[bruno84]

elle vient de sortir en version RS
gros succes en Inde (10000 vendus)
la enfield 350 se vend pas trop mal en europe , donc........






 et oui c'est dans les tuyaux  !!!!

[bruno84]

plus de nouvelles

[fab le motard]

elle n'arrivera jamais en europe ...
et si la 350 enfield ne t'a pas plus par son manque de puissance, la honda, c'est pareil.
va falloir aller voir ailleurs.

[bruno84]

ça serait juste pour mettre dans le salon

[fab le motard]

j'ai déja la moto à mettre dans le Salon : ma bullet 500  qui n'a plus le droit de rouler en ZFE
et c'est une Indienne, comme cette honda.

[bruno84]

il y a des controles ?

[fab le motard]

jamais vu aucun ... 

[bruno84]

donc.....

[vintagemanx]

Le moment de vérité, ce sera le CT en avril 2024...  (je sais, je sors...)

[skoncey]

Le contrôle technique.... Payer 50 euros pour qu'on vérifie à ma place les pneus, les freins, les clignoteurs, et diverses ampoules en état de fonctionnement.... Non merci! J'irai pas!

[Mitarmo]

ce CT sera mis progressivement en place, avec les motos les plus anciennes je crois, mais oui c'est énervant    ..... et je reste poli
je pense que je ferai comme skoncey 

[vertigo]

Le CT, je le pratique tous les ans, avec mes trois motos et ma voiture depuis toujours, c'est aussi cher qu'une visite annuelle chez le médecin, qui vous dira que vous allez mourrir en bonne santé, sauf que parfois il trouve un truc.


A mon avant-dernière visite de la W650, ils ont remarqué que le switch de la béquille latérale ne fonctionnait plus , j'aurai pu me planter au premier virage à gauche.
Lequel de nous teste celui-ci avant de rouler ??




En cas d'accident, même en droit, un CT non valide, nous met d'office en tord, nous n'avions rien à faire sur la route.


En Belgique, plus de 10% des voitures sont en illégalité CT, taxes, assurances
Cela montre que l'on peut rouler ainsi sans se faire prendre ..........
Le jeu en vaut il la chandelle?


Simple mouton, je paie tous les ans.

[weeline]

Pour ma part, habitant une zone pentue  j'arrête quasiment toujours le moteur vitesse enclenchée  avec la béquille. J'ai donc pas besoin de CT😃


Le CT a aussi des effets pervers,les flics ne controlent que rarement l'état du vehicule si  le CT est à jour. Alors, on hésite moins à rouler avec des pneus lisses,des freins douteux, de plus,  en retardant les réparations en visant bien ont est certains d'avoir les équipements  en état au CT.alors que l'on risquerait d'être limite😇😇😇

[skoncey]

Pour répondre à François, je pense aussi que la surveillance de son véhicule est une question d'âge du pilote et de son expérience. Un gamin qui roule que 3 000 kilomètres par an ou un quinquagénaire qui a l'habitude de faire sa révision annuelle payée à prix d'or ne verra pas d'un mauvais œil le contrôle technique, bien heureux qu'on vérifie à sa place ce qu'il est bien souvent incapable de vérifier lui-même.... Alors, si on peut le faire à sa place, quitte à payer, où est le problème?

[weeline]

Le problème est l'obligation ainsi que de dire les autres en Europe ont un CT et les voitures aussi.  Ces deux arguments, je ne les supporte pas.