[weeline]

Bonjour, l'hivers arrive et j'ai froid aux mains, j'ai eu une moto avec des poignées chauffantes, c'est pas mal, mais question esthétique sur une fausse vieille ou sur une vieille, c'est pas top et puis on a froid sur le dessus de la main et puis les trucs adaptables ça fait chinois.

Alors je me dis pourquoi pas des gants chauffants, j'ai vu ça existe, c'est pas vidéo gag.

Quelqu'un a-t-il testé ?
Quelle marque prendre ?
Quelles précautions d'utilisation pour ne pas rester accroché à la moto par les fils ou foutre le feu à la belle ou à ces vêtements voire se cramer les mains...

Bref je recherche tous renseignements sur ce sujet



 

[Alf]

J'ai jamais eu de poignées chauffantes, ni de gants techniquement évoluée, et je n'ai pas une bonne circulation sanguine dans les pieds et les mains, donc j'ai souvent froid.
En montée, la main gauche sur les ailettes du cylindre et en descente, c'est le gant droit.
Petit bémol avec la W, il y a l'arbre de distribution qui "bouffe" un peu de chaleur à droite!  

Alain

[JBG]

1) Quelqu'un a-t-il testé ?
2) Quelle marque prendre ?
3) Quelles précautions d'utilisation pour ne pas rester accroché à la moto par les fils ou foutre le feu à la belle ou à ces vêtements voire se cramer les mains...

Bref je recherche tous renseignements sur ce sujet

1) Oui, moi j'ai testé.
2) MOTO GUZZI.
3) Comme Alf, en montée, la main gauche sur la culasse du cylindre gauche et en descente, c'est le gant droit sur la culasse du cylindre droit.
Inutile de prendre de précaution particulière, une GUZZI peut prendre feu à tout moment.



Situation personnellement vécue  ... elle m'a incendié le cœur ...    

[William]

1) Inutile de prendre de précaution particulière, une GUZZI peut prendre feu à tout moment.

2) Situation personnellement vécue

1) Une Ducati aussi. A croire que c'est une spécialité italienne

Carbonara carbonato  :D  

2) Welcome au club des merguez qui ont su rester vivantes  

   

[William]

A propos des gants, je ne crois pas au miracles.

Des gants fins permettent un bon feeling des commandes, ce qui est primordial. Mais ils ne protègent pas du froid et de l'onglée très douloureuse.

Des gants chauds vraiment efficaces, sont épais et gomment le feeling aux commandes.

J'ai découvert le meilleur compromis avec des gants sport et des poignées chauffantes.

Ce n'est que mon vécu

     

[Alf]

Et, des petits gants tout fins et bien ajustés, en soie sous les gros gants d'hiver?
Il paraît que ça fonctionne pas si mal.

Alain

[azoth]

Salut Alf,

Ca aide, mais c' est une question de kilométrage, ça retarde la moment où le froid arrive.
J' ai des manchons, c' est pas joli, mais c' est ce que j' ai trouvé de mieux sur la distance pour un prix raisonnable (et ça se monte et démonte en cinq minutes).
Au final, tout dépend de la température, quand fait vraiment froid, fait froid.
(pour comparer, regarde ce que tu as sur le haut du corps et ce que tu as sur les mains....)

[weeline]

Merci pour tous ces conseils, je rejoins William pour dire que des gants fins avec des poignées chauffantes c'est très bien (ou les manchons). Les poignées je trouves les adaptables "chinoise"et les manchons je ne suis pas à l'aise avec.

Les autres conseils viennent-ils de motards qui partent aux éléphants ou d'amateurs de voiture chauffée ?

Je constate aussi que ces conseils valent surtout pour la main gauche, pour la droite faut attendre une descente.... mais à dire vrai la main droite se refroidit moins à force d'enrouler du câble et je sais que sur une Guzzi c'est pas toujours facile, la poignée est tellement dure... et comme on a chaud aux genoux, la chaleur remonte jusqu'aux mains (Uniquement la droite sur la W).

Il y a aussi d'autres méthodes : la main dans la poche, voire dans le slip ce qui est déconseillé aux personnes atteintes d'hémorroïdes.  Tu peux aussi mettre la main dans la culotte de ta passagère mais en général en hivers elle n'est pas en minijupe. Elle le serais elle n'accepterait certainement pas une main gauche toute froide  !


Je vais donc tenter les gants chauffants . Lesquels conseillez-vous ?

[lmvinz]

Par expérience, rien ne vaut les manchons. J'en ai eu sur la w.
Dieu que c'était moche* !
Mais sans égal en terme d'efficacité.
Il faut juste faire un peu de borne pour s'y habituer, et notamment rentrer/sortir rapidemment les mains.
A prendre avec un "cadre" pour que les gants ne s'écrasent pas avec la vitesse : sinon on est en contact avec le froid et surtout s'est impossible à enfiler quand le mouvement doit-être rapide.

Ca reste moche (c'est rien de le dire) mais c'est l'arme absolue.




* par contre ça ne choque pas sur une BM ou un KTM.

[michel75017]

* par contre ça ne choque pas sur une BM ou un KTM.

http://www.lerepairedesmotards.com/actuali...er-box-heat.php

A voir... ça a l'air cher, efficace et moche... mais efficace
Et quand on voit le prix d'une paire de gants "soit disant hiver"...

[Mitarmo]

Par expérience, rien ne vaut les manchons. J'en ai eu sur la w.
Dieu que c'était moche* !

* par contre ça ne choque pas sur une BM ou un KTM.

pfffff ! c'est petit çà  <_<

 :D    

[Alf]

http://www.lerepairedesmotards.com/actuali...er-box-heat.php
 

Eh, chouette bazar que voilà; z'avez vu, 3 positions OFF (c'est mieux pour la batterie) 60° ou 100°.
Moi, ça me plairait bien de m'en acheter.
Le dimanche matin, si la moto reste au garage, on peut les utiliser pour cuire des œufs et t'as le choix entre coque et mollet!  

Alain    

[azoth]

Par expérience, rien ne vaut les manchons. J'en ai eu sur la w.
Dieu que c'était moche* !
Mais sans égal en terme d'efficacité.
Il faut juste faire un peu de borne pour s'y habituer, et notamment rentrer/sortir rapidemment les mains.
A prendre avec un "cadre" pour que les gants ne s'écrasent pas avec la vitesse : sinon on est en contact avec le froid et surtout s'est impossible à enfiler quand le mouvement doit-être rapide.

Ca reste moche (c'est rien de le dire) mais c'est l'arme absolue.




* par contre ça ne choque pas sur une BM ou un KTM.

Tout à fait d' accord imvinz

De toute façon l' hiver tu croises pas beaucoup de motards, et ceux que tu croises sont de toute façon équipés.
Et y a rien de mieux pour la protection.
Pour ceux qui seraient tentés, évitez tout de même les gants d' été avec....

[William]

Par expérience, rien ne vaut les manchons. J'en ai eu sur la w.
Dieu que c'était moche* !

* par contre ça ne choque pas sur une BM ou un KTM.

pfffff ! c'est petit çà  <_<

 :D  

Imvinz, tu sais quoi spèce de jeune freluquet ?



et je te proute avec mon nakra déchicané (Chuis d'accord, c'est pas ça qui me réchauffera les mimines)

 :D   Je me vois bien aller demander des manchons oranges en "Powerparts" chez KTM, avec look racingue, kevlar, carbone et tout l'bazar

Et toi Mimi, ça te fait marrer hein ?  

Pffff... que je me sens seul, très seul, énoooorrrmément seul    

   

[bobbybob]

il me semble que boulbernie avait ca sur ca 800!
perso:gants fin en soie ,gants d'hiver et manchons !!!!!! un sacré bazar mais c'etait pour les elephants avec skoncey!!
depuis ,c'est bien rangé dans son emballage!