800) :nono:
- cet élément mécanique rapproche encore un peu plus la 650 de ses ascendants britanniques :rolleyes:
- et enfin on est bien content de trouver le kick lorsque la batterie a des faiblesses. On l'utilise aussi à froid pour 'dégommer' le moteur avant d'actionner le démarreur électrique. J'en connais même qui se font un devoir (de mémoire!) à démarrer leur 650 uniquement au kick (d'un geste auguste, soit à l'Anglaise soit à l'Américaine) :siffle: .

Comme tu l'auras deviné, j'ai une 650... :rolleyes:


A toi de faire le bon choix (ceci dit, si les possesseurs de 650 ont des prétentions financières déraisonnables, trouve une 800 et on t'accueillera aussi bien qu'un autre...quoique :P ).

Bonne chasse.

Jack
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Hors ligne caravelle13

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« Réponse #10 le: 05 Janvier 2012 à 22:36:50 »
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Le kick: son absence sur la W 800 est à elle seule la source d'un clivage entre nous. En effet, cet 'accessoire' est tout sauf accessoire:
- sur le plan esthétique il rajoute une belle pièce en chrome (au lieu d'un trou mal masqué par un ignoble bouchon en plastique sur la 800) :nono:
- cet élément mécanique rapproche encore un peu plus la 650 de ses ascendants britanniques :rolleyes:
- et enfin on est bien content de trouver le kick lorsque la batterie a des faiblesses. On l'utilise aussi à froid pour 'dégommer' le moteur avant d'actionner le démarreur électrique. J'en connais même qui se font un devoir (de mémoire!) à démarrer leur 650 uniquement au kick (d'un geste auguste, soit à l'Anglaise soit à l'Américaine) :siffle: .

 
Le kick: son absence sur la W 800 est à elle seule la source d'un clivage entre nous. En effet, cet 'accessoire' est tout sauf accessoire:
- sur le plan esthétique il rajoute une belle pièce en chrome (au lieu d'un trou mal masqué par un ignoble bouchon en plastique sur la 800) :nono:
- cet élément mécanique rapproche encore un peu plus la 650 de ses ascendants britanniques :rolleyes:
- et enfin on est bien content de trouver le kick lorsque la batterie a des faiblesses. On l'utilise aussi à froid pour 'dégommer' le moteur avant d'actionner le démarreur électrique. J'en connais même qui se font un devoir (de mémoire!) à démarrer leur 650 uniquement au kick (d'un geste auguste, soit à l'Anglaise soit à l'Américaine) :siffle: .

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Hors ligne Alf

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« Réponse #11 le: 05 Janvier 2012 à 23:08:19 »
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Merci pour les infos.
Pourquoi l'optique à changer ?
 
Suite à l'info 'achement complète de Ladescente,
je dirais que c'est la même différence qu'il existe entre les Crackers et les Tuc:

les stries ne sont pas orientées dans la même direction.  :rolleyes:

 :D

 :lol:

 ;)

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

 

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