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La chasse aux escargots...
« le: 19 Septembre 2010 à 19:36:06 »
... a été particulièrement fructueuse ce week-end  :D

J'en ai débusqué un bien gros !



Comment le cuisiner voilà la question.

Trêve de plaisanterie, un copain voulait se séparer de son C1 125  :huh: un scooter... mais un BMW !

J'ai fait main basse sur l'engin en me disant que cela pourrait être une solution de mobilité pour l'hiver parisien.

Les travaux incessants sur la Défense, le trafic désormais impossible en voiture entre domicile / travail, la (les) moto(s) peu adaptée(s) les jours de pluie (je suis malheureusement tenu à une "rigueur vestimentaire") et que je ne souhaite pas endommager par un usage urbain intensif, m'ont incité à tenter cette expérience "plastique"

Bon, c'est vrai l'objet devient rare et avec ses 10 ans mérite le statut de Vintage(Manx).

J'ai pu m'en rendre compte en faisant les 200 km pour ramener la "bête" à la maison. Les curieux sont nombreux  :lol:

J'ai aussi pu me rendre compte que la tenue de cap est  :siffle: pour ainsi dire assez aléatoire...

Des émotions même à faible vitesse  :casque:

Il va falloir s'y habituer doucement  ;)

PS: je sais, le bannissement est très probable...
PS2: je rigole déjà en voyant la tête de Jean Bob... un scooter BMW  <_<  
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 19:38:20 par vintagemanx »
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Hors ligne azoth

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La chasse aux escargots...
« Réponse #1 le: 19 Septembre 2010 à 19:49:35 »
Salut,

Ben, c' est un outil, s'il fait ce qu' on lui demande tout va bien.
Pour moi c' est mieux que de rouler en hyper sportive en ville (et même sur route...).

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Hors ligne phil

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La chasse aux escargots...
« Réponse #2 le: 19 Septembre 2010 à 19:57:14 »
:D  :D  :D  :D  :D

gaffe tout de même lors d un stationnement urbain , que les piétons ne prennent pas cette chose pour un WC publique   :siffle:  :siffle:  :lol:

enfin si ca peut te rendre service ... :goodjob:  le scoot hein  ;)  
long way round .   vendee 85

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« Réponse #3 le: 19 Septembre 2010 à 19:59:39 »
Il a raison le Phil, je vais l'équiper d'un monnayeur...

Y'a un avantage avec le C1  :huh: pas besoin de casque :nono: donc pas de mauvaise surprise dans le casque :D  :P

 
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:02:47 par vintagemanx »
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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William

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« Réponse #4 le: 19 Septembre 2010 à 20:00:33 »
Jean-Louis ?  :huh: Qu'est-ce qui t'arrive ?  :o

... Note que vaut mieux ça que de prendre le RER ou les transports en commun.

C'est horriblement vilain :malade: Je crois même que la Versys est plus esthétique :D ou moins moche, c'est selon.

J'ai les mêmes obligations que que toi en matière de tenue vestimentaire. Mais diantre ! Tu disposes de valises étanches sur ta GS. Cette moto te permet de TOUT faire, y compris affronter les bouchons. Je ne pige pas ...

Je n'ai rien de tel sauf un sac merdique que j'attache avec des tendeurs sur la moto. Une fois arrivé, me mets à poil dans la rue (même en plein hiver) et me mets en costume cravate. Une fois la réunion ou le travail terminé en entreprise, je me redéguise ipso-facto en pouilleux, car c'est comme ça que j'aime bien être à moto.

Je ne pense pas qu'à bord de cet engin, on puisse rouler en costume et arriver net comme un sou neuf.

Quant au plaisir de conduite, je m'interroge :perplexe:

Je crois davantage à une pulsion de l'instant d'avoir un nouveau jouet qu'une motivation réfléchie en matière d'utilité.

Bonne route quand même et tu nous diras tes impressions dans la jungle urbaine.


 ;)
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:36:50 par William »

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« Réponse #5 le: 19 Septembre 2010 à 20:06:39 »
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Quand au plaisir de conduite, je m'interroge

 :huh: moi aussi... :huh:
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:08:04 par vintagemanx »
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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William

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« Réponse #6 le: 19 Septembre 2010 à 20:11:24 »
Les roues étant petites, tu auras une stabilité qui n'aura rien à voir avec celle d'une moto. J'étais avant amateur de Vespas et j'ai laissé tomber tant le choc de comportement de la Vespa et d'une moto était flagrant et "déstabilisant" (si j'ose dire).

Mais bon, on ne va pas jouer les oiseaux de mauvaise augure. Seule ton utilisation sera l'arbitre ultime.

Demain, il fait beau. W obligatoire !! :rolleyes:  :D

  ;)
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:11:41 par William »

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Hors ligne yves78

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La chasse aux escargots...
« Réponse #7 le: 19 Septembre 2010 à 20:13:55 »
Bonsoir , pas de casque ... dans les annees 70 ' il y avait une pub sympa qui disait
" vous avez une bonne tete , garder la " on aimerai te garder encore un peu gaffe le dessus Yves 78 :casque:  

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William

La chasse aux escargots...
« Réponse #8 le: 19 Septembre 2010 à 20:16:11 »
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Bon, c'est vrai l'objet devient rare et avec ses 10 ans mérite le statut de Vintage(Manx).

 
Miladioux, je n'avais pas lu ça :goodsuprise:

Bah tiens  :huh: !

Je jour ou j'appelerai ce véhicule "Vintage", tu pourras m'appeler Cunégonde :D :D  

Pov Jean-Louis, l'a pas fini de se faire enduire de quolibets  :rolleyes:  :P
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:16:33 par William »

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Hors ligne quetzalk

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« Réponse #9 le: 19 Septembre 2010 à 20:17:31 »
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Des émotions même à faible vitesse  :casque:
un digne voisin de garage pour la W !!!  

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« Réponse #10 le: 19 Septembre 2010 à 20:24:14 »
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Bonsoir , pas de casque ... dans les annees 70 ' il y avait une pub sympa qui disait
" vous avez une bonne tete , garder la " on aimerai te garder encore un peu gaffe le dessus Yves 78 :casque:
Yves,

Même constat que toi, je porte le casque ! surtout avec un scooter...
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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JBG

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« Réponse #11 le: 19 Septembre 2010 à 20:25:45 »
Ha ben ... on a rien inventé, hein.
Quasar, le retour.
http://www.appeldephare.com/motos/quasar.html
Bonne route à toi Jean-Louis  :goodjob:
Et surtout, bon débouteillage !
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:26:48 par jeanbriguzzi »

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La chasse aux escargots...
« Réponse #12 le: 19 Septembre 2010 à 20:46:17 »
vive l'originalité!!!

et des fois j'aimerai être planqué là dedans...au sec!

dommage la cylindrée est un peu limite même si c'est suffisant pour remonter les files de voitures.

Combien ça pèse, combien ça boit, c'est stable? ça se conduit comment?

bonne route :goodjob:
« Modifié: 19 Septembre 2010 à 20:47:25 par space boogie »
Space Boogie de Telo Martius pour la décroissance

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« Réponse #13 le: 19 Septembre 2010 à 20:50:58 »
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vive l'originalité!!!

et des fois j'aimerai être planqué là dedans...au sec!

dommage la cylindrée est un peu limite même si c'est suffisant pour remonter les files de voitures.

Combien ça pèse, combien ça boit, c'est stable? ça se conduit comment?

bonne route :goodjob:
Space,

A priori on semble assez bien protégé.

125cc est amplement suffisant et c'est la garantie d'une revente facile (il y a un marché actif de l'occasion car l'engin est rare)

- ça pèse lourd mais avec un centre de gravité assez bas
- ça boit peu (env. 3L/100)
- c'est d'une relative stabilité... ou plutôt d'une stabilité relative

 ;)  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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« Réponse #14 le: 19 Septembre 2010 à 20:59:28 »
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Space,

A priori on semble assez bien protégé.

125cc est amplement suffisant et c'est la garantie d'une revente facile (il y a un marché actif de l'occasion car l'engin est rare)

- ça pèse lourd mais avec un centre de gravité assez bas
- ça boit peu (env. 3L/100)
- c'est d'une relative stabilité... ou plutôt d'une stabilité relative

 ;)
...c'est étonnant (vu le gabarit) que le centre de gravité soit assez bas et pour la relative stabilité, on s'adapte...

à ta place j'aurai aussi tenté l'aventure ;)  
Space Boogie de Telo Martius pour la décroissance

 

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