[William]

Bonsoir à tous  :)

La W ou la Bonnie sont des motos sages, pour assagis ou nostalgiques, c'est selon. La question que je me pose, c'est qu'est-ce qui nous a guidé vers cette moto (ou une Bonnie) plutôt qu'une autre.

Sur le site, il me semble que nous sommes tous d'horizons divers, avec des expériences variées et des âges assez différents. C'est ce qui fait la richesse de ce forum.

Ceux qui ont choisi la W comme première moto ne semblent pas être la majorité (c'est mon impression et je peux me tromper). Donc, quelles motos avez-vous eues avant ?

A vos plumes, Camarades !

@+  

PS : Je précise quand même que je ne suis mandaté ni par Kawasaki ni par un quelconque cabinet de marketing. C'est juste histoire de se connaître un peu mieux et nos goûts respectifs.  

[marcô83]

déjà fait, faut faire une rcherche pour que les nouveaux postent dans le même post  

[Captain Hog]

La W est la première entorse à mon culte (jusqu'alors exclusif) du mono-cylindre ...

[Adjudant cruchot]

  Bien chef oui chef a vos ordres chef

[Adjudant cruchot]

Capitaine,respecter les ordres du commandant marco svp

[Captain Hog]

Capitaine,respecter les ordres du commandant marco svp

J'aimerais bien mais cette fonction recherche conduit à avoir des topics de plusieurs kilomètres ... on peut relancer un sujet ... c'est pas tabou ... pas tous les jours, ni même tous les mois ... soit ... mais bon

pfff ... chépu.

L'est où l'archisviste ?

[Zemich]

Hors les innombrables 50cc, de 400 à 1100, mais une seule sans top-case pour moi, toutes les autres avec au moins top-case Givi (dont la W, hé, hé !) et valises rigides (BMW ou Givi), toutes avec sacoche de réservoir magnétique. Aucune sans carénage (demi ou complet) ou pare-brise, sauf en ce moment sur celle qui n'a point de top-case mais j'va le remonter vite fait. Aucune sans béquille centrale. Le reste m'est égal. Moyenne des cylindrées (hors 50 et 125) : 650cm3 (incroyable, je viens de faire le calcul). A une exception près, que des bicylindres. Tiens, c'est drôle, mais en faisant ce genre de bilan on ne se voit plus de la même manière, on prend conscience de ses goûts, de ses manies... non ?

[marcô83]

http://www.w650-france.com/forum/index.php...&st=0&#entry442

j'ai trouvé mais c'est dans l'ancien forum, dans lequel on ne peut plus poster
alors, au temps pour moi(célèbre expression du site W   )

[EnglishFrog]

Après avoir conduit un monstre, tant en puissance qu'en vitesse de pointe, l'avoir trainé dans toutes les arsouilles sanglantes, mettre vautré avec sur l'autoroute, avoir étrenné ma première sortie motard, avoir déménagé 2 fois avec, j'ai été très lâche et j'ai revendu ma ...






... 125 SR !!!!! ... non, pas taper... je recommencerai plus !!!

La W est donc ma première grosse moto, et j'en suis très content !
Elle est super à conduire, plus fun qu'une 500 basic, c'est exactement le type de moto qui me faisait rêver quand j'étais petit, et elle est vachement belle !!!!

En plus comme elle à pas l'air trop féroce, les filles se battent pour monter derrière  

[Captain Hog]

Belle histoire EnglishFrog. Le seul vrai problème de la W c'est qu'elle est pas compatible avec le port de bermudas. Avec la SR au moins ...  

[Arné]

Bonjour
Voici la liste de mes motos
50 PEUGEOT 3 vitesses au pied gauche, une 200 YAMAHA RD bicylindre 2 temps(achetée neuve en 1986 : 30 ans déjà), une 500 KAWASAKI H1B tricylindre 2 temps, deux 500XT dont une kitée en 570, un 125 MZ, un 175 CZ, un 125 HONDA CG, une 350 YAMAHA XT, une 500SR, une 200 YAMAHA WR enduro, une 650 SUZUKI SVS, une 250 FANTIC Trial et une 650 W.
En trente ans j’ai toujours eut au moins une moto, j’ai essayé un très grand nombre de moto de petites et grosses cylindrée de 1 à 6 cylindres mais je n’ai jamais été attiré par les grosses cylindrée que je trouve trop lourdes. Quand j’aime une machine je la garde longtemps la SR a 13 ans et j’espère la garder jusqu’au bout ainsi que la W.
 

[Arné]

La 200 RD a été acheté en 1976 et non pas en 1986.
 

[marcô83]

Ceux qui n'ont pas la photo, j'y croirait pas de toute façon <_<

mon dernier achat une 125 SR à 127500 km.....d'ici la fin de l'année 130000 3 litres au cent et je gratte bon nombre de 125 4 temps, le bonheur quoi, et puis c'est tellement moche qu'il n'y a pas besoin d'antivol  

[William]

une 500 KAWASAKI H1B tricylindre 2 temps,

Waooouh !    

[Taz the Devil]

<_<
Comme il faut un commencement à tout ma première maîtresse fût italienne:un trois et demi desmo de 72;ensuite j'ai gouté au 500 dominator de ...54 si je me souviens bien;ensuite un 850commando pistons et cilyndres DUNSTALL arbre à cames GUS-KUN.puis 650 SKORPION-SPORT ,chute (un mois de coma profond..)ensuite toujours pas de voiture ,un side AFRIKA KORPS.
Cinglé le garçon.
toujours une Royal-enfield entre deux montures
Commil faut gouter à tout une CBX ,vite revendue,puis depuis 2001 la Miss W.
Pour tout dire, pas question de la changer ni de la vendre juste besoin d'un peu d'amélioration de performance...
See you later Alligator... <_<