C'est sous le réservoir à droite, ya 2 tuyau un pour la mise à l'air l'autre pour le trop plein d'essence.
Il est normal que le robinet soit sur ON car tant que le moteur ne tourne pas il est OFF.Le robinet est à dépression (Membrane).N'y aurait il pas, dans ton cas, un pincement ou une inversion de branchement des 2 tuyaux connectés sous le réservoir ?
Tu fabriques peut-être de l'essence en roulant....