[Jean claude]

Salut les Wistes de tous poils;

Cela fait un moment que je lis vos messages , et je
constate qu'une majorité d'entre vous êtes des adeptes
d'une customisation à la sauce Café racer...

Je trouve cela assez sympa , avec une petite odeur
d'huile de ricin venue tout droit des circuits de notre enfance.

Pour ma part , j'ai choisi pour ma belle une toute autre
inspiration.
Je l'utilise tous les jours pour aller bosser , et souvent pour
faire des grands trajets en solo ,avec tout le barda.

La position "nez dans le guidon" me file mal au dos, et la
croupe allégée à l'extrème me pose le problème des bagages.
J'ai donc recherché un compromis entre" look seventies" et
confort de conduite au quotidien (protection , bagages...)

Un bon gros porte bagages chromé , une paire de sacoches
 en cuir aux formes rondouillardes ,mais pas trop grosses;
Un guidon moins grand qu'à l'origine ,mais pas trop plat;
un pare brise avec jonc noir qui vient épouser le phare;
une bavette à l'ancienne à l'avant pour avoir les pieds
bien au sec ; deux jolis rétros ronds et chromés...
Et voilà ma Doublevet Néo-GT prête à voyager !!

Je vais tenter de faire passer une photo dans la galerie.

J'aimerai savoir si d'autre Wistes , ont comme moi équipé
leur fidèle compagne avec des accessoires en marge...
Avec une photo , ce serait super....

Une même base , un même moteur ...et au final , chacun
une moto différente.
                                   JyCé
 

[bruno84_invité]

bravo j. claude pour ta vision et ton interpretation perso de ce que peut devenir une W.Le gros avantage de cette meule c' est qu'on y apporte tous une petite ou grosse modif tendant vers plus d' esthetique et plus de plaisir d' utilisation. Apres les egouts et les couleurs...

[marcô83]

une bavette à l'ancienne à l'avant pour avoir les pieds
bien au sec

ha oui! j'achette!
Je monte petit à petit ma bonnie dans le même esprit
qu'as tu mis comme bavette , j'en cherche une depuis un bout de temps et je trouve pas ...
Surtout la fixation au garde boue qui m'interesse

merci d'avance Jean Claude

[dédel 30]

Salut Marco

Et pourquoi veux tu lui mettre une bavette à ta Bonnie ? Elle pisse l'huile    

@+

[marcô83]

c'est pas exactement une bavette mais un "bavolet" qui m'interresse(demande à Will pour bavolet  :D )
Ces cons d'ingénieurs de mes c...... ont eu l'idée brillante de monter le démarreur devant le moteur en plein dans le jet d'eau de la roue avant  :grrr:

De plus j'ai monté mon u le long du cadre et la serrure se retrouve pleine de gravillons dès qu'on roule sur le mouillé, alors moi la connerie des techniciens qui au nom du look de mes c......  montent une moto comme ça  je leur pisse à la raie. :ph34r:

Sinon effectivement le moteur transpire un peu en dessous, le joint de carter inférieur sans doute mais pas de fuite franche (pourvu que ça dure)  

[Wilfrid 84]

Marco je suis avec toi, je leur pisse à la raie et je les conchie de surcroit    
A part ça je crois que c'était pépé trolette qui avait fixé les bavolets de 4L, ceusses avé les ressorts que t'as pas besoin de faire des trous dans ton garde-boue.
Sur la belle il y a bien deux espéces de boulons mais je sais plus pourquoi on peut pas s'en servir pour le montage du bavolet.
Donc le premier qui trouve une 4L équipée comme ça il prend les deux et il partage, d'accord?
Et n'oublions pas le Bosco qui attend son cageot ovale!  :)  

[marc_invité]

si tu croises une honda cb 500 (celle des motos école, et, entre nous, la meilleure moto du monde depuis la 4 pattes), regarde la mini bavette qui prolonge le garde boue avant - discret et efficace.
y'a une idée à prendre pour un bricoleur    

[dédel 30]

Si j'ai bien compris "sus" à la 4L avé les bavettes ( mais p'tain quel millésime ? )

@+

[Wilfrid 84]

Millesime papi, c'est eux qui les achetaient quand on en trouvait encore dans les magazins (c'était le tuning de l'époque   ). Les stocks ont du s'épuiser dans les années 80 du siècle dernier.

[jean claude]

Salut les gars,

Pour la bavette , ça n'a pas été simple à dénicher .
C'est tout juste si les vendeurs connaissent encore le mot !!

Le mot d'ordre serait plutôt :
"Bain de pieds, et bande marron aux fesses pour tous...."

J'ai fait tous les accessoiristes , cordonniers , bricotrouv'tout...
sans résultat.
Au final , j'ai trouvé mon bonheur chez Dafi moto ,dans le rayon
cross , une belle plaque de caoutchouc souple et solide ,carrée,
avec un petit feu rouge genre "TY 125".
Je n'avais plus qu'à découper la forme de mon choix , y faire
trois trous à l'emporte pièce ...et percer mon garde boue
avant pour y mettre de belles vis tête plates en inox ( comme
celles qui fixent le garde boue)
Le résultat est propre , ne flotte pas au vent , donne un look
ancien, et surtout me protège les arpions et le moteur..

Pour le garde boue arrière , je suis moins enthousiaste ,car le
résultat est plutôt moche à mon goût , dommage..

        Voilà , à bientot
                                               JyCé

 

[Bernard99]

Et n'oublions pas le Bosco qui attend son cageot ovale! 

Pour la bavette, faisons confiance au Bosco, vu son talent pour recycler les accessoires pour bébés ...sabot moteur...  

Il va nous fabriquer ça avec de la récup' ...

 

[marcô83]

Pour le garde boue arrière , je suis moins enthousiaste ,car le
résultat est plutôt moche à mon goût , dommage..

Pour l'arrière ça va j'ai pas de remontés (j'ai eu la bonne idée de laisser le GB d'origine ) sauf, celle du kit chaine quand j'en met un peu trop
Mais l'avant bonjour dès qu'il pleut ...  :grrr:

J'aurais voulu trouver une bavette d'origine vielle moto triumph, mais je crois que je vais faire comme toi, tailler dans la masse

à moins que celle de 4l ? avec le cageot ovale derrière  

Mais celle du 500 CB , j'ai déjà le moteur je vais pas en rajouter    

[Wilfrid 84]

J'ai sur mon bateau un rouleau de bande de tapis roulant, de qui tailler des bavettes à tous les wistes inscrits sur FRAPPR, si le coeur vous en dit ...

[jmj_invité]

Salut Marco, salut à tous,
En relisant un vieux magazine tout à l'heure j'ai vu que chez Yamaha la AG 100 était pourvue de bavettes à l'avant comme à l'arrière, il y a peut être là une piste à explorer?
La AG 100, pour l'anecdote est une petite Yamaha trail 2 t indestructible qui sillone les pistes africaines ou australiennes, en France, vendue très cher dans un premier temps, elle n'a pas explosé les chiffres de ventes.

Bon week-end à toutes et tous
Jean-Michel