[dam1]

Bonjour tout le monde ,


Je viens de me remettre a la moto suite a un arrêt pendant presque 4 ans  après a la naissance de notre fils.
J''avais commencé tard mais je me suis vite rattrapé :

j'ai en 1er tâté le terrain avec une 125DTX en 2005 , peu de temps après je me suis inscrit au permis. Le permis en poche j'ai pris une ancienne 650 SVn mais je ne me sentais pas en sécurité avec (frein moteur très prononcé), ensuite je suis passé a une FZ6 mais je me faisais chier dessus et détestais la position de conduite. J'ai pris ensuite un T-max , j'ai beaucoup aimé mais le fait de ne plus passer de vitesse m'a lassé et de ne plus être reconnu en tant que motard . Après je me suis lâché et j'ai pris une Triumph Sprint RS 955i, j'ai vraiment ADORE ! Le moteur était genial, plein partout , un look , et je n’étais pas indifférent a l'esprit Triumph mais il etait temps de la vendre car je n'avais plus le budget.

Bon maintenant je me suis un peu calmé avec la naissance de mon fils , la mort d'une connaissance motard (de 20 ans) , mon bof qui est passé sous un camion l'année dernière avec une Ducat 900 SS. Donc je ne recherche pas la performance ou la dernière moto sortie d'un Manga. J'ai donc pris une petit 500 GPZ qui m’amène a mon travail tout les jours et qui pourra en plus me permettre de faire des petites ballades le WE. Tout ca pour un budget ridicule (comme mon salaire) .Elle est tres bien mais il manque ce coté passionné que je recherche .

Maintenant pourquoi la W ?
Et bien je ne veux plus etre tenter de  rouler vite , j'aime un beau son de moto , j'adore avoir du couple. J'avais adhéré a l'esprit Triumph et je pense que chez vous on s'en rapproche. (?)
Je me donne encore un peu de temps avant d'en acheter une , je veux me renseigner , essayer (c'est fait avec une 800 cette aprem) , rêver de ma future machine et finalement l'achat.

A bientôt sur le forum

Dam1

Si des Nantais (ou proche), j'aurais plaisir a vous rencontrer

[William]

Bienvenue  :)

Cigares, Whiskies, pt'ites pépés ?   Installe-toi confortablement.

D'après ce que tu nous dis, la W rentre pile poil dans ce que tu veux. Ce n'est pas une moto pousse au crime. Elle est fiable, économique et son moteur longue course est très très sympa et agréable.

Nous commençons à bien connaître cette adorable moto. Nous pourrons t'aider et répondre à tes interrogations.

 

[Francois]

Bienvenue Dam1

Je lis que tu as essayé la W800, alors il faut absolument que tu essayes aussi la 650.

N'achète pas une 650 sans l'avoir essayée, le comportement de la 800 est très différent de celui de la 650.

Si tu as apprécié la 800, tu n'aimeras peut-être pas la 650 ou alors ce sera carrément l'inverse, tu vas adorer, ce qui me semble bien plus logique.

Je possède une 650 depuis 11 ans, et j'ai été très déçu par un essai récent de la 800.

Mais je ne suis pas toi, il faut que tu te fasses ta propre opinion.

Fais une recherche sur le forum, tu trouveras nos différents essais.

Installe toi confortablement et parcours un petit peu nos écrits, souvent virant à la déconne

Au fait, je l'ai déjà dit je crois, bienvenue  

[JBG]

Et une petite 750 GUZZI ?

[vintagemanx]

Bienvenue Dam1, tu sembles mûr et candidat à cette bien belle moto (la W bien sûr)    

[caravelle13]

Bienvenue DAM 1

Je ne vais pas en rajouter le principal a été dit tu me sembles mur pour la W;

Oui mais laquelle ? Question de gout et surtout de budget aussi. La w 650 ne décote pratiquement plus et a  fait ses preuves.

Perso cela fait 5 ans que je roule avec la mienne à raison de 3 ou 4000 km par an uniquement pour le plaisir.

L'interêt de cette machine est qu'elle double le plaisir à savoir celui apporté par la route et celui apporté par la moto elle même.

Quant à la fiabilité c'est une machine japonaise qui a été construite comme une montre suisse. Je n'entends parler de rien sauf de l'entretien classique un peu d'essence (entre 3 et 4 litres aux cents 5 si on arsouille) et même pas d 'huile entre 2 vidanges. Un vrai bonheur. L'entretien courant est quant à lui d'une facilité déconcertante.

Par rapport à l'origine j'ai rajouté une porte bagages, une jauge avec température d'huile intégrée, une durite aviation, une prise pour charger la batterie en permanence et roule ma poule Ah j'oubliais la selle refaites avec de la mousse plus adaptée à mes fesses sensibles sinon le revêtement est d'origine

Bref pas de quoi exploser le budget et en plus les interveants du forum ne sont pas avares de conseil et ont de l'humour.

Concernant la moto du bon coin les spécialistes ont parlé. En terme de prix vendue par un pro avec au minimum une garantie (avec une photo pas facile de se faire une opinion) mais si la machine est en bon état dans les 4000 euros c'est le prix du marché.

Si tu franchis le pas et que cette machine ne te satisfait pas tu arriveras toujours à la revendre sans trop de difficulté donc les risques sont à mon sens très faibles enfin ceci est mon avis qui n'est absolument pas paroles d'évangile ilparaît même qu'il y aurait un révérent sur le forum


Amicalement

[philippe86]

Maintenant pourquoi la W ?
Et bien je ne veux plus etre tenter de  rouler vite , j'aime un beau son de moto , j'adore avoir du couple. J'avais adhéré a l'esprit Triumph et je pense que chez vous on s'en rapproche. (?)

Je possède en plus de la W une Sprint 900 à carbus, le 3 cylindres est un moteur fabuleux. Je ne sais pas si il y a un "esprit Triumph" mais pour moi ces 2 motos se complètent très bien. Ce dont je suis sûr c'est que si je devais en vendre une, ça ne serait pas la W ...

[Seven]

Hello Dam 1, en ce moment, certain concess font de grosses remises sur des 800 neuve    pour faire de la place pour la nouvelle collection  
J'avais essayé la 650 à sa sortie, j'avais aimé    sauf le grand guidon   , j'ai essayé la 800 et perso, j'ai vraiment aimé ... et je ne trouve pas d'énormes différences entre les deux    même avec l'injection  
Je viens d'acheter une 800 neuve   pour 7500 €

@+

[Mitarmo]

Bienvenue Dam1  

tu auras du plaisir avec ta W650, et sa fiabilité est maintenant légendaire    

[lmvinz]

Salut bonhomme, bienWenu ici bas.

Franz et Caravelle ont tout dit : rien ne vaut un essai; et en cas d'achat d'une 650, c'est sans risque si besoin de la revendre.






PS pour William : et le VIN ROUGE bordel !!    

[space boogie]

Salut dam1 et bienvenue au club w,

François a raison, tu devrais l'essayer pour être sur de ton coup et si tu fais l'affaire tu verras que cette moto est très attachante; il était question que je vende la mienne à un moment pour des raisons de fric, je n'ai heureusement pas fais cette connerie... trop attaché à elle!
Cette bécane est d'une beauté incroyable... beaucoup de gens ne connaissent pas ce modèle et la confondent avec  une moto restaurée des 60's...
Soyons clair et précis:

  ils bavent devant

Bonne route