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GreG_invité

Périph parisien
« le: 07 Novembre 2009 à 22:35:06 »
Une bonne fois pour toutes, les motards sont-ils oui ou non autorisés à rouler entre les files de voitures sur le périph? Je suis toujours parti du principe que c'était interdit qq soient les circonstances. Mais un motard parisien m'a récemment dit que c'était toléré (même par les flics)... Il y a peu j'ai failli renverser un motard en changeant de file sur le périph. Circulation chargée, je vérifie mes angle mort et rétros , j'actionne mon cligno mais le type arrive super vite entre les files de voitures et moi, je ne le vois pas. Fort heureusement j'ai pilé au dernier moment et lui m'a évité. Il m'a bien entendu copieusement engueulé, mais, partant du principe que j'avais fait mes contrôles cligno, rétro, angles mort, et qu'il roulait entre les files de voiture, je l'ai envoyé se faire foutre.
Mais un doute subsiste après ma discussion avec mon pote motard... Si je l'avais renversé, aurais-je été en tort compte tenu de cette tolérance?
Je sais que tous les motards parisiens font cela, mais j'aimerais clarifier la situation de manière à adapter ma conduite auto à l'avenir. Je crois que vu la petite frayeur que je me suis faite, je vais redoubler d'attention.
Merci
Gregouille la fripouille

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Wilfrid 84

Périph parisien
« Réponse #1 le: 07 Novembre 2009 à 22:39:10 »
moi le périf même en caisse j'évite, moins je vois Paris et mieux je me porte!  :cool2:  

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goldstar

Périph parisien
« Réponse #2 le: 07 Novembre 2009 à 22:43:59 »
Tolérance ou pas il est normalement interdit de circuler entre les files d'après le code de la route. Après chacun prend ses responsabilités ;) .
Il m'arrive de remonter une file de voiture sur presque deux kilomètres :blink:  lors de bouchons fréquents sur une route le dimanche soir, personne ne dit rien, les gens parfois se poussent, la ligne blanche est continue.
Je le fais en général beaucoup moins vite que mes semblables.
Après la région parisienne est une zone de non droit ou le code de la route n'est qu'un mot dans le dictionnaire :siffle:  

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satchmo

Périph parisien
« Réponse #3 le: 07 Novembre 2009 à 23:17:38 »
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Une bonne fois pour toutes, les motards sont-ils oui ou non autorisés à rouler entre les files de voitures sur le périph? Je suis toujours parti du principe que c'était interdit qq soient les circonstances. Mais un motard parisien m'a récemment dit que c'était toléré (même par les flics)... Il y a peu j'ai failli renverser un motard en changeant de file sur le périph. Circulation chargée, je vérifie mes angle mort et rétros , j'actionne mon cligno mais le type arrive super vite entre les files de voitures et moi, je ne le vois pas. Fort heureusement j'ai pilé au dernier moment et lui m'a évité. Il m'a bien entendu copieusement engueulé, mais, partant du principe que j'avais fait mes contrôles cligno, rétro, angles mort, et qu'il roulait entre les files de voiture, je l'ai envoyé se faire foutre.
Mais un doute subsiste après ma discussion avec mon pote motard... Si je l'avais renversé, aurais-je été en tort compte tenu de cette tolérance?
Je sais que tous les motards parisiens font cela, mais j'aimerais clarifier la situation de manière à adapter ma conduite auto à l'avenir. Je crois que vu la petite frayeur que je me suis faite, je vais redoubler d'attention.
Merci
Gregouille la fripouille
Dans la logique des assureurs vous êtes tous les deux en changement de files et dans ce cas c'est la règles des trois tiers qui s'applique soit:

Choc dans le tiers AV de ta voiture, tu as tort
Choc tiers central 50/50
Choc tiers AR il a tort

Pour les flics il aura tort de toute façon pour conduite dangereuse.

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GreG_invité

Périph parisien
« Réponse #4 le: 08 Novembre 2009 à 09:44:03 »
Merci pour ces précisions... Je crois que je vais de plus en plus éviter le périph', en voiture comme en moto ;)
J'ai trouvé qq chose de surprenant sur le net
http://www.lerepairedesmotards.com/conseils/peripherique.php
d'un côté on nous explique qu'il est interdit de rouler entre les files de bagnoles sur le périph. D'un autre côté on nous donne des conseils sur la façon de rouler entre les files :wacko:  

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satchmo

Périph parisien
« Réponse #5 le: 08 Novembre 2009 à 09:59:16 »
C'est très confus en fait, le code dit:

Le motard a le droit de doubler par la gauche un véhicule sur une même file sans dépasser la ligne médiane sauf interdiction spécifique.

Il dit aussi qu'il est interdit de doubler par la droite!!!

En clair on ne peut doubler qu'entre la dernière file et le rail central.

La dernière fois que j'ai pris le périf, de mémoire, la majorité des motards doublaient entre la dernière et l'avant dernière file, et les voiture lassaient naturellement un large espace...

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Sarko

Périph parisien
« Réponse #6 le: 08 Novembre 2009 à 12:10:09 »
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Il dit aussi qu'il est interdit de doubler par la droite!!!

 
Ha bon ?
 

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Périph parisien
« Réponse #7 le: 09 Novembre 2009 à 09:19:19 »
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Il dit aussi qu'il est interdit de doubler par la droite!!!

 
Ha bon ?
c'est nouveau çà  :siffle:  
MiMi
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« Réponse #8 le: 09 Novembre 2009 à 14:37:47 »
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moi le périf même en caisse j'évite, moins je vois Paris et mieux je me porte!  :cool2:
Jsuis bien d'accord, moi j'ai reglé le probleme que ça soit en moto ou en caisse :

• periph chargé ou bouché (c'est a dire 90% du temps) = je prends pas le periph, ça n'a aucun interet…
• periph roulant = je le prends et je roule cool sur ma file, donc pas de soucis de remontée de file entre les voies…

J'ai connu trop de motards meme chevronnés se faire pieger entre ces maudites files sur cette abomination qu'est le periph parisien…


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« Réponse #9 le: 09 Novembre 2009 à 16:33:10 »
..... entre les scooters 50 ( pourtant formellement interdit pour eux ) qui font des bouchons pour les autres motards derriere eux  et les rossi du 75 qui nous enrhume en passant entre les files ... j'évite aussi ou alors c'est pareil ... dans une voix quand ca roule ou à 30 quand c'est bouché .... il y a peu j'etais en bagnole et ai assisté au carton classique du periph ...

voie de droite et centrale roule doucement et voie de gauche libre ...

un motard en CBR je ne sais quoi en profite il arrive "au mois" à 120 km/h dans son acceleration  sur la voie de gauche libre pour lui .... une voiture de la voie centrale se rabat à gauche sans cligno ....


le gars bien équipé de protection a pilé ,  3m sur la roue avant puis hayon de la bagnole .... assez leger pour le coup il s'est lrelevé assez vite .... la bagnole se bare en déli de fuite ....2 autres motards ... un gars en harley vrod ( assez rare pour etre noté ) et une sportive rattrape la bagnole et l'imobilise .... le gars en vrod avait vraiment l'air pas commode du tout et choppait déjà le conducteur d ela bagnole par le col a travers la vitre de la bagnole !!! ....

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« Réponse #10 le: 09 Novembre 2009 à 16:40:19 »
Vive la campagne  :rolleyes:  
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« Réponse #11 le: 09 Novembre 2009 à 16:43:38 »
Hier fin d'aprèm' retour à la maison à la tombée de la nuit, ben y'a un chevreuil qui a déboité de la droite sans prévenir, mais il était pas juste devant le capot :D .
C'était juste avant les rafales de neige :wacko: , je crois que la W est tranquille pour un moment.

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Périph parisien
« Réponse #12 le: 09 Novembre 2009 à 16:44:22 »
vive le Vercors   :rolleyes:  
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satchmo

Périph parisien
« Réponse #13 le: 09 Novembre 2009 à 16:54:34 »
En principe ils clignotent des oreilles avant de déboiter, p'tin de chevreuil  :nan:  

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Périph parisien
« Réponse #14 le: 10 Novembre 2009 à 11:53:28 »
La remontée de files sera visiblement de moins en moins tolérée
http://www.motomag.com/PV-a-la-volee-a-Paris-la-pref.html
Perso je ne le fais que quand ça ne roule vraiment pas. Même aux feux rouge j'ai arrété de le faire dans Paris. Et c'est même pas par peur de me bouffer une caisse, c'est les 2 roues parisiens qui me gonflent à faire portnawak dés que ça bouche un peu. Ils seraient capable de te foutre en l'air pour gagner 5 secondes.
Au bûcher les 2 roues parisiens.
 

 

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