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Wilfrid 84

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« le: 27 Mai 2007 à 11:49:37 »
Dans les annonces :
Vends W650 modèle 12/2001, environ 14000 kms, pas utilisée depuis 2005, dort dans un boxe. Réservoir Bordeaux/crème, sacoche réservoir, paire amortisseurs en +.
Très bon état, à voir rapidement sur 94. 4 000€
Moi si je cherchais j'irais voir, pas toi Lomic?  ;)
« Modifié: 27 Mai 2007 à 11:53:26 par Wilfrid 84 »

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« Réponse #1 le: 31 Mai 2007 à 12:18:13 »
Space Boogie de Telo Martius pour la décroissance

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« Réponse #2 le: 31 Mai 2007 à 12:47:35 »
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Moi si je cherchais j'irais voir, pas toi Lomic?  ;)
j'ai contacté la dame ;) mais on ne va pas faire affaire ensembles a priori :)

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Hors ligne Daniel

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« Réponse #3 le: 31 Mai 2007 à 15:39:15 »
Qu'est-ce qui ne t'as pas plû avec la dame ?
Appels de phare.
Daniel.

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« Réponse #4 le: 31 Mai 2007 à 17:12:37 »
prix
longue immobilisation de la moto et frais à prévoir => prix encore
millésime et couleur

brefle je l'aurai peut-être prise à 3000 mais pas à 4000

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« Réponse #5 le: 31 Mai 2007 à 19:02:38 »
Tu as raison ne la prend pas a ce prix. :goodjob:
faut pas déconner non plus.

De toutes façons les gens ont toujour
l'impression de vendre la huitéme
merveille du monde. :D  :lol:  

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« Réponse #6 le: 31 Mai 2007 à 20:07:30 »
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De toutes façons les gens ont toujour
l'impression de vendre la huitéme
merveille du monde. :D  :lol:
...oui, ça me rappele un vendeur de motos d'occas' du coin. Ca fait vingt ans qu'il  raconte les mêmes conneries.
Dès que tu lorgnes une bécane, il se pointe et te dis:" c'est un coup de fusil, elle était à un vieux"...
ou..."à une gonzesse"...
les vieux et les gonzesses inspirent la confiance dans le sud.
et quand tu lui laisse ta bécane en dépot-vente, c'est:
"c'est pas ce qui se vend le mieux, baisse le prix"
ou "elle roule encore?"







 :perplexe:  
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JBG

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« Réponse #7 le: 31 Mai 2007 à 21:31:43 »
L'idéal, c'est une neuve d'occasion.
« Modifié: 31 Mai 2007 à 21:32:08 par jeanbriguzzi »

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« Réponse #8 le: 01 Juin 2007 à 09:38:39 »
Vous avez raison,
Le prix est trop élevé,car si je me souviens bien on trouvait en 2001 des millésimes 1999-2000, bradés aux alentours de 35000 Ffr (5300 Euros).
Mais à 14000 kms elle est presque comme neuve, non?
Je discutais avec avec mon concess', et me disait: c'est fou, ces W elles ne décotent pas... Et pour info, il a vendu un millésime 2005 (gris-bordeau), qui n'avait que 1500 kms, pour 4300 Euros, il y a 6 mois.
Appel de phare.
Daniel.
 

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JBG

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« Réponse #9 le: 01 Juin 2007 à 09:57:38 »
Salut Daniel,
Tu est de quel coin de France toi encore ?
A+

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Wilfrid 84

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« Réponse #10 le: 01 Juin 2007 à 10:36:20 »
Les frais c'est une batterie et un peu d'huile, + les plaquettes faut voir.
4000 avec les amortisseurs changés c'est peut-être un poil cher mais moi je prendrais, quitte à faire baisser devant la bête s'il y a des choses dont elle n'a pas parlé ou vu...

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JBG

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« Réponse #11 le: 01 Juin 2007 à 10:47:14 »
Je comprends que le nerf de la guerre c'est les €.
Mais à toujours vouloir le moins cher ...
C'est déjà pas "trop" cher en neuf et dès que tu sorts du garage c'est l'argus qui t'impose l'idée que ça ne vaux plus rien ...
C'est une bonne bécane à la base.
Si elle est en bon état, cela vaux son prix.
« Modifié: 01 Juin 2007 à 10:49:12 par jeanbriguzzi »

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ted

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« Réponse #12 le: 01 Juin 2007 à 11:30:08 »
deja faut la voir , faire le tour , prendre le temps de faire une charge batterie ,
vidange reservoir , un peu d'essence neuve , verifier le niveau d'huile , un test demarrage , ecoute des bruits moteur , et apres discuter de vive voix ,et non
par le telephone qui est vraiment trop impersonnel .
de toute façon je suis d'accord avec jbg ,et pis une petite revision perso ,ne
coute pas les yeux d'la tete  ;)
maintenant , a toi de voir , mais une immobilisation ,meme longue sur un 4t
c'est pas comme un 2t ou les joints de villo sechent , redemarrage ;et plusieurs bornes apres serrage .
perso je tenterai le coup  :goodsuprise:  

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« Réponse #13 le: 01 Juin 2007 à 12:39:10 »
Je vis entre la Suisse et la France vers Genève...

Mais finalement tout le monde a raison...

La 2005 c'était sur Suisse, y a moins de TVA...

Appels de phare.
Daniel.

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« Réponse #14 le: 01 Juin 2007 à 13:00:08 »
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les amortisseurs changés
pour une raison inconnue et pour des modèles inconnus aussi, si c'est par des amortos d'origine et que les amortos fournis en plus sont les origines en version rincée, ça m'avance pas des masses

cf Daniel: mod 2005 avec 1500 km => 4300 euros (chez un pro...)

je vais pas aller à 300 euros de moins pour une brêle où il peut ya avoir de 100 à 500 euros de frais, avec x0.000km, 6 ans d'âge et 2 ans sans rouler

de toute façon j'ai déjà 2 meules, je suis pas dans une recherche urgente, donc j'attends le bon coup ;)

 

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