[Raoul]

Bonjour,

Après un petit week end de roulage avec ma new w650, je me suis aperçu qu'il y'avait pas mal de vibration au niveau des repose-pieds ainsi qu'au niveau des poignées, mais dans une moindre mesure quand même.


C'est des vibrations à un rythmes assez soutenu, genre fourmillement.

Normal ou pas?

Précision :
w650 de 2002
18000 km
grand guidon
pneu arrière neuf
kit chaine neuf.
Plaquettes neuves.

[Francois]

Pour moi c'est normal.

N'oublie pas que tu as acheté un bicylindre longue course calé à 360.

Good Vibrations, What helse?  

[Ladescente]

Chu d'accord, ça ressemble à la mienne...un moteur qui vit, pas une turbine quoi...

"Good Good Good Good vibrations"

Jack

[Raoul]

Pas d’inquiétude alors.

Question vibration, j'ai eu mon lot avec mon sportster, mais je préfère demander, on ne sait jamais.
Par exemple, sur ma TDM, ce genre de vibration indiquait une chaine trop tendue.


J'ai une autre question. J'ai lu sur différent post que la revue technique ou le manuel d'atelier (je ne sais plus trop) était disponible sur le site, mais j'ai pas trouvé.

Pouvez-vous m'indiquer ou cela se trouve?

Merci

[skoncey]

J'ai une autre question. J'ai lu sur différent post que la revue technique ou le manuel d'atelier (je ne sais plus trop) était disponible sur le site, mais j'ai pas trouvé.

Pouvez-vous m'indiquer ou cela se trouve?

Merci

Tu le trouveras sur ce lien

Tu ciques sur "i want to wait"

La fenêtre (à côtè de la file d'attente) "entry in :" tindiquera le temps que tu dois attendre (environ 5 minutes).

Une fois le temps expiré, tu clique sur la fenêtre "downloab now"

Une autre fenêtre s'ouvrira et te demandera si tu veux ouvrir ou enregistrer le fichier, tu cliques sur "enregistrer" et tu sélectionnes l'endroit où tu veux enregistrer le fichier nommé "ManuelAtelier-W650.pdf"...

Voili, voilou, ça te coûtera une bière...    

[Raoul]

Merci, c'est nickel!!!

tu ne préfères pas un coca light à la place de la bière?

[JBG]

tu ne préfères pas un coca light à la place de la bière?

BHEUUUUUUUURRRRK !

[skoncey]

tu ne préfères pas un coca light à la place de la bière?

BHEUUUUUUUURRRRK !

ouais, t'as raison!  BHEUUUUUUUURRRRK !  :D

Un café alors?  :D  

[JBG]

tu ne préfères pas un coca light à la place de la bière?

BHEUUUUUUUURRRRK !

ouais, t'as raison!  BHEUUUUUUUURRRRK !  :D

Un café alors?  :D

Ben ... à choisir, j'aimerais autant un "BON" café, oui.
 :D  

[vintagemanx]

avec deul chicorée    

[William]

C'est des vibrations à un rythmes assez soutenu, genre fourmillement.

Normal ou pas?

Normal ... vraiment dans les régimes très élevés (pour la W) c'est à dire aux environs de 6 500 tr/mn.

Comme dit plus haut, s'agissant d'un moteur longue course, ces régimes entraînent ces fameux fourmillements, pas très agréables et qui montrent que le moteur atteint ses limites de fonctionnement normal.

 

[azoth]

Salut Raoul,
Marrant, quand j' ai lu ton message, je me suis dit: mais elle vibre pas tant que ça la W.
Puis en roulant, j' y ai fait attention, ben oui ça vibre. Je m' en rendait plus compte.....
Du coup c' est comme si j' avais une nouvelle bécane.  

[Fabien_D]

par rapport à un sportster ou le moteur est rigide, y a rien du tout
meme mon 1200 bandit avait de petites vibrations, alors que c'est un 4 pattes

faut un 3 cylindres et là c'est douceur ou un honda V4, ou 6 cylindres ...



 

[Mitarmo]

C'est des vibrations à un rythmes assez soutenu, genre fourmillement.

Normal ou pas?

Normal ... vraiment dans les régimes très élevés (pour la W) c'est à dire aux environs de 6 500 tr/mn.

Comme dit plus haut, s'agissant d'un moteur longue course, ces régimes entraînent ces fameux fourmillements, pas très agréables et qui montrent que le moteur atteint ses limites de fonctionnement normal.

 

j'ai jamais eu l'occasion de fourmiller ou de vibrer.....à 6500 tours  

çà fait de tte fàçon une vitesse largement prohibée çà, en 5 ème

[Raoul]

C'est des vibrations à un rythmes assez soutenu, genre fourmillement.

Normal ou pas?

Normal ... vraiment dans les régimes très élevés (pour la W) c'est à dire aux environs de 6 500 tr/mn.

Comme dit plus haut, s'agissant d'un moteur longue course, ces régimes entraînent ces fameux fourmillements, pas très agréables et qui montrent que le moteur atteint ses limites de fonctionnement normal.

 

Y'a une petite méprise :D

Quand je parle de "vibrations  à un rythmes assez soutenu", je ne parle pas du régime moteur, mais du rythmes des vibrations. j'aurais plutôt du parler fréquence au lieu de rythme.
En gros, à 90 KM/h, ca fait des fourmillements dans les pieds.


Voilà, c'était juste une précision pour éviter les confusions.

Perso, je suis plutôt à ranger dans la catégorie "mou de la poigné"  :wacko:
Pour situer le bonhomme, j'ai jamais dépassé la 110 km/h avec la harley