[poum poum]

Bonsoir tous  
incroyable mais vrai ! allez voir ici :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW
(recopiez le lien dans la barre d'adresse, si nécessaire.)
Quelle émotion !

[marcô83]

Pas mal , ils ne la sortent pas en série j'espère :D
Marcô

[poum poum]

elle n'a jamais été vendue par Honda France, juste en "grey import" confidentiel dans les années 90. On en trouvait chez un certain motociste du KB visionnaire... les Allemands ont plus de goût que nous : ils ont des bécanes super et roulent en Estrella, EUX !!!  

[Guest]

l'estrella c'est la plus raffinée des néo , j'en ai eu une mais question patate !
 la grosse erreur a ete de ne pas faire un 350 avec dix cv  de plus,voir un 500 style sr avec démarreur !
dire qu'il y a des ingénieurs qui calculent tous ca pour un fiasco commercial !
ca du etere fait par des francais qui ne faisaient pas de moto!!  

[numero27]

Ah la GB 500 tourist trophy,
Elle a déja été evoquée sur le forum, ce magnifique CR moderne abrite un moteur de dominator.
Elle n'a effectivement jamais été officielement importée ici mais un homme de bon gout  en a fait qd même venir une cinquantaine en France.
Ca m'est arrivé d'en croiser à Paris, elle est vraiment magnifique.  

[christian 78_invité]

vraiment j'adore cette moto la seule que j'ai vraiment envie d'acheter en plus de la w bien sur je pense meme aller en acheter une en allemagne car pour en trouver une en france mais pour l'immatriculer apres il faudrais que je me renseigne     si quelqu'un a idee de la demarche a suivre? si quelqu'un sait aussi ou on peut en voir une en vrais dans la RP?

[jmj_invité]

La GB c'est un moteur de XLR 500 qui emmène la bête, il y en avait 2 ou 3 dans les annonces de LVM voici quelques mois, à surveiller donc pour les amateurs, sur internet également il m'est arrivé d'en voir dans les 2500 - 3000 euros, on doit pouvoir en trouver en France même si je suis bien d'accord que c'est en Allemagne qu'on en trouve le plus, ah on peut se moquer du mauvais gout des allemands! en attendant ils font preuve de discernement eux, dans leur choix de motos et ne jouent pas forcément à celui qui a la plus grosse! (de moto!), c'est une très belle moto cette GB ou XBR selon les pays avec une finition Honda du temps ou ils savaient fabriquer de belles machines super finies et fiables.
Bonne journée
Jean-Michel

[Poum poum]

Ben moi, la XBR je la trouve, hem...teutone ? sans vouloir offenser quiconque, hein, mais sa ligne n'a pas le charme de la clubman/TT, avouez-le !
pour ceux qui  cherchent une GB : Mettez une alerte sur eBay : il y en a régulièrement en vente depuis l'Allemagne ou l'Angleterre (des USA aussi, mais c'est un autre PB à importer) toujours en excellent état, souvent avec peu de KM et à un prix très raisonnable.
Je pense qu'il n'y a aucune difficulté à obtenir une CG française pour une machine achetée en Allemagne ou en Angleterre ou ailleurs en Europe, puis qu'elle a été importée en France, même de façon confidentielle. (Au pire, il faudra la mettre aux normes françaises si elle a été modifiée). Vérifiez auprès des Mines qd même...
Pour les fans d'Estrella, j'ai même vu sur eBay  Grande Bretagne une superbe classic (freins à tambour !) de 98. (mon rêve : la même avec un kit 354 rrrâââ mon coeur fait poum-poum)   et une attelée sur eBay allemagne 97 8000km partie à 3300euros
Il y a aussi parfois des accessoires introuvables en France : pare-cylindre, kit selle mono place complet, manuel d'entretien etc...
alors soyez vigilants, tout est possible !!!

[Poum poum]

Y'en a une autre !!!
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW
mais où ils les trouvent ????
celui-là est pas fou, il attaque fort
allez bon lundi, tous    

[zive]

vu l'engin ce samedi à Wieze : pas mal du tout la ligne  globale....mais le moteur me semble un peu confus ( usine à gaz)

[Thierry]

Salut à tous,

Ah les fabricants ont des ressources pour nous imaginer des motos classiques...
 
Les services marketing en tous cas, pensent que ça vaut le coup, mais les cylindrées sont souvent plus adaptées au Japon... CB KH ou SR 400, Estrella 250...

Les ingénieurs pourraient les revoir pour les rendre plus velues, mais on attend toujours.

A suivre

[Poum poum]

...et on attendra longtemps  
pour calmer son chagrin, on se rince les yeux avec ça
http://www.murphy.st/html/bike/about_srv250_renaissa.html
et ça
http://m.ol.free.fr/pages/moto/img/y_srv.htm
the soulfoul V-twin, qu'ils disent. c'est quand même plus excitant qu'une virago !
et encore ça
http://www.suzukicycles.org/SW-1.shtml
aarrgghh ! non, là je m'égare, c'est du néo jurassique  

en tous cas, velues ou pas, ça fait du bien !