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nouvelle w 650 pour 2009 ?
« le: 25 Octobre 2008 à 15:55:46 »
Bonjour,

Je sors de chez le conc kawasaki qui vient de me dire "bonne nouvelle pour toi, kawa va certeinement sortir à nouveau la w650 pour 2009"

et là je lui ai repondu.......pas grave, j'en ai acheté une d'occaz.

Info ou intox ?

dans tous les cas ca veut aussi dire qu'ils vont sortir à nouveau les accessoires de type porte paquet, que je recherche  :)

a +

fred3

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nouvelle w 650 pour 2009 ?
« Réponse #1 le: 25 Octobre 2008 à 16:47:24 »
Ce serait une injectée, bof :(  
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« Réponse #2 le: 25 Octobre 2008 à 18:23:35 »
Ca paraît clair  :nan:  

Mon site web: la 5314 ème Kawasaki W650 de 99 - 32'490 km

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Hors ligne GreG

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nouvelle w 650 pour 2009 ?
« Réponse #3 le: 25 Octobre 2008 à 20:14:22 »
En voilà une bonne nouvelle! :)
On n'arrête pas de critiquer l'injection sur ce forum, moi le premier (par mimétisme), mais pourquoi?
Parce que ce n'est pas "à l'ancienne"? ou alors y a-t-il d'autres raisons?
Si ma brèle fonctionne bien et consomme moins, pourquoi s'en passer?
« Modifié: 25 Octobre 2008 à 20:22:45 par GreG »

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Hors ligne marcô83

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« Réponse #4 le: 25 Octobre 2008 à 20:35:41 »
c'est la même polémique qu'il y a eu quand la Bonneville est sortie en injection  <_<

il y a les indécrottables carbu

et ceux qui s'en foutent


Va comprendre Charles B)  

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« Réponse #5 le: 25 Octobre 2008 à 20:42:23 »
moi je suis indécrottable :casque:  

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ted

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« Réponse #6 le: 25 Octobre 2008 à 21:03:10 »
vive l'injection !!!  :goodjob:
que du bonnheur  :goodsuprise:


indecrottable-man  ...  :goodjob:  

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« Réponse #7 le: 25 Octobre 2008 à 21:16:25 »
Et moi je m'en fous.....



































Je veux des carbus sur une bécane qui fait vieille bécane  :lol:  :D  

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Fabien_D

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« Réponse #8 le: 25 Octobre 2008 à 21:26:00 »
à 6000 euros  :goodsuprise:  

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Hors ligne PatrickGTR

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« Réponse #9 le: 25 Octobre 2008 à 21:26:01 »
Tant qu'il y a de la W neuve il y a de l'espoir ... c'est juste un bruit qui court, ou ya un document concret ?


"L'homme exploite l'homme et parfois c'est le contraire" Woody Allen.

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« Réponse #10 le: 25 Octobre 2008 à 21:26:17 »
Citer
...Je sors de chez le conc kawasaki

De quel conc as tu cette information, Fred ???   :goodsuprise:  :goodsuprise:  :goodsuprise:  

De Paull,
qui est très curieux !!!  :innocent:
« Modifié: 25 Octobre 2008 à 21:27:25 par w-paule »
Chacun à son goût 

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Fabien_D

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« Réponse #11 le: 25 Octobre 2008 à 21:27:38 »
c'est bien car les occasions vous vite retrouver des prix normaux pour des japonaises d'occasions  

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« Réponse #12 le: 25 Octobre 2008 à 22:58:40 »
Citer
c'est bien car les occasions vous vite retrouver des prix normaux pour des japonaises d'occasions
Judicieuse remarque ;)  

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Hors ligne Francois

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« Réponse #13 le: 25 Octobre 2008 à 23:07:39 »
Je reste fidèle aux carbus parceque tu peux adapter la moto à tes envies en modifiant les réglages toi même, cf mon sujet sur la SR.

Avec l'injection y'a plus rien, presque rien à faire, et les bricolos comme moi ont de quoi se sentir brimés.

Dans le temps j'aimais tripoter un peu les voitures mais depuis la généralisation de l'injection ça ne m'intéresse plus du tout, au point que j'en oublie presque de faire mes vidanges, filtres, bougies. Ma voiture a à peine parcouru 20000km en trois ans, c'est dire si j'men fous.
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« Réponse #14 le: 25 Octobre 2008 à 23:34:34 »
Un peu comme toi François, sauf que je suis pas super calé en mécanique, mais au moins avec des carbus je comprends ce qui se passe à défaut de mieux savoir y faire...

Et pis merde on est né avec ça: à quatorze ans on a bricolé nos petites meules (vous des 102, 103 SP, nous en Suisse des Maxi Puch ou des Ciao) qui avaient des carbus et tout ça avec des vrais outils qu'on tenait dans nos petites menottes pleines de cambouis....

Si maintenant il faut un PC portable relié en USB pour trafiquer un moulin, ben voilà c'est une autre génération que ça fera p'tet bander, mais pas la mienne (notre)  :rolleyes:  

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