[TwinMax]

Salut a tous, nouveau venu sur le site je me demande si vous pouvez eclairer ma lanterne.Ayant eu longtemps un 650 xs et me retrouvant avec un kz 750 aujourd'hui;je souhaite revenir au twin,le meilleur moteur pour une meule à mon avis,car le 4 cylindres en ligne me gonfle un peu voir meme bien.Donc je voudrais savoir si la W pourrait me donner le meme plaisir que mon vieux XS.Merci a plus.

[vintagemanx]

Bjr TwinMax,

J'ai eu les 2 motos. Elles se ressemblent beaucoup.

Néanmoins, la W est plus policée que la XS. Le couple est moins démonstratif à bas régime et les pots d'origine (chicanes conservées) ne sont pas aussi mélodieux que ceux de la XS (la mienne, une 1H1).

La W vibre beaucoup moins (balancier...) que la XS qui consommait ampoules et plaques d'immatriculation à profusion...

La W est une moto fiable, simple à régler et économique. On peut envisager des virées ou voyages longs.

Voilà.

[Jojo]

Bonsoir, les grosse differences je pense, pour les avoir possédées toutes les deux

Pour la "W"
1/ la tenue de route (cadre plus rigide)
2/ le freinage
3/ l'allumage
4/ mécanique (moteur) plus fiable, elles ont 30 ans de différence tout de même.

Pour la "XS"
1/ mécanique (moteur) plus facile pour interventions
2/ beaucoup plus répandue

[Alf]

Et de plus, béquillée sur la centrale, si tu files un grand coup de gaz, la W, tu la retrouves où tu l'as laissée, alors que la XS, c'est à l'autre bout du garage qu'il te faudra aller la chercher.

Alain

[TwinMax]

pour sur alain ça t'as raison ça m'ai arrivé plus d'une fois de la démarer au fond du garage et de la retrouver au fond du jardin mais bon c'est aussi ça une moto vivante( ou vibrante je sais plus ).

[TwinMax]

de plus mon XS c'etait gooooood vibraaaaaatiiooonnns à tout les niveaux(modele custom monté rigide :wacko: )