[rototo]

Salut à tous,

Rappel des faits :
1 : réservation d'un w650 à un particulier  il y a un mois
2 : obtention du permis il y a une semaine
3 : je suis allé la chercher hier à 650 km de chez moi.

Bon, c'était mon premier trajet seul en moto et le premier long trajet : impecc, même si je vais avoir du mal à m'asseoir pendant les prochains jours (à moins que ce soit des hémorroides......). Je me suis arrété souvent, ça soulage.... :wacko:

Je voulais la w sans l'avoir vu réellement , encore moins essayé. Et iben, bluffant elle s'est super bien comportée sur la route (montagne, autoroute, routes diverses et variées).
 Content, le mec, avé le sourire aux lèvres !!!!   :D    

Qu'est-ce qu'elle est belle !!!  




Je m'y suis fait rapidement.

Juste deux questions :  


1 : Comment démarrer vous au kick ?
2 : Passez vous souvent la cinquième sur départementales ?

Merci

[ted]

j'suis super content pour toi rototo  :D tu vas pas etre deçu , la650 est une moto vachement sympa !
demarrage au kick : le 650 demarre de peur , mais si t'es pas habitue ,tu appuis sur le kick cool ,quand tu sent un point dur , tu le  passes  legerement  en appuyant , tu relache tout , un bon coup de jarret , et  miracle ,!! la bete donne de la voix  
pour la  cinquieme , ben je n'sait pas si tu aimes pousser les regimes ,mais  on y reste souvent ,pour profiter du couple , tout depend de ta demultiplication ,t'inquietes tu vas etre assaillis de reponses par d'autres beaucoup plus savant que moi  
bonne et longue route ,super tchao !!!   TED  

[JBG]

Contents pour toi Rototo
Elle est d'origine ta W ?

[Wilfrid 84]

 

[rototo]

Contents pour toi Rototo
Elle est d'origine ta W ?

Oui, apparemment, elle est d'origine. Modèle 1999, prés de 15000 kms au compteur. Petit guidon je crois (n'ayant pas vu le grand...), c'est - à dire guidon normal. Tant mieux, ça m'évitera de le changer.

Seul le garde boue arrière est fissuré : d'après le vendeur, cela arrive souvent sur les w.

Pour la cinquième, je sens qu'elle demande d'être au delà des 90km/H. Faut que je m'y fasse. L'ER5 d'auto école avait 6 vitesses, les rapport 'étaient pas les m^mes.

Mais tudieux ! Wha quelle plaiisir de la piloter !    
 

[Wilfrid 84]

les 99 avaient toutes le grand guidon, pour la fissure je te conseille de déplacer les clignos sous la selle (les emplacements sont prévus d'origine) pour soulager le poid arrière, de démonter ton garde boue, d'y coller (araldite) un renfort  en tole mince et mise forme sous la fissure, il existe aussi la méthode du petit trou en bout de fissure qui marche, car quand elle veut continuer à s'aggrandir en arrivant dans le trou elle tourne
en rond, en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond,en rond ad libitum...
et ne trouve pas où continuer, ça à l'air d'une blague mais ça marche, tu peux faire les deux et en profiter pour traiter le garde-boue.

A ta place j'en profiterais pour virer le porte feu d'origine trop lourd et à l'origine des fissures et le remplacer par quelquechose de plus léger, attention il rode sur ce forum des puristes de l'origine qui te diront de tout conserver  
Combien l'as tu acheté?

[JBG]

Il te faudra tout conserver !  

[Captain Hog]

J'ai la même avec 30 000 km de plus.

[martho18]

good  
la cinquième, même à 60 ca l'fait bien, l'ER5 de l'auto école avait surement pas autant de couple aux bas régimes...
Ma technique tu passe la première que tu pousse  à 7000 puis tu passe direct en cinquième    

[space boogie]

Bravo Rototo,
La W démarre très facilement au kick, relire les conseils de Ted.
La cinquième tu pourrais presque la passer dans un rond-point tellement le moteur est souple, non je déconne ne fais pas ça
Appel de phare

[Sergio]

Félicitations rototo !
Mais attention, ne change rien !
Sinon il ne restera plus que 2 W stock, une en Belgique et la mienne      :D
 

[William]

quand tu sent un point dur , tu le  passes  legerement  en appuyant , tu relache tout , un bon coup de jarret , et  miracle ,!! la bete donne de la voix 

C'est ce que j'avais demandé à Jessica la dernière fois    

Bravo Rototo     Tu viens d'acquérir la moto la plus attachante du monde  

Toi au moins t'es normal... T'as pas sombré dans le full plastoc comme moi...

Bienvenue dans ce club de doux dingues    

[Olive]

Surveille les . de rouille !!

[rototo]

Merci pour l'accueil, c'est vraiment sympa. :D  :D

En ce qui concerne les fissures, j'ai l'impression qu'elles ont progréssé : je vais surveiller ça de près

Des photos dans la semaine : j'attends de trouver un peu de soleil pour les faire.

En tout cas , super content : vive la kawette !!!!


Bonne route à tous  

[martho18]

au fait rototo t'es d'où?