[Mitarmo]

http://www.motomag.com/Kawasaki-750-H2-Mach-IV.html

joli look    

[Ladescente]

...dommage, y'a pas le bruit (nil'odeur, surtout lubrifiée à l'huile de ricin...):

aussi fort que la madeleine de Proust (de Prost?)

Jack

[azoth]

 

[Alf]

Une bien belle machine que cette H2, comme toutes ses petites soeurs, d'ailleurs.  

Par contre, les prix demandés .............  :grrr: ; du foutage de gueule!

Un modèle en bon état, partiellement revisé (et encore, 'faut voir quoi et comment) dans les 13'000 à 16'000 €  

Alain

[michel41]

http://www.toutabo.com/abonnement-magazine...CFSbMtAod0EcA8A

egalement dans moto revue classic de ce mois ci    

[Alf]

http://www.toutabo.com/abonnement-magazine...CFSbMtAod0EcA8A

egalement dans moto revue classic de ce mois ci  

C'est une bécane à la mode, qui a fêté ses 40 bougies cette année ( en réalité bien plus de 40 bougies par cylindre, si l'on roule un peu. Les "NGK BR8HS, ou mieux BR9HS vont bien, les CHAMPION", elles aiment pas trop l'huile et "claquent" à tout và!)

Mais, il y a aussi "les petites soeurs" qui sont sympa à rouler dans les virolos.
Les 500 H1, sont elles a aussi surcotées.

Par contre, en France. il y a eu passablement de 350 S2, grâce à l'aurà de "La COUPE".
Et, les S1, en 250 n'ont pas la cote, mais c'est une "bonne petite meule" pour qui veut rouler Wiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnn, Wiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnn, blingelingggggggggg, bingelingggggggggg, clonggggggggg, clonggggggg.

Un cadre qui "danse la salsa" et un moteur qui ne demande que du bon gaz dans les tours; quand aux freins, c'est le "fusible"; ils sont inscrits aux abonnés absents, c'est ce qui te retient de faire trop la c..n!  

   Alain