mash 250

bruno84 · « **le:** 19 Décembre 2013 à 18:28:17 »

et bin voilaaaa!!!

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/.../0/P1050873.jpg

Muroni · « **Réponse #1 le:** 19 Décembre 2013 à 18:43:01 »

Moi je trouve le concept trés cool!!! y vont en vendre c'est sur!

Olive · « **Réponse #2 le:** 19 Décembre 2013 à 19:08:07 »

J ai vu les 125 au Havre chez Moto 2000

Très réussies ces petites moto

De conception française mais fabriquées en chine pour des raisons de cout

Muroni · « **Réponse #3 le:** 19 Décembre 2013 à 19:18:10 »

Sur Marseille j'en ai croisé une! Mais en 250 ça doit pousser un peu plus! aprés; un gars qui investit dans un permis "gros cube" à peu etre envie d'un peu plus de patate...

vertigo · « **Réponse #4 le:** 19 Décembre 2013 à 19:25:21 »

ils ont tout compris

Olive · « **Réponse #5 le:** 19 Décembre 2013 à 19:27:35 »

J en vois plusieurs qui roulent sur la région Havraise de ces ptites 125 Superbe

Gillou94 · « **Réponse #6 le:** 20 Décembre 2013 à 06:46:27 »

Reste à voir la qualité de fabrication et la durabilité face aux intempéries

bruno84 · « **Réponse #7 le:** 20 Décembre 2013 à 08:52:15 »

d'apres les forums , pas mal d'emmerdes électriques, boulons desserrés, ampoules qui claquent, boitiers CDI, soudures qui lachent, corrosion, prestation SAV variables....
(sur les 125)

génial!!!

William · « **Réponse #8 le:** 20 Décembre 2013 à 09:03:14 »

Citer

Reste à voir la qualité de fabrication et la durabilité face aux intempéries

Bonne question.

Cahier de charges français + fabrication chinoise = daube.

Sinon le concept est sympa. Ces petites 250 sont parfaites pour la ville, mais si c'est de la merde les japonais maintiendront leurs parts de marché avec les scotaires.

BigSteve · « **Réponse #9 le:** 20 Décembre 2013 à 09:13:44 »

Mosh 250 ?

Filoche · « **Réponse #10 le:** 20 Décembre 2013 à 11:50:34 »

Citer

d'apres les forums , pas mal d'emmerdes électriques, boulons desserrés, ampoules qui claquent, boitiers CDI, soudures qui lachent, corrosion, prestation SAV variables....
(sur les 125)

génial!!!

Bizarre car j'avais été il y a quelques mois sur 1 forum parlant de la Mash 125 et ils louaient plutôt la bonne qualité de ces petites machines ... même si le vieillissement semblait ne pas être au top du top, mais c'était plus au niveau cosmétique

J'étais d'ailleurs allé me renseigner chez un revendeur et j'en avais profité pour parler avec un proprio ... Il en était super satisfait même si les perfs étaient insuffisantes dès qu'il empruntait les grands axes. Et il l'avait depuis un peu plus de 1 an sans soucis particulier ... Bon, c'est 1 cas sur x possesseurs ...
J'avais ensuite detaillé 1 machine "neuve" qui avait vraisemblablement dormi plusieurs semaines dehors et j'avais constaté ce que j'avais lu : le veillissement des élément est assez sensible dès lors qu'il s'agit de pièces traitées en noir : le brillant passait assez rapidement et quelques points de rouille commençaient à apparaître (mais superficiels car en frottant un peu, ça disparaissait ...)

A regarder de plus près mais en même temps vu le prix ...

Filoche · « **Réponse #11 le:** 20 Décembre 2013 à 12:00:08 »

Citer

Citer
Reste à voir la qualité de fabrication et la durabilité face aux intempéries
Bonne question.

1/ Cahier de charges français + fabrication chinoise = daube.

2/ Sinon le concept est sympa. Ces petites 250 sont parfaites pour la ville, mais si c'est de la merde les japonais maintiendront leurs parts de marché avec les scotaires.

1/Je te trouve un peu rapide en conclusion sur ce coup

Avec un bon cahier des charges, un contrôle qualité rigoureux, ils sont capables de réaliser des produits de qualité ... faut juste y mettre un peu plus le prix ... et l'on commence d'ailleurs à en ressentir les effets avec des productions qui commencent à revenir en Europe

Et c'est pas uniquement à cause d'une non qualité mais plutôt dû aux coûts de production qui deviennent de moins en moins profitables pour les "patrons" ...
Encore un vaste débat :D

2/ Je les ai détaillée au salon et elles sont quand même sympa à regarder et finalement assez bien finie eu égard au prix de vente :)

lmvinz · « **Réponse #12 le:** 20 Décembre 2013 à 13:06:29 »

Citer

Sur Marseille j'en ai croisé une! Mais en 250 ça doit pousser un peu plus! aprés; un gars qui investit dans un permis "gros cube" à peu etre envie d'un peu plus de patate...

C'est adapté malgré tout à l'environnement urbain et péri-urbain à mon avis.
Je suis en phase avec William. Probablement qu'ils peuvent viser une cible scooteriste qui veut une moto sympa tout en restant dans leur aire de jeu et leurs capacités (gabarit, poids...).

C'est vrai qu'une 350, 400 ou 500 cm3 serait peut être intéressant.
Mais faut savoir les faire, et les faire durer.

Et puis de toute façon tout le monde veut 100 Ch maintenant !

Saluons tout de même une marque globalement française !

bruno84 · « **Réponse #13 le:** 20 Décembre 2013 à 14:21:55 »

en effet, certains semblent n'avoir aucune emmerde.
j'avais oublié:
-compteur faux
-vibrations omniprésentes
perso ,ça ne m'arreterait pas, faut juste savoir ou on met les pieds :D

William · « **Réponse #14 le:** 20 Décembre 2013 à 21:21:17 »

Citer

1/Je te trouve un peu rapide en conclusion sur ce coup
Avec un bon cahier des charges, un contrôle qualité rigoureux, ils sont capables de réaliser des produits de qualité ... faut juste y mettre un peu plus le prix ...

T'as pas tort :) Il est vrai que mon propos est un tantinet lapidaire ...

Trop influencé par des estrangers qui me disent que le made in france n'est pas synonyme de qualité
et le rapport de Louis Gallois qui susurre une "montée en gamme" (on appelle ça le politiquement correct, traduis :arrêtez de faire d'la daube :D )

Ceci dit, je roule avec des pneus british fabriqués en France et qui sont sans doute les meilleurs pneus que j'ai utilisés dans mon expérience de motocycliste.