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« le: 05 Janvier 2009 à 14:21:00 »
Puisque la moto (donc une W…) est là depuis peu, et que je consulte le forum depuis plus longtemps, je me présente à vous. Première moto donc, pour un age qui je ne sais pas s’il fera baisser ou monter la moyenne (+40), après un permis obtenu cet hiver, une visite chez Triumph Bastille (J’avoue avoir un moment, seulement un moment, hésité) qui m’a refroidi (l’impression de rentrer chez dans un vendeur de sac de luxe, (au prix du luxe)). Parisien ( A l’Est), cycliste dans Paris (et je le reste), l’envie de sortir de Paname, d’éprouver des sensations en conduisant au fil de petites courbes, de se poser sur une belle machine m’ont fait obtenir le petit papier A, et dans la foulée, la moto.
Une grosse journée bien froide pour rouler ce WE, m’ont fait ressentir la volupté du couple de la W et sa puissance. Des routes parfois limites en adhérence et malgré tout une parfaite confiance dans la machine. Et en plus ça pousse ce qu’il faut.. De multiples arrêts dans les stations services pour réchauffer les doigts malgré trous couches de gants. Mais là ce n’est pas du ressort de la machine.
Le seul petit hic, mais là c’est peut-être moi, en arrivant à Paris, au fil des feux, des stops… un peu de mal parfois à retrouver le Neutre. J’ai eu l’impression qu’avec un petit coup de gaz, je pouvais le retrouver… A voir.
Il faudra aussi que je pense à l’autonomie en essence, vu qu’aucun voyant ne m’indique l’essoufflement et comme sur le vélo, je n’ai pas cette pensée…

Sinon, un réservoir monochrome (noir ou encore mieux Alu) me plairait bien. Un bruit un peu plus marqué aussi (j’ai lu les posts sur les manipulations dans les échappements… pas équipé en outillage… pas pour moi…) D’ailleurs si une W au bruit retouché se promène du coté de Paris, je serais heureux de l’entendre). Sinon, coté look, tout va bien.

Et coté pratique, je vais rapidement regarder du coté des sacs réservoir. Là, si quelqu’un à un conseil, genre pratique, beau (= noir ! ) et pas trop cher, ce serait parfait. Pour ceux qui transportent du matos photo, je suis aussi preneur d’infos sur l’endroit le plus sécur, le moins « vibrant » et le type de sac choisi. Et puis aussi, au cas où, un petit garage moto connaissant la W, sympa, et là aussi pas trop cher, sur Paris, ou banlieue…

Voilà pour les premières impressions et je vous salue.

V.

 

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Hors ligne phil

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« Réponse #1 le: 05 Janvier 2009 à 14:34:55 »
Salut Kowal ski  a cette epoque de l annee , normal et meme sur Paris alors ... ;)

welcome et pour toutes tes questions , vu le paquet de wisteurs qui sont en region parisienne tu n auras pas de mal a trouver les reponses .
 :lol:  :casque:  
long way round .   vendee 85

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Hors ligne azoth

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« Réponse #2 le: 05 Janvier 2009 à 14:38:10 »
Salut kowalski, et bienvneue.   :goodjob:

Pour ton petit problème de point mort, la kawa est équipée d'une sécurité (?) qui empèche de démarrer en seconde depuis l'arrêt absolu. Donc si tu descend les vitesses qui te restent, à l'arrêt, tu devrais arriver au point mort.
Voir peut-être aussi le niveau et l'état de ton huile.
La kawa n'a pas de problème sur ce point particulier - en fait elle a pas vraiment de problème en général... :cheese:  

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Hors ligne philippe86

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« Réponse #3 le: 05 Janvier 2009 à 14:46:38 »
Salut et bienvenue  ;)
Pour le matériel photo, tu peux le mettre dans une sacoche réservoir mais à condition seulement de mettre au fond du sac une belle épaisseur de mousse. Le réservoir et le matériel apprécierons.
 :goodjob:  
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Hors ligne kowalski

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« Réponse #4 le: 05 Janvier 2009 à 14:53:42 »
C'est une moto qui d'après son ancien proprio n'a pas bcp roulé l'année dernière, donc pas de vidange récente. Le mieux sera peut-etre d'en faire une rapidement histoire d'être au clair avec l'huile.
V.

 

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Hors ligne PatrickGTR

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« Réponse #5 le: 05 Janvier 2009 à 14:58:27 »
Salut kowalski, ça nous fait pas mal de points communs !

Je suis sur le 92 et je bosse à l'etoile, j'utilise la W tous les jours (bon sauf là, j'avais pas envie de la rayer en glissant…  :siffle:  )

Pour le bruit les pots se liberent avec le kilometrage, moi j'ai bientot 30 000 km et j'aime bien le son.

Pour la sacoche reservoir je suis en recherche aussi, vu que j'ai le tapis bagster depuis peu, j'en ai reperé un vraiment pas mal avenue de la grande armée, il est pas trop moche, il fait de 20 à 35 litres suivant config, il est noir mais avec des pieces grises cousues  :angry:   de toute maniere les bagster sont souvent tres moches.

je transporte aussi souvent un reflex, je pense que le fond de la sacoche qui est epais + la sacoche de l'appareil en elle-meme bien rembouré ça devrait aller…


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Hors ligne drago

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« Réponse #6 le: 05 Janvier 2009 à 16:37:15 »
... bienvenu monsieur
pour tes pots, les miens sont dechicanés si un jour clément tu veux les entendre avant que je change la ligne
pour ton matos photo, je déconseille le tapis plus bagster, ya qd même des vibrations sur un twin
un bon sac a dos donc des chez Lowepro (il y en a ds tous les sens et tous les styles,  feras bien l'affaire)
a moins que tu ne transporte 2 boitiers, plus 4 cailloux, un pieds, patati patata...

autrement j'ai une sacoche a vendre si besoin, et si tu as deja un tapis :

http://www.w650.fr/forum/index.php?act=ST&...t=0#entry108570
 

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Hors ligne laurentr

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« Réponse #7 le: 05 Janvier 2009 à 16:45:18 »
salut à toi Kowalski (ton nom me rappelle un vieux film de guerre américain…)
en effet, notre mémère n'est pas avare en sensations… :goodjob:
je l'ai depuis depuis 7 mois maintenant, et toujours la banane à chaque fois que je monte dessus
le pied intégral quoi !
 
Quand un philosophe me répond, je ne comprends plus ma question

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Hors ligne PatrickGTR

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« Réponse #8 le: 05 Janvier 2009 à 16:59:28 »
Drago j'avais pas vu que t'avais une sacoche bagster, je t'envoie un MP…


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Hors ligne vintagemanx

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« Réponse #9 le: 05 Janvier 2009 à 17:03:39 »
Bonjour à toi et bienvenue sur le forum.

Comme le dit Azoth, la W n'a normalement pas de problème particulier avec le neutral. Une vidange de principe après redémarrage suite à hibernation ne peut être qu'une bonne chose.

Concernant les réservoirs, tu trouveras ton bonheur chez VD ou sur des siites d'accessoiristes W.

Pour le tapis / sacoche, le spécialiste c'est WILLIAM  :siffle: qui te prodiguera les conseils les plus avisés...

Pour entendre des W déchicanées, un prochain apéro Parisien devrait te le permettre. Nous nous réunissons assez souvent.

D'alleurs que pensez-vous d'un Apéro une fois la neige disparue...

 :goodjob:  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Hors ligne kowalski

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« Réponse #10 le: 05 Janvier 2009 à 17:03:48 »
Pour le nom,  pseudo, c'est en pensant au personnage de "Point limite zero", au volant d'une dodge Callenger RT 70. Un grand film sur les années 70.  Et pour ceux qui l'on vu, une séquence moto avec une charmante blonde.
Pour la photo, j'ai ma besace, l'appareil et son objectif. A minima et cela me suffit. Comme cela m'accompagne partout, sans sac réservoir, je pensais accrocher la besace à l'aide d'une araignée à l'arrière. Avec le sac réservoir, mettre l'appareil à l'intérieur du sac, à portée de main.
A voir.
V.

 

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Hors ligne lmvinz

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« Réponse #11 le: 05 Janvier 2009 à 17:05:41 »
Salutations !

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Dyd_31

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« Réponse #12 le: 05 Janvier 2009 à 17:34:14 »
pour ce qui est du sac photo

moi j suis tres lowepro, j'en ai un depuis une dizaine d'année, fait pas mal de pays, il a pas bougé et mes appareils non plus.
du style ca
http://www.rueducommerce.fr/Photo-Video-Nu...mus-AW-Noir.htm

Je prefere porter mes appareils sur mon dos, je me dis que mon corps doit absorber naturellement une partie des vibrations...

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Dyd_31

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« Réponse #13 le: 05 Janvier 2009 à 17:35:37 »
Citer

pour ton matos photo, je déconseille le tapis plus bagster, ya qd même des vibrations sur un twin
un bon sac a dos donc des chez Lowepro (il y en a ds tous les sens et tous les styles,  feras bien l'affaire)
a moins que tu ne transporte 2 boitiers, plus 4 cailloux, un pieds, patati patata...
 
j'avais pas lu ton post, les grands esprits se rencontrent

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Hors ligne Zanza

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« Réponse #14 le: 05 Janvier 2009 à 17:50:48 »
Bienvenue à toi et à ta W, Kowalski

Vanishing Point (Point Limite Zéro en french...) est un de mes films de chevet et je vois très bien la scène de la blonde nue sur sa Honda.

Et aussi une jolie course entre la Challenger et une Jag Type E qui finit piteusement...

http://www.youtube.com/watch?v=pA4ymmXa8rs
 

Mon site web: la 5314 ème Kawasaki W650 de 99 - 32'490 km

Conso moyenne:

Et mon brêlon de tous les jours: Yam' XT 250 de 82

 

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