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« le: 03 Février 2010 à 18:12:32 »
vu qu il n y a pas beaucoup de lapins de 6 semaine sur le forum ...

avec quel moteur et quelle moto vous etes vous le plus eclate .
du mono , twin , 3 ,  4  + .... ?  2T , 4T  ?

Mono Yam tenere
twin Ducati
3 Cyl  1050 speed triple

l ordre , ben .... :perplexe:  :perplexe:  
long way round .   vendee 85

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ducati

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« Réponse #1 le: 03 Février 2010 à 18:18:50 »
1) 350 2cyl 2tps...............................................4LO
2) 750 3cyl 2tps................................................H2
3) 650 mono 4tps..............................................super-mot XR tapé jusqu'a l'os

Voici mes 3 motorisations préférées (dans l'ordre)   ;)
« Modifié: 03 Février 2010 à 18:20:08 par ducati »

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ducatichat

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« Réponse #2 le: 03 Février 2010 à 19:00:24 »
Selon les époques...

A 14 ans  Malagutti 50 Super 5V                    2 tps mono
A 20 ans  Royal Moto 125            2 tps mono
A 30 ans  Divers monos 2tps Husky.              2 tps mono
A 40 ans  Ducati Mono et side trial Montesa.   4 tps mono et 2tps mono
A 50 ans  W et Guzzi Breva                           4 tps  twin Verticale et V


A 60 je m'eclaterai avec une Egli Vincent ou un basset  :unsure: ;)
« Modifié: 03 Février 2010 à 23:05:17 par ducatichat »

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Hors ligne Jean-Luc

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« Réponse #3 le: 03 Février 2010 à 19:54:44 »
à parts égales=
- ma Triumph T140V de 1978
et ma Guzzi 1000 SP de 1981 (-->1986)
après c'est ma BMW K100RS de 1986 (--->1987)

PS: j'oubliais ma Ducati 350 de 1970 (la Yougoslavie l'Italie la Grèce la Turquie... )
« Modifié: 03 Février 2010 à 19:56:22 par Jean-Luc »
W650/Squire ST2

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« Réponse #4 le: 03 Février 2010 à 20:43:57 »
je me suis bien fait plaisir avec ces bécanes ;)

à 45 ans, du 4 cyl ==) VFR 800 I

à 50, encore du 4 cyl ==)  XJR 1200 puis1300

à 55 et depuis, que des bi cyl : le W [/font]bien sûr, et des flat bmw des 1100/1150 et 1200 en  R, RS et RT dans l'ordre
MiMi
"le flat passe là où la concurrence trépasse !"

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ted

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« Réponse #5 le: 03 Février 2010 à 20:56:48 »
du 2T bi , tri quattre .

du 4T  mono ,bi .

 :siffle:  

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ducati

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« Réponse #6 le: 03 Février 2010 à 20:58:37 »
Citer
du 2T bi , tri quattre .

du 4T  mono ,bi .

 :siffle:
Tu n'as pas bien regardé LA question du premier post :P  :D  :D  :D  :nan:  :siffle:

Essaye encore  :rolleyes:  :grimaces:
« Modifié: 03 Février 2010 à 20:59:39 par ducati »

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ted

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« Réponse #7 le: 03 Février 2010 à 21:28:39 »
chier   <_<

bon :

500 xt

T500

4LO




































mais c'est vachement réducteur   ...  :huh:

500 CR , 250 M.A.R , 500 kh , 450 desmo , ....  :siffle:  

*

ducati

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« Réponse #8 le: 03 Février 2010 à 21:35:10 »
C'est bon y'a quand meme du
 :D  :D  :D  

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ted

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« Réponse #9 le: 03 Février 2010 à 21:43:11 »
:rolleyes:

 

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Hors ligne EnglishFrog

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« Réponse #10 le: 03 Février 2010 à 22:10:46 »
mon top 3 pour l'instant,

HD 1200 tapé, pour faire des tours de manège
Daytona 900 tapé, pour faire de la route sans flic
KLR 650 tapé, pour faire n'importe quoi

En même temps, j'ai jamais essayé un 2tps a part une KLX250 pourrie et j'ai pas énormément de pot qui aient des motos vraiment marrantes, trop sérieux ces gens...
A Guinness a day keeps the doctor away

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Hors ligne LOUCOS

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« Réponse #11 le: 03 Février 2010 à 22:13:16 »
1 :1200 HD
 2 :1200 HD
 3 :1200 HD

je rigoooole : celui qui m'a le plus scotché c'est mon 500 RDLC et puis le 900 tri Triumph, excellente synthèse de ce que devrait être un moteur qui répond présent quelquesoit l'humeur du pilote , j'oubliais le 750 tri de la bouillote super sympa et musical en plus, reste le 1000 Vincent mais là j'en ai jamais essayé, j'ai un copain qui se remonte un Egli, selon lui c'est comme un HD mais qui monte sacrément plus dans les tours : gasp.....
NB : je sais: trouver un moteur qui grimpe moins ds les tours qu'un HD , ça tient du prodige , je préfère le dire avant que ce soit un autre qui le fasse...... Oural peut-être?

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William

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« Réponse #12 le: 03 Février 2010 à 23:11:27 »
Citer
vu qu il n y a pas beaucoup de lapins de 6 semaine sur le forum ...
Ca veut dire quoi ça ?  :huh: Hein Phil ?

T'aurais pu dire forum de vieux schnoques, direct sans escale  :D

Je mets à part la W dont j'adore le coté longue-course malgré ses 50 ch. Pas la peine d'avoir une débauche de canassons pour se faire plaisir. Et pour moi, une moto ne doit pas peser plus de 200 kg.

Alors dans l'ordre :

1) Kawasaki H2 Des envolées lyriques et dantesques, sans permis et dans une totale inconscience ...
2) 1 100 ZZR en full (160 ch) Pour son coté arrache bras et turbine (plaisir transféré en avion) Je sais que c'est un multicylindres mais je me suis fait très plaisir avec.
3) Ducati 900 SS Pour son coté rauque et vivant.

... Après, le 916 Ducat refroidi par eau très efficace et déchaîné vers 7 000 tours que j'aurais dû doter de pots Termignoni.

Trop tard ...

Maintenant je suis un vioc qui va migrer vers un flat-twin  :rolleyes:
« Modifié: 04 Février 2010 à 00:22:09 par Jex Four »

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Hors ligne bobbybob

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« Réponse #13 le: 03 Février 2010 à 23:34:15 »
pas un post pour moi....................................






































j'ai 43 ans!! :siffle:  :siffle:  :lol:  
YEP y fait beau!!

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Hors ligne Arné

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« Réponse #14 le: 04 Février 2010 à 06:39:59 »
500 H1B
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500 XT  kité 570 encore plus de couple
650 W
180 SCORPA
250 KLX
500 XT
650 W
650 SV

 

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