[Zemich]

Bonjour tout le monde !

Je ne viens plus sur le forum, c'est un fait. Je n'ai plus le temps, et je le trouve à vrai dire un peu en boucle, à la limite j'en regretterais presque la diversité qu'il présentait il y a un an. Je me suis inscrit sur un autre forum et j'ai été d'emblée banni, sans doute pour avoir voulu utiliser le même pseudo. Cela dit, de ce que j'ai lu, ça tournait à la cour de récréation... Bref, le lien social motophile virtuel est pour moi en train de se couper. Tout cela n'a évidemment pas le moindre intérêt (que je vienne ou pas, lise ou pas, écrive ou pas), cependant, voilà, oui c'est vrai, je veux une autre moto. Je garde la W650 (100km par an, elle me fera deux ou trois siècles), mais je voudrais changer ma mule. Des avis ?

Je pensais acheter une seconde W650 pour la laisser dehors, mais c'est un peu débile, sinon j'ai pensé à :
Bonneville, Thruxton, V7, CB650, Seven Fifty, Two Fifty, Vespa, Honda Lead 110, SR500, SR400, XS650... bouh ouh, je ne sais vers quoi aller mais l'envie est là, je grille tous les jours mon temps libre de glandouillage ordiesque sur les sites d'annonces...

[bruno84]

une  SUZUKI TU 250    

[Zemich]

par superstition personnelle je m'interdis de posséder une Suzuki, en hommage à un ami disparu...  

[Fernand Dell]

tu as déjà pas mal élagué.

[William]

Je me suis inscrit sur un autre forum et j'ai été d'emblée banni, sans doute pour avoir voulu utiliser le même pseudo.

     :D Bien fait pour ta quiche. T'as ka pas fréquenter des forums de loubards agressifs alcoolo dépressifs  :D  

 ... Sinon, tu vas bien Michel ?  

Sérieusement : Ton histoire de deuxième moto semble une énigme. Si par exemple tu prends une deuxième W ... admettons .. Comme tu fais 100 km / an avec la première, ce kilométrage va tomber à 50 avec chaque moto, sans compter la rouille sur la Honda 400.

Ou bien aurais-tu envie d'une autre moto que la W ?  

Mais si tu ne fais quasiment que du Paris, à quoi sert d'avoir une Bonnie même une W.

Pourquoi pas une Yam MT-03 ou bien un XT 660 d'occasion. Dans Paris et en banlieue ces motos sont rigolotes et efficaces.

Je peux te vendre ma moto en plastique aussi si tu veux :D En plus tu voulais l'essayer.

Aide-nous aussi .. C'est quoi tes perspectives moto en termes de trajet ?

   

[JBG]

Salut Zemich,
Comptes tu laisser cette deuxième moto "tout le temps" dehors ?
 

[Fabien_D]

Une Royal Enfield Bullet

ok , je sais je boucle    

[Alf]

pour la laisser dehors, Bonneville, Thruxton, V7, CB650, Seven Fifty, Two Fifty, Vespa, Honda Lead 110, SR500, SR400, XS650...

Dans ce cas, ce n'est pas une Suz, référence à ton ami, mais une Deauville, dont tu n'as pas parlé que je te propose.

Et pour laisser dehors, c'est le top, tout en plastique, ça rouille pas, la qualité Honda, aucun plaisir à conduire, mais pour 50 bornes par année, qu'est-ce-que ça change? Et y'a déjà le top-case et les valoches qui vont bien moulées sur la bestiole.  
Donc des frais en moins pour un maniaque du rangement comme toi.  

Je t'aurais bien proposé une moto tout inox, histoire de "rester dans la ferraille" par nostalgie de la W, mais je ne crois pas que ça existe de série.

Pis, tu vois, tu n'es pas "persona non grata" sur tous les forums;
Même si "le serpent se mord la queue" sur celui-ci, on aime bien les "gentils fouteurs de binz"    dans ton genre qui ont réussi à noircir 2436 pages    avec un simple top-case !  

Alain

[PatrickGTR]

honda lead 110 dans ta liste ? hein ?

[Zemich]

Je réponds dans le désordre.

Ma W650 actuelle est comme neuve, elle dort au garage dans un autre arrondissement. Car chez moi je n'ai pas de garage. J'envisageais donc une seconde W, disons à sacrifier (dort dehors, se fait piquer l'essence, rayer le réservoir, mais je pourrais m'en ficher vu que j'aurais l'aute, la quasi neuve, humm ?!).

Le cahier des charges est simple : 5000km par an dans Paris*, pas de garage, doit démarrer par tous temps, tous les jours, pas trop large pour rentrer dans les stabulations de la ville de Paris (sinon c'est 35 euros le PV et j'en ai marre), pas récente, pas commune, avec une béquille centrale.

Ah oui, Enfield, mais je n'ai aucun outil en pouces....

Deauville non, dès qu'un truc à top-case ou valises se gare près de chez moi, c'est fracturé à la sauvage dans la nuit. Et puis j'ai déjà eu une NTV Revere...

Euh, et oui, le Lead 110 a une soute ENOOOORME sous la selle ;-)


* :(voire éventuellement hors de Paris à une vingtaine de km, quatre ou cinq fois par an)

[William]

Avec ce cahier des charges. Un VanVan pourrait presque suffir.

Je confirme un choix XT. Un 500 serait l'idéal. Sinon un 660, increvable, fiable et fun.

 

Quant à l'équipement Top Caisse, je n'y connais rien. Quand je fais de la moto, je ne prends qu'une brosse à dents et un tube de dentifrice entamé (pour que ce ne soit pas trop lourd)  :D  

[JBG]

Honda CB250/500.
Yamaha YBR250.
Kawa ER5.

[Alf]

Avec ce cahier des charges. Un VanVan pourrait presque suffir.

Je confirme un choix XT. Un 500 serait l'idéal. Sinon un 660, increvable, fiable et fun.

 

Quant à l'équipement Top Caisse, je n'y connais rien. Quand je fais de la moto, je ne prends qu'une brosse à dents et un tube de dentifrice entamé (pour que ce ne soit pas trop lourd)  :D

T'as du parkingson? ou tu te répètes?

C'est l'âge!  

Alain

[Olive]

:D      

[William]

C'est l'âge!  

 

J'ai peur que tu aies raison  :D