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On ne se refuse rien à Milan !
« le: 11 février 2021 à 12:47:43 »
Bonjour tout le monde!

En parcourant les dernières actualités motos, je suis tombé ce matin sur cette photo des plus...  :rougie:




Et bien ces messieurs de la POLIZIA de Milan, chevauchent désormais fièrement ces nouvelles MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS. Vous conviendrez qu'en terme de véhicule de fonction, on a connu pire...

L'article publié sur la page LinkedIn de la marque :

MV Agusta s’est de nouveau allié à la police italienne pour livrer quatre trails Turismo Veloce Lusso SCS flambant neufs et entièrement équipés. Les quatre motos seront dotées de la livrée bleue officielle de la police italienne et rejoindront les deux autres Turismo Veloce ainsi que deux Rivale actuellement en service dans l’unité moto « Nibbio » du QG de la police de Milan.
La flotte de MV Agusta de la police a maintenant doublé, contribuant à accroître la sécurité dans les rues de la ville. Le Turismo Veloce Lusso SCS spécialement conçu est équipé de caractéristiques techniques et fonctionnelles exceptionnelles, permettront à la police italienne de patrouiller plus efficacement dans les rues de Milan et d’assurer la sécurité de nos communautés. Les membres de l’escouade de l’unité moto « Nibbo » apprécient vraiment le système d’embrayage intelligent (SCS) qui fournit une action d'embrayage automatique et rapide, une fonctionnalité particulièrement pensée pour être facile et totalement intuitive.
Le commissaire de police de Milan, Giuseppe Petronzi, et Timur Sardarov, PDG de MV Agusta, ont assisté à la cérémonie officielle de dons qui s’est tenue au siège de la police de Milan. "Voir nos motos utilisées par la police d’État pour protéger et aider les citoyens de Milan nous remplit de fierté", a déclaré Timur Sardarov, PDG MV Agusta Motor S.p.A.






Il faut dire que les 2 Rivale déjà présentes ne sont pas vilaines à regarder non plus^^.




Qui sait, nous devrions avoir de nouvelles machines nous aussi prochainement, dans notre administration. Avec l'arrêt de la FJR1300 Yam, il va falloir renouveler le parc ailleurs...
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #1 le: 11 février 2021 à 13:04:56 »
Je sens naitre en toi une vocation !  :))
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #2 le: 11 février 2021 à 14:11:29 »
Vive la France..  :nan:
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #3 le: 11 février 2021 à 21:36:26 »
Y'a pas de raison que les flics qui roulent sur 2 roues soient moins bine "appareillés" que ceux qui roulent sur 4 roues.

http://eromi.xyz/sport/plus-puissantes-voitures-police-europe/

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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #4 le: 11 février 2021 à 21:48:03 »
rigolez pass , une époque on avait ça :)) :))


Résultat de recherche d'images pour "bfg police"
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Re : Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #5 le: 11 février 2021 à 21:58:10 »
rigolez pass , une époque on avait ça :)) :))


Résultat de recherche d'images pour "bfg police"

Champions du monde les français pour coller un moteur de bagnole dans un 2 roues improbable. MF, BFG, .....  :))

Des motos ni adaptées à des interventions en ville, ni sur natio rapides; mais 'fallait bien faire fonctionner l'industrie locale et faire croire que le produit était à la hauteur des espérances.  :siffleD:

Alain
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #6 le: 11 février 2021 à 22:10:29 »
La seule moto à moteur de voiture que je désirerais posséder, c'est celle-là:


Alain

Pas moins camion que les 2 que je cite plus haut, mais quelle classe et quel moteur  :hunhun:
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Re : Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #7 le: 11 février 2021 à 22:12:31 »
rigolez pass , une époque on avait ça :)) :))


Résultat de recherche d'images pour "bfg police"

Après la faillite de BFG, le "designer" a du partir chez KTM.  :))
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #8 le: 11 février 2021 à 22:47:57 »
Y avait de la pièce GUZZI là dedans.
Roues, cardan, pont, bras oscillant et autres bricoles.
Si si, c'est vrai.


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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #9 le: 11 février 2021 à 23:03:21 »
c'est vrai , ceci explique cela!! :))
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #10 le: 11 février 2021 à 23:05:22 »
A lire , très interessant et bien documenté ;)
Résultat de recherche d'images pour "vous avez dit moto francaise"
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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #11 le: 12 février 2021 à 08:00:42 »
J'avais essayé ce side BFG il y a quelques temps, accompagné de Papi92. J'avais vraiment été dérouté par le comportement de l'ensemble. N'ayant jamais conduit de char Patton, j'ai eu l'impression de faire mes classes!  :lol:



Le moteur émettait un sifflement assez désagréable de distribution, sifflement que j'ai retrouvé sur la Pan d'ailleurs....

Bref, moi qui était amoureux de ces BFG, MF et Boccardo, cela m'a calmé pour un temps! Mais je discute toujours un peu avec le club BFG quand il est présent aux Millevaches!
Chaque semaine me voit un peu plus profondément désaccordé avec mon siècle.

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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #12 le: 12 février 2021 à 09:37:02 »
La BV et le cardan de la BFG, en dehors de quelques prototypes étaient spécifiques et non pas d'origine Guzzi, contrairement à la MF.


La BFG comme la 350 Motobécane étaient de bonnes motos mais souffraient d'une esthétique discutable. La BFG était énorme et  de ce point de vue en avance sur son temps mais paradoxalement restait supportable à vivre et pas si lourde.
Elle n'a eut le support d'un grand constructeur que trop tard et qui plus est, était en faillite (MBK). 


La réussite de cette moto a été pénalisée par la cupidité d'un des associés. Les derniers modèles (celui du side) parfois badgés MBK, semblaient plus aboutis.


Pour finir, l'escorte présidentielle en a reçus, mais les motards de la gendarmerie n'en voulaient pas ; j'ai entendu dire par un voisin, cadre chez BFG, que lors des essais on les soupçonnaient de rouler sans huile dans les ponts pour les casser.









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Re : Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #13 le: 12 février 2021 à 12:07:09 »
La BV et le cardan de la BFG, en dehors de quelques prototypes étaient spécifiques et non pas d'origine Guzzi, contrairement à la MF.
La BFG comme la 350 Motobécane étaient de bonnes motos mais souffraient d'une esthétique discutable. La BFG était énorme et  de ce point de vue en avance sur son temps mais paradoxalement restait supportable à vivre et pas si lourde.
Elle n'a eut le support d'un grand constructeur que trop tard et qui plus est, était en faillite (MBK).


+1   :goodjob:     Il s'en est fallu de peu (un soutien de l'état un peu plus prononcé) pour que les choses évolues dans la bon sens !Les commandes de l'administration auraient pu maintenir BFG a flot.
On attend encore que Chirac tienne sa promesse envers Voxan d'équiper les administrations. Même si ces machines (manque d'expérience) étaient un peu en retrait par rapport aux BM, le jeu en valait la chandelle et les choses se seraient améliorées rapidement.Fierté à l'Italie qui fait rouler ses carabinieri en motos Italiennes.

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Re : On ne se refuse rien à Milan !
« Réponse #14 le: 12 février 2021 à 16:34:48 »
dans le texte il parle d'un DON  est ce réellement le cas,  :perplexe:  rien de mieux pour se faire de la pub  sauf erreur de ma part mais je crois que Mercedes a des actions dans MV   
pensée lyonnaise: à force de péter trop haut le cul prend la place du cerveau.....

 

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