[GreG]

 

[ted]

l'adaptation doit pas etre dur , le + dur , c'est de cacher harmonieusement tout le merdier du dessous de selle d'origine ...    

[lmvinz]

y'a quelque part dans le coin la photo d'un collègue allemand qui a adapté ça, avec deux selles d'ailleurs. J'aime beaucoup.

Mais comme dit l'ami TED le problème c'est le bric à brac en dessous. C'est pas très top...    Sans parler de la boucle du cadre !

N'empêche, c'est une idée qui me plait.
Moi je reve d'une selle comme ça, avec le garde boue arrière entièrement dégagé, un truc de solitaire quoi... Curieusement Karo aime pas trop... Voire pas du tout !    

[William]

J'ai un seule crainte vis à vis de ces selles mais elle est de taille :

C'est le manque de ressenti de la moto en conduite. Le feeling est amoindri et tu peux moins jauger les limites de la moto.

Mine de rien, le cul est un élément sensoriel. Mais ça on le sait déjà  :D  

[lmvinz]

Pas de soucis, je tiens le guidon en roulant...

[ted]

ouais mais greg depasse pas le 210-230    alors ...    

[JBG]

C'est pas une selle comme ça que Manx a sur sa "Royal elle file" ?

[lmvinz]

Si si

[ted]

en tout cas la photo de selle de greg c'est une ar , ya un truc a demonter pour pas
s'exploser les burettes au premier freinage ...    

[William]

C'est pas une selle comme ça que Manx a sur sa "Royal elle file" ?

Si m'fi.

La dernière fois qu'on s'est vu avec Jean-Louis, on a bu un pot à Courbevoie et je suis rentré tant bien que mal avec un peuneu Ar avec à peine 500 g de pression dedans.

Jean-Louis était venu avec sa Royal Enfield et m'a autorisé à y poser mon auguste séant. Personnellement, je ne pourrais pas conduire une moto avec ce type de selle. Des mouvements latéraux parasites sont déstabilisants et la relation avec la moto devient superficielle.

Mais là, c'était pas Royale Enfield mais daurade Royale  

Enfin ce n'est que mon avis et à chacun son feeling  

Sinon esthétiquement, c'est d'un charme indéniable  

[JBG]

Et dire qu'il y a des VESPA PX avec ce genre de selle ...

[William]

Et dire qu'il y a des VESPA PX avec ce genre de selle ...

C'était une autre expérience que j'ai faite avec une Vespa.

Rapide l'expérience ! Très rapide ... 20km + tard je démontais les selles en question pour remettre bien sagement la biplace d'origine      

[ted]

j'ais eu un vespa ,  gamin , de 1958 , deux selles , porte bagage , roue de secours , tres
propre , que j'ai pourri dans les chemins ...      

[numero27]

sur une vespa je dis pas ça, ameliore franchement le confort mais sur une W ... c'est une catapulte !

[ted]

ouais , une bonne acceleration suivi d'un freinage de la mort avec la fourche réglé
origine , le tout répété plusieurs fois de suite , + la selle a ressort , tu gerbe vite fait
ton 4h ...