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Forums Publics => Forum principal => Discussion démarrée par: stargold le 03 février 2017 à 00:20:07

Titre: Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 03 février 2017 à 00:20:07
Bon je crois que pour la 2ème fois en 2 mois je vais faire le deuil de la W...
Mais la suivante?
-W650, cote trop haute, et puis suite à la séparation violente, pas encore prêt...
-W800, cote encore plus haute...
-V7, cote toujours dans les sommets...
Donc en gros le néo-classique, c'est-presque-fini.

-nevada 750, cote très basse, d'après essai a pas l'air mal, pas trop de retour fiabilité. En gros une V7 à moitié prix?
-breva 750, mauvaise presse niveau solidité.
-DL650, rapport prix/km intéressant, costaud, et puis quand tu es dessus tu la vois pas... et encombrante.
-versys 650, intéressante, j'aurais besoin d'échasses par contre, mais prix bradé.
-400SR, cote élevée, mais le reste est plaisant... Plus qu'à attendre qu'Onurb vende la sienne :siffle: :siffle:
-bullet 500 EFI, programme intéressant, prix quand même élevé, quelques problèmes malgré tout.

On m'a parlé de ntv650, mais d'après les retours, c'est mi-figue mi-raisin question moteur/tenue de route/confort.

Du pas trop lourd, pas trop gros, facile à charger en bagage, achat et entretien à prix pas élevé. conso raisonnable. Suspensions/selle confortables aussi.
Et du solide. Genre se promener Allemagne/Suède/Norvège/Finlande sans rien avoir à faire durant le trip, ou qui supporte Espagne/Portugal au mois d'aout avec 38° à l'ombre mais sans ombre pendant des jours.
Pouvoir rouler 10000 dans le mois de vacances, ou/et 11h dessus sur la journée, ou 860km dans la journée(euh non ça en fait je le ferais plus :lol: ).
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 03 février 2017 à 08:47:23
Honda CB500, à moins de 1500€ tu peux trouver de quoi faire 3 fois le tour du monde.
C'est une moto très agréable, le hic c'est pour certain son image. J'en ai eu une, c'est une superbe moto, ressemblant à la conduite à une W650 et c'est confortable. à 5000€ t'en a une neuve.
Tu en fais quoi de ta W ?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 03 février 2017 à 09:04:07
BMW R850R  :))

Plus sérieusement : Suzuki 800 VX

Je te rachète la ligne d'échappement de ta W650!  :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 03 février 2017 à 09:36:12
Sans parler de portemonnaie, je vois plein de gens se faire chier avec de gros machin alors qu'il est si plaisant de butiner sur quelque chose de léger. Un CB500, c'est une SR400 qui avance comme une W650... mais l'image....
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 03 février 2017 à 09:38:15
Honda CB500, à moins de 1500€ tu peux trouver de quoi faire 3 fois le tour du monde.

Rien en dessous de 7000 tr/mn, ça me rappellera trop ma gse...


BMW R850R  :))

Plus sérieusement : Suzuki 800 VX
Entretien BM trop cher et moto trop lourde.

J'ai beaucoup lu que la VX supportait mal les carburants modernes.


Tu en fais quoi de ta W ?
Si ça fini comme je le crains elle sera revendue morceau par morceau.


Je te rachète la ligne d'échappement de ta W650!  :lol:
Possible, on se donnera RDV direct à la concession, ça me fera toujours un morceau en moins à emporter :lol: :( .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 03 février 2017 à 09:53:49

Le motociste, qui est doublement responsable du bloc cassé (c'est lui qui l'a cassé et la culasse n'avait pas être démontée), devrait être en mesure de faire la réparation au prix du devis (qui était probablement déjà sur-gonflé vu qu'il démonte ce qu'il n'y a pas à démonter),
As-tu une assurance juridique ?
Si c'est un concessionaire Kawa, c'est impardonnable, adresse-toi à Kawa France.


Sinon, tu ne vends pas tout d'un bloc ?



Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 03 février 2017 à 11:41:47
Comme je l'ai déjà dit le manuel d'atelier dit plusieurs fois que le démontage de la culasse est obligatoire, c'est ce que kawa indique aux mécanos.
D'ailleurs page 3-39 du manuel:

Citer
Dépose de l'ensemble du carter du pignon menant d'arbre à cames.
-Déposez:
Ensemble de la culasse.
Vis de butée de contre-écrou.
Contre-écrou de carter de distribution.
Page 3-42 du même manuel:
Citer
Dépose du carter de distribution.
-Vidangez l'huile moteur.
-Déposez:
Culasse.
Bouchon du rotor.Bouchon du calage d'allumage.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 03 février 2017 à 11:45:04



Sinon, tu ne vends pas tout d'un bloc ?
Non, je dois pouvoir gagner le double en la détaillant.
Si je n'en retire pas assez je ne pourrais pas racheter de moto...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 03 février 2017 à 22:27:50
Je roule toute l'année, depuis 2015, en CBF500, bonne à tout faire, du béton RAS.
Modèle 2007 - ABS - occasion totalisant 12000km lors de l'achat (21000 Km actuellement).
Excellente moto, un peu "rappeuse" sous les 2500-3000trs, mais bon, on s'y fait rapidement.
Boîte six, tenue de route exemplaire.
http://www.motoplanete.com/honda/274/CBF-500-2007/contact.html
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 04 février 2017 à 10:00:41

BMW R850R  :))


Je te rachète la ligne d'échappement de ta W650!  :lol:


Mon réservoir a un gros poc et je suis vers Grenoble, fais moi signe si tu la vends en piece.
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 04 février 2017 à 12:21:32



Mon réservoir a un gros poc et je suis vers Grenoble, fais moi signe si tu la vends en piece.
Ca marche, je te tiendrais au courant.

Honda CB500, à moins de 1500€ tu peux trouver de quoi faire 3 fois le tour du monde.

T'as été contaminé par Fab :perplexe: ?
Bon il m'a bassiné tellement avec cette brêle que j'ai fini par regarder, effectivement pas inintéressant.

Je roule toute l'année, depuis 2015, en CBF500, bonne à tout faire, du béton RAS.

Et le guzziste, il en pense quoi d'une nevada 2005?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 04 février 2017 à 12:37:21
Le "Guzziste" ne tombe pas sous le charme esthétique (si charme il y a  :siffle:) de la Névada.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 04 février 2017 à 15:21:09
Salut Star,

Oui il faut la détailler.

Il y a quelques années, à trois forumers, nous avions racheter la W d'Olivier (nº27) qui était accidentée pour 600€.

Nous avions gardé certaines pièces et revendu les autres sur le forum.

L'argent récolté en sus des 600€ a financé le repas du dimanche au restaurant lors de la Wistade Anjou pour l'ensemble des présents  ;)

Bonne chance à toi  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 04 février 2017 à 18:11:27
La CB500 est vraiment économique, avec son moteur coupleux pour la cylindrée, son poids et ses dimensions mesurées, c'est une moto très agréable, une W650 qui tient la route et qui esthétiquement pourait rappeler la Dacia Logan :rougie:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 février 2017 à 19:15:53

la GSE a pas l'air de te brancher .
y'a une raison ?
j'avais essayé , je m'étais régalé.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 05 février 2017 à 01:27:15
J'en ai eu une, c'était ma première moto, j'avais fait le tour de Corse avec ;) .
Facile d'entretien, mécanique accessible sans gros démontage, vélo, freinage performant, suspensions ridicules.
C'est le fait de toujours être dans les tours qui m'avait fatigué.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 06 février 2017 à 09:26:26
Pour rouler longtemps, sans fatiguer et avec bagages et passager avec une excellente fiabilité la DL650 ou un R850/1100R (moins maniable néanmoins mais avec cardan)
pour rester dans le style vintage la nevada 650/750 (l'ancienne pas celle contemporaine de la breva 750 car même bloc donc même pb de fiabilité, boite, électronique ...) mais peut réserver quand même quelques surprises coté fiabilité et puis c'est une machine qui commence à être ancienne avec les soucis de vieillerie qui vont avec
La versys 650 bonne machine mais moteur un peu trop "pointu" à mon goût pour de la balade et un peu trop de vibrations

sinon dans un style très différent une VFR 750/800 excellente machine, fiable si bien entretenue à la qualité de construction excellente, un ZR7 kawasaki ou 750 honda seven fifty, une Honda 1000 cbf super routière qui commence à ne pas être trop chère en occasion ou 1200 bandit avec Tête de fourche

après il y a plein d'autres machines sympa en occase (1300 xjr, gladius/sv650, ER6 ....) tout dépend de l'usage que tu veux en faire comme d'hab
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Frédo le 06 février 2017 à 19:02:26
Les transalps :casque:  semblent assez résistantes...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 06 février 2017 à 19:25:22
Pour rouler longtemps, sans fatiguer et avec bagages et passager avec une excellente fiabilité la DL650.

En fait ça va être un peu l'objectif, cette bécane, si j'arrive à récupérer assez de grisbi...
Sinon ailleurs on m'a parlé de F650 ST/GS.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 06 février 2017 à 22:12:45

pas eu beaucoup de machines mais la DL650 est la meilleure bécane que j'ai possédée.
par contre je ne me levais pas la nuit pour aller la mater dans le garage :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 07 février 2017 à 17:25:54
eh oui c'est comme les charentaises, on est bien dedans mais pour sortir le soir  :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 07 février 2017 à 18:08:14
eh oui c'est comme les charentaises, on est bien dedans mais pour sortir le soir  :siffle: :siffle: :siffle:

Pffff.....  :nono:  :goodsuprise: :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 07 février 2017 à 22:48:55
Et la 850 TDM?
Elle se trouve à des tarifs peu élevés :perplexe: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 février 2017 à 08:28:59
The  Good Corner:

 https://www.leboncoin.fr/motos/1080405577.htm?ca=22_s
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 février 2017 à 08:35:20
https://www.leboncoin.fr/motos/1043874889.htm?ca=22_s
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 08 février 2017 à 09:09:14
Ca, c'est d'la balle!  :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 08 février 2017 à 09:39:00
Deux sacrées bonnes motos  ;) ;) ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 08 février 2017 à 20:54:07
Bon la TDM poids élevé et surtout haut perché...
Pas top.
On m'a parlé aussi d'une seven fifty, un quatre pots :nan: , mais ça pèse le poids d'une âne mort... :nono:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 08 février 2017 à 22:46:26
Une SV 650 à carbus !

Vrai qu'à vide, la Seven Fifty fait 20 kgs de plus que la W ...

Pour avoir emprunté la Seven Fifty du padré (une 2 pots ...) lors d'un tour de Corse en 2008, j'ai apprécié la souplesse et l'élasticité de son moteur.

C'est un quatre cylindres donc beaucoup préconisent de supprimer une dent au PSB afin de pouvoir l'utiliser dans les tours ...

Mon reup a fait exactement l'inverse en ajoutant une dent au PSB afin de profiter de son couple et de sa souplesse ...

Pas une mauvaise opération, je trouve ...

Avec les K&N (boîte à air d'origine) et le réglage carbus kivabien, c'est plutôt sympa ...



Petite astuce, avec l'autocollant à l'envers, le quatre cylindres fonctionne mieux à haut régime ...





Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 09 février 2017 à 10:11:37
effectivement, tres bonne bécane la seven, robuste , belle et pas trop chère.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Arné le 10 février 2017 à 10:35:11
Les SUZUKI SV 650 sont des machines sympas avec un moteur fiable, et que l’on trouve a des prix intéressants et avec de faibles kilométrages.
 Cette semaine j’ai essayé le dernier modèle et j’ai bien apprécié le moteur, il est passé en euro 4 tout en gagnant 4 chevaux. J’ai retrouvé le côté joueur de mon SVS, une moto de moins de 200 KG avec un bon freinage et une tenue de route sympa. Je n’aurai pas du l’essayer, je gamberge depuis.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 10 février 2017 à 11:05:09

 Cette semaine j’ai essayé le dernier modèle et j’ai bien apprécié le moteur, il est passé en euro 4 tout en gagnant 4 chevaux. J’ai retrouvé le côté joueur de mon SVS, une moto de moins de 200 KG avec un bon freinage et une tenue de route sympa. Je n’aurai pas du l’essayer, je gamberge depuis.
Ou sont mes lunettes :perplexe: :lol: ?

Ben en fait là je suis en train de regarder la gladius, pas très beau, pas trop mal, pas cher...
Décote forte car pas aimée.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Arné le 10 février 2017 à 11:41:50
J’ai essayé le dernier modèle de SV 650, en euro 4 et malgré tout 4 chevaux de plus. J’ai retrouvé le comportement de mon ancienne SVS mais avec une position de conduite plus confortable. J’ai apprécié le comportement de moteur, le poids de moins de 200kg, le freinage et la tenue de route. Je n’aurai pas du l’essayer car depuis je gamberge.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 10 février 2017 à 15:51:36
J’ai essayé le dernier modèle de SV 650, en euro 4 et malgré tout 4 chevaux de plus. J’ai retrouvé le comportement de mon ancienne SVS mais avec une position de conduite plus confortable. J’ai apprécié le comportement de moteur, le poids de moins de 200kg, le freinage et la tenue de route. Je n’aurai pas du l’essayer car depuis je gamberge.

Tu ne voudrais tout de même pas remplacer ta Welle par une SV ...  :siffle: :perplexe:

;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 10 février 2017 à 16:58:08
C'est sûr que c'est un choc culturel et temporel, mais à part une petite Guzzi ou une Mash (ou la très attirante mais très chère Triumph), je ne vois pas bien ce qui pourrait s'approcher de la W dans la production actuelle...malheureusement.

Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 10 février 2017 à 19:58:35

A la conduite, une CB500... avec la tenue de route en plus..., le look et le prix en moins....


Mais comme je ne suis pas toujours raisonnable je prendrais une Ducati 600 Monstro (pas une Monster). J'ai eu 'occasion d'essayer, t'as un truc qui tiens la route, un moteur gentillet, la finesse et la légéreté.

J'ai eu une SV 650 à Carbu et mon fils une SV650 injection, tu changes de monde..., c'est trop bien autant prendre ta voiture ou le TGV, sinon soit tu te fais chier, soit t'as plus de point, soit t'es mort tellement ça va vite

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 11 février 2017 à 09:46:20
Quand même, depuis 2004 la cb 500, elle pèse 210kg, presque le poids de la W qui fait 215!

A la conduite si en perfs c'est proche, en comportement moteur c'est juste l'opposé, un peu comme entre un diesel et une essence  :lol: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 11 février 2017 à 20:49:08
La Gladius, je l'avais essayée, très sympa, il faut virer l'affreux pot et ça donne, en choisissant une couleur pas trop flashy, une bécane  très agréable, je pense que le dernier sv doit être top, de toute façon j'aime beaucoup le moteur bi Suzuki, c'est un des meilleurs moulins petite cylindrée jamais sorti.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: GERRYBON le 12 février 2017 à 08:44:04
J'ai remplacé la W par une Guzzi Breva 750 ie.
Pas de gros soucis avec, sauf la batterie à recharger toutes les semaines et parfois le fusible du démarreur. Avec la W: zéro problème.
La Breva, un peu moins puissante consomme 1l/100 de plus que la Kawa. Et du 98 (la 95 a disparu chez nous  >:D ).
La W comme la Guzzi ont vraiment une âme, et quel plaisir au guidon.
Le gros avantage de la Guz, c'est son poids contenu, sa maniabilité, sa selle plus confortable, son cardan.


Bref, je les aime toutes les deux.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: azoth le 12 février 2017 à 11:31:20
Salut Gerrybon,

Mmmmmh.... Tu es sur qu' il y a pas un souci avec le circuit électrique ? :-[
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 12 février 2017 à 18:23:14

Une 600 Monstro, regarde celle-ci, c'est tentant non ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1091993142.htm?ca=22_s
J'ai eu une Ducati SP2 et pas un emmerde en 45000km lorsque je l'avait revendue, c'est fiable mais nécessite un entretien rigoureux.





Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 12 février 2017 à 22:25:02

Une 600 Monstro, regarde celle-ci, c'est tentant non ?
Je l'ai trouvée super sympa quand elle est sortie, mais après en avoir croisée une en Corse et vu comme l'italien et sa copine galéraient, je l'avais trouvé moins bien :lol: .
Comme sur la W les goujons posent soucis car ils finissent pas péter même sans démontage!



c'est fiable mais nécessite un entretien rigoureux.
Et très onéreux...
Le desmo c'est 4h de MO tout les 10000 km pour le réglage, sans compter les changements fréquents de courroie.

C'est une excellente bécane plaisir si tu en as une autre, mais en unique dans le garage je joue pas.
Mais comme dit Bruno c'est une que tu te lèves la nuit pour aller la regarder dans le garage :)) .
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: GERRYBON le 13 février 2017 à 08:33:26
Salut Gerrybon,

Mmmmmh.... Tu es sur qu' il y a pas un souci avec le circuit électrique ? :-[
On n'a rien trouvé, ce qui ne signifie pas qu'il n'y a rien...Cela semble une maladie répandue sur les Breva
Quand la moto reste sans rouler plus de 15 jours, je la laisse sous perfusion "optimate".
Le propriétaire précédent avait ce problème, il n'a jamais trouvé la solution et me l'a signalé avant l'achat  :goodjob:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 13 février 2017 à 09:02:54
J'ai remplacé la W par une Guzzi Breva 750 ie.

Tu as conservé la W650?  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: GERRYBON le 14 février 2017 à 08:46:22
Oui  :lol: et quelques autres (XT 500, etc...) mais elles ne sont plus immatriculées ni assurées (système belge).
Entre la W et la Breva j'ai utilisé une CBF 600, une Mana, un MP3...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 14 février 2017 à 08:57:25
...géniale la Mana, non?

Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: GERRYBON le 14 février 2017 à 17:15:53
Absolument géniale, un modèle sous-estimé, seul problème ici: le réseau Piaggio!

C'est pour cela que je me suis tourné vers Guzzi ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 14 février 2017 à 17:29:02
Moi j'aurais facilement craqué pour la Mana, mais elle n'est pas très belle et surtout, je cherche une routière avec carénage enveloppant.
A ce propos j'ai vaguement cherché sur le net des carénages 'adaptables' comme on en faisait dans le temps (je crois) et on ne trouve que de misérables têtes de fourche ou saute-vents. Ou alors je n'ai pas cherché où il fallait...

Jack

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Olive le 15 février 2017 à 10:53:54
Je craquerais bien pour la nelle Triumph T120 .....  :-[


 :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 15 février 2017 à 12:04:07
...ben tiens donc! Mais c'est aussi ton compte-en banque qui va craquer...

J'attendrai les occasions pour m'y intéresser.

Jack
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Karo le 16 février 2017 à 11:08:49
...ben tiens donc! Mais c'est aussi ton compte-en banque qui va craquer...

J'attendrai les occasions pour m'y intéresser.

Jack




Pour épargner vos portefeuilles...


...nous avons une belle Triumph, affectueusement surnommée l'enclume par certains esprits moqueurs de ce forum, à vous vendre !  :siffle:
Et pas cher avec ça ! :hunhun:

[/size]
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 16 février 2017 à 12:21:44
Et une 500 kle :perplexe: ?
Ca donne quoi :perplexe: ?
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 16 février 2017 à 14:06:59
Et une 500 kle :perplexe: ?
Ca donne quoi :perplexe: ?
Un truc qui pourra pas rentrer à Paris et Grenoble  :siffleD:

Mais c'est pas trop cher
https://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/kle-500-1000-308473019.html

www.motoplanete.com/kawasaki/1159/KLE-500-2003


Ou un peu mieux:
https://www.2ememain.be/moto/moto/kawasaki/kawasaki-kle-500-2003-5878km-330265337.html
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 16 février 2017 à 18:08:00
500 kle, pourquoi pas mais dans le style trail je me répète il vaut mieux un v strom, beaucoup plus polyvalent ou alors si on veut du léger une freewind, on en trouve vraiment des pas chères et c'est raisonnablement fiable mais c'est un mono.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 16 février 2017 à 21:03:07
Bah je farfouille, je trouve des trucs, je pose des question après :lol: .
La freewind on m'en a déjà parlé ailleurs, le truc c'est qu'un mono, à de rares exceptions, ça picole dur.
La moyenne du mono 650 tourne à 5.5l, je suis presque à 2l de moins avec la W...
Sur un voyage quand le carburant fait le tiers du budget, ce n'est pas négligeable.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 16 février 2017 à 22:13:51
C'est curieux; il me semblait qu'au contraire c'était la multiplication des cylindres qui faisait grimper la conso (plus de frottements etc.). Ainsi, les constructeurs auto abandonnent-ils les 4 cylindres pour des 3 et les 6 pour de vulgaires 4 (y compris Porsche :what: ).

Jack
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 16 février 2017 à 22:35:09
C'est curieux; il me semblait qu'au contraire c'était la multiplication des cylindres qui faisait grimper la conso (plus de frottements etc.). Ainsi, les constructeurs auto abandonnent-ils les 4 cylindres pour des 3 et les 6 pour de vulgaires 4 (y compris Porsche :what: ).

Jack

Dans le cas de l'automobile, la diminution du nombre de cylindres est accompagnée de la diminution de la cylindrée (le fameux downsizing) ...
Donc c'est plus la combinaison de la diminution de la cylindrée et la conservation de la cylindrée unitaire qui permet d'abaisser la consommation ...
Cependant, la greffe d'un turbo permet de conserver la puissance et le couple (voire augmenter les deux) tout en consommant et poluant moins, semble-t-il ...

Dans le cas du deux roues motorisé, ces quelques dernières années nous permettent d'assister au phénomène exactement inverse ... A savoir l'inexorable augmentation de la cylindrée :siffle:

Manquerait plus qu'on ait, à l'avenir, des bécanes turbocompressées ... :malade: :malade: :malade:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 16 février 2017 à 22:40:28
Et une 500 kle :perplexe: ?
Ca donne quoi :perplexe: ?

'connais pas mais le bi du 500 GPZ, dont elle est issue, est réputé creux ...

Un bon moyen de se faire une idée sur les bécanes en général suivant l'avis des usagers :
http://maxitest.moto-station.com/

500 GPZ :
http://maxitest.moto-station.com/moto/kawasaki-gpz-500-s-1994-a-2005-291.htm
500 KLE :
http://maxitest.moto-station.com/moto/kawasaki-kle-500-1991-a-1994-292.htm?page=4#maxDetail
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 16 février 2017 à 22:45:16
500 kle, pourquoi pas mais dans le style trail je me répète il vaut mieux un v strom, beaucoup plus polyvalent ou alors si on veut du léger une freewind, on en trouve vraiment des pas chères et c'est raisonnablement fiable mais c'est un mono.

Pour ma part, j'aurais à choisir et établir un classement :
1/ V strom
2/ Freewind

Et loin derrière ...

3/ KLE 500
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 17 février 2017 à 00:02:17
C'est curieux; il me semblait qu'au contraire c'était la multiplication des cylindres qui faisait grimper la conso (plus de frottements etc.).
Oui mais un gros piston est lourd et a plus d'inertie. Des chambres plus petites permettent une meilleure combustion du mélange.
Après plus tu as des cylindres plus la plage d'utilisation est importante. Un mono a une plage d'utilisation très réduite, et quand tu es dans cette plage l'accélération pompe beaucoup. Sur un twin par ex la plage plus étalée étale aussi davantage la conso. Tu peux rouler à des régimes suffisant en perfs mais à conso moindre, là ou le mono va cogner et mal fonctionner.
Tu roules normal en mono à des régimes ou la conduite est sportive avec un twin.
Le seul mono frugal c'est le BM.



Ainsi, les constructeurs auto abandonnent-ils les 4 cylindres pour des 3 et les 6 pour de vulgaires 4 (y compris Porsche :what: ).
Nan mais ça c'est du bidon...
Ca n'a rien de réel, c'est juste de l'illusion pour la norme.
Quand tu as par exemple un 4 cyl 100 ch atmo, il a toujours sa puissance et la consommation liée. Pour jouer avec la norme le constructeur te mette un 3 cyl turbo 100 ch. Tu dis même puissance, chouette. Sauf que lors des tests de la norme le turbo ne va jamais s'enclencher, la conso sera basse, mais t'auras que, quoi? 60 ch?
Dans la vraie vie, quand tu vas rouler avec ce moteur, le turbo il va souffler quasi en permanence, et la conso va exploser, et la pollution avec...
Pas pour rien qu'avec les nouvelles normes en usage plus réel à venir les constructeurs vont tous revenir aux cylindrées d'avant, sauf mazda qui se marre car il n'est pas parti dans le downsizing...




Un bon moyen de se faire une idée sur les bécanes en général suivant l'avis des usagers :
http://maxitest.moto-station.com/


Ca je connais, ça fait déjà quelques mois que je l'épluche en long en large et en travers :lol: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 17 février 2017 à 00:57:48
A un autre site que j'avais presque oublié: spritmonitor.de
Les données sont fiables, elles sont utilisées pour des études et recherches.
C'est très intéressant pour qui est sensibilisé à la question.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 17 février 2017 à 17:33:59
C'est vrai que coté voiture essence la tendance est à la diminution de cylindrée et turbo mais j'ai l'impression que comme pour le diesel qui connaît une inflation de filtres dans tous les sens pour répondre aux normes, cette tendance est aussi là pour atteindre les normes antipollution et afficher des consommations très basses mais quand on va sur les forums voiture on constate que les consommations réelles sont très loin des chiffres officiels et que l'écart avec les bons vieux atmo n'est pas si important que ça. De plus les moteurs deviennent effroyablement complexes avec la fiabilité et durée de vie qui chute et les garagistes absolument incapables de résoudre les pbs.

Juste pour terminer un article pas inintéressant sur le downsizing
http://www.anthomobile.com/archives/2015/05/02/31988598.html

et que vive les gros cubes plein de cylindres  :fete: :fete: :fete:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 17 février 2017 à 19:02:17
Faudrait que je refasse un tour sur un gromono :perplexe: .
La dernière fois c'était à la moto-école, et la XT j'en garde pas un souvenir terrible, voir pas de souvenir du tout :nan: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 20 février 2017 à 07:07:27

le grosmono, c'est completement surfait.
certains seront enthousiastes et t'en parleront avec des témolos dans la voix.
ne les crois pas :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 20 février 2017 à 11:08:42

le grosmono, c'est completement surfait.
certains seront enthousiastes et t'en parleront avec des témolos dans la voix.
ne les crois pas :lol:


La bonne cylindrée d'un mono, c'est pas +/- 400 cm³ environ ?



Le seul mono que j'ai eu pendant 2 ans, c'était un 49,9 cm³, un Dax  :fete:   
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 février 2017 à 01:37:15

le grosmono, c'est completement surfait.
certains seront enthousiastes et t'en parleront avec des témolos dans la voix.
ne les crois pas :lol:
:lol:
En tout cas ceux qui ont acheté de la freewind, c'est vraiment pour rouler, elles ont toutes pas mal de bornes...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 22 février 2017 à 08:35:26
si tu es prêt a envoyer 2000 euros t'en as des pas trop bornées.
mais ça ne se vend pas comme des petits pains , doit y avoir une bonne marge de négo.
j'y avais pensé lorsque je cherchais un "grosmono".
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 22 février 2017 à 23:53:41
Faudrait que je refasse un tour sur un gromono :perplexe: .
La dernière fois c'était à la moto-école, et la XT j'en garde pas un souvenir terrible, voir pas de souvenir du tout :nan: .

Le 600 XT était réputé placide face à ses congénères 600 et 650 DR ...

Rien à voir avec le 500 XT qui a su jeter, dans la course aux multi-cylindres et à la puissance de l'époque, un pavé dans la mare ...

Peut-être pas belle mais le moulin de la 650 Freewind est, semble t'il, encore plus sympa que la 650 DR ...

Adeptes des moteurs souples, passez votre chemin ...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 23 février 2017 à 00:31:54
Ben c'est un peu ça en fait, qui titille...
Une W en gros tu l'utilises sur la plage 2000/4500. Le twin 650 suz en gros 2500/7000.
Le mono lui c'est exclusivement 4000/6000.
C'est pas le plus pratique... :perplexe: :lol: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 06 mars 2017 à 22:37:35
Bon avec tout ça me suis pas encore décidé... :perplexe: :nan: :lol: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 07 mars 2017 à 14:23:34
réfléchis pas trop, tu vas te retrouver avec un scoot! :))
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bobbybob le 07 mars 2017 à 14:34:18
 :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 07 mars 2017 à 17:10:40
...un scoot...électrique  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 08 mars 2017 à 00:50:01
Vais finir sur une vz800... :fou:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 11 mars 2017 à 00:22:27
Tiens on me propose à pas grand chose et peu kilométré de l'ER-5...
Ca donne quoi :perplexe: ?
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 17 mars 2017 à 23:35:27
Tiens on me propose à pas grand chose et peu kilométré de l'ER-5...
Ca donne quoi :perplexe: ?

Entre la 500 GSE et la 500 CB ?

Autant prendre une 500 CB ...

Achète toi un trail mono à pas trop cher, si ça te plaît pas, tu le revendras ... Mais au moins tu auras fait honneur à ton dopseu ... :siffle:

Lorgne vers les 650 Pegaso, 650 Freewind, 650 Dominator, 650 SLR ... :goodjob:

Et peut-être ça te plaira te prendre un petit coup de pied au cul .... :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 18 mars 2017 à 14:51:13
Pour répondre à ton MP l'ER5 je ne connais pas, ça doit être le même moulin que la 500 GPZ qui a enchanté bon nombre de motards, il y a pas mal de temps !!!! De mémoire un bi qui avait pas mal de puissance en haut, mais je n'ai aucune idée de l'agrément et de la fiabilité du moulin, désolé.
va faire un tour sur moto station pour avoir des avis, il existe peut être aussi une rubrique sur un forum kawa.
Néanmoins dans ce style entre une 500 honda et la kawa je pense qu'il vaut mieux prendre la Honda, fiabilité et pièces détachées.
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 21 mars 2017 à 00:26:35

Lorgne vers les 650 Pegaso, 650 Dominator, 650 SLR ... :goodjob:

Un pégaso? Surement pas, j'ai une amie qui en a eu une, elle n'a jamais vraiment réussi à rouler avec tellement tout tombait en panne...
Dominator/slr ont le même problème, les culasses fendues entre soupapes et puits de bougie sont légion.


Autant prendre une 500 CB ...
J'ai fait un petit tour, les deux sont fragiles à la rouille, les deux ont des suspattes médiocres.
La kawa a 5ch et 0.8m/kg de couple en plus que la honda jusqu'à 7000 tr/mn!
La CB est puissante et performante, mais uniquement au dessus de 7000, Elle ne dépasse la gse qu'au dessus de 6000.



Néanmoins dans ce style entre une 500 honda et la kawa je pense qu'il vaut mieux prendre la Honda.
Ben en fait un truc auquel je n'avais pas immédiatement prêté attention, je vais éviter ce style :lol: , la position de conduite est trop penchée vers l'avant, mes cervicales abimées me le feront payer très rapidement :nan: .
Déjà que sur la W j'avais du revenir du petit au grand guidon...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 21 mars 2017 à 10:07:46
une harley, ou un custom jap :lol: ??
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 21 mars 2017 à 16:07:41
Une introspection psychologique me semble préalablement nécessaire...  :P
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 21 mars 2017 à 23:47:32
un custom jap :lol: ??
Pourquoi pas!

En fait il y a quelques années on s'est engueulé, la W et moi, les regards n'étaient plus les mêmes...
J'avais fantasmé sur d'autres :-[ !
La V7 m'avait titillé, faut dire que j'avais bien fait rire Phil aux CML en étant attiré par les guzzi comme un morback sur une paire de... :lol:
Et puis comme j'ai toujours des voyages dans les tuyaux la v-strom me faisait les yeux doux.
N'étant pas réfractaire au custom, mais repoussé par les enclumes, la vulcan 650 S me provoquait de sa croupe rebondie!

Bon après la fin brusque de la W <:/ , et la situation étant différente, il a bien fallu se mettre à chercher plus sérieusement.
Trois obligations:
- plus léger que la W, ou pas plus lourd.
- position droite.
- cout pas trop élevé.

Du fait du prix la V7 et la vulcan saute, la DL est sur la sellette.
J'avais déjà vu la KLE, fiable, le moteur est jugé mou. Pas grave suis pas sportif.
D'après les retours elle est pas si mauvaise.
Après discussion sur les forums, on m'a proposé des choses auquel je ne pensais pas.
Comme la CB500, mais bof, j'ai jamais réussi à accrocher à cette chose.
La CB750 est séduisante, mais elle pèse le poids d'une vache enceinte! Dommage, le reste valait la peine.
La NTV650, j'ai lu tout et son contraire sur sa tenue de route, mais le confort est assez unanimement jugé médiocre, la faute à une position mal fichue et difficile à modifier.
La freewind a pas l'air mal, le moteur semble quand même bien sujet à l'incontinence huileuse, liée en partie à la façon dont le moteur est monté dans le cadre, et a des erreurs d'origine. Aussi la béquille la plus nulle de la production moto.
La gladius est pas mal, fiabilité impec. Conso basse. Selle inexistante. Position correcte. Chiante à l'entretien, pas de centrale. Moins courue donc moins cher que la DL. Mais le budget reste quand même en limite haute.
La DL une amie en a une, elle ne la trouve pas si légère et avec un centre de gravité mal placé, un encombrement non négligeable, une impression de "paquebot" du fait du carénage imposant et très en avant.
Sinon fiabilité/position ras.
Titre: Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 22 mars 2017 à 21:40:00

Lorgne vers les 650 Pegaso, 650 Dominator, 650 SLR ... :goodjob:

Un pégaso? Surement pas, j'ai une amie qui en a eu une, elle n'a jamais vraiment réussi à rouler avec tellement tout tombait en panne...
Dominator/slr ont le même problème, les culasses fendues entre soupapes et puits de bougie sont légion.

La Pegaso partage le même moteur (Rotax) avec la BMW 650 GS ...
Certes, la roue libre de démarreur de la Pegaso n'est pas exempte de défaut ...
Pour le problème de culasse de la Dominator/SLR, tu m'apprends quelque chose ...


Autant prendre une 500 CB ...
J'ai fait un petit tour, les deux sont fragiles à la rouille, les deux ont des suspattes médiocres.
La kawa a 5ch et 0.8m/kg de couple en plus que la honda jusqu'à 7000 tr/mn!
La CB est puissante et performante, mais uniquement au dessus de 7000, Elle ne dépasse la gse qu'au dessus de 6000.


Oui mais la 500 CB est d'une fiabilité légendaire !
Je crois que c'est Moto Revue qui a fait un essai extrême longue durée avec la CB.
300 000 kms en CB 500 ...


Néanmoins dans ce style entre une 500 honda et la kawa je pense qu'il vaut mieux prendre la Honda.
Ben en fait un truc auquel je n'avais pas immédiatement prêté attention, je vais éviter ce style :lol: , la position de conduite est trop penchée vers l'avant, mes cervicales abimées me le feront payer très rapidement :nan: .
Déjà que sur la W j'avais du revenir du petit au grand guidon...


Donc médicalement, un trail est inscrit sur l'ordonnance du médecin ... :blink:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 mars 2017 à 23:41:23
La Pegaso partage le même moteur (Rotax) avec la BMW 650 GS ...
Pas exactement, 5 soupapes pour la pegaso, 4 pour la BM.

Edit: dépend de la génération en fait, après le pegaso a eu le même moteur que les XT660...


Pour le problème de culasse de la Dominator/SLR, tu m'apprends quelque chose ...
Les soupapes sont radiales, pas assez de matière entre les conduits et la bougie, les culasses fendues au démontage c'est pas rare, et plus le moteur a chauffé plus ça arrive.


Oui mais la 500 CB est d'une fiabilité légendaire !
Je crois que c'est Moto Revue qui a fait un essai extrême longue durée avec la CB.
300 000 kms en CB 500 ...
Oui je connais le test, ils ont passé 6 pistons sur les 300000. Mais le problème c'est que tout le reste sera mort avant que le moteur lâche. La corrosion...
Un véhicule dure mieux si il fait les 300000 en 10 ans qu'en 40 ans.


Pour la fiabilité j'aime bien motorradonline ;) .
50000 km et démontage intégral de la moto...
Ils n'ont pas la kle mais l'ER5, le bilan a été bon. Petit rodage de soupapes à faire, cames/culbuteurs un peu marqués.
Ils ont la gladius et le bilan est excellent. Juste une soupape échappement qui ferme mal.
Ils ont la freewind, et c'est pas top... Culasse voilée à remplacer à 38000, un siège de soupape HS avec soupape enfoncée dans la culasse. Roulement bas moteur et embiellage mort à 50000, et piston à changer. Auquel il faut rajouter le joint d'embase, celui du tendeur, et celui de la culasse. Le moteur est fixé par la culasse et il semblerait que Suz n'est pas fait une pièce suffisamment rigide, ainsi qu'un positionnement un peu trop contraint, du coup fuite et déformation.

Sur la kle ils ont trouvé le moteur mou, le freinage mou, les suspattes moyennes.
Sur la freewind moteur sympa, freinage moyen, suspattes mauvaises.
Sur la gladius, ils ont trouvés la selle inexistante, les suspensions moyennes, le freinage moyen.

La DL c'est plus simple, elle est encensée partout :lol: .

De toute façon faudra faire des essais, et ça sera pas le plus simple.


Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 25 mars 2017 à 22:03:54
Tiens suis passé chez yam' pour faire enlever les pneus HS de la W et expédier plus facilement les jantes.
Ils avaient en stock d'occase une seven fifty blanche...
Suis monté dessus, c'est vrai que le poids est bien réparti avec un bon équilibre, elle t'emporte pas si tu penches sur le coté. Mais quand tu arrives à l'appui de la béquille, tu sens bien que si elle se couche t'es pas prêt de la relever :huh: .
L'ensemble est relativement imposant, la position bien relax. La selle grince beaucoup quand tu t'assois ou que tu bouges :perplexe: :lol: .
2190€ pour 66000 km. assez propre hormis un accroc sur la selle réparé au scotch.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 26 mars 2017 à 07:06:08
tu trouveras un peu mieux sur LBC mais les prix ont monté :(
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 26 mars 2017 à 11:06:12
Normal, la mode du café racer et ses prix bas d'origine la font très rechercher...
De toute façon elle reste trop lourde :perplexe: .
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 07 avril 2017 à 22:31:39
Tiens suis passé chez yam' pour faire enlever les pneus HS de la W et expédier plus facilement les jantes.
Ils avaient en stock d'occase une seven fifty blanche...
Suis monté dessus, c'est vrai que le poids est bien réparti avec un bon équilibre, elle t'emporte pas si tu penches sur le coté. Mais quand tu arrives à l'appui de la béquille, tu sens bien que si elle se couche t'es pas prêt de la relever :huh: .
L'ensemble est relativement imposant, la position bien relax. La selle grince beaucoup quand tu t'assois ou que tu bouges :perplexe: :lol: .
2190€ pour 66000 km. assez propre hormis un accroc sur la selle réparé au scotch.

Juste faut pas oublier de mettre la latérale (ou mal l'enclencher) quand on veut la garer ...
Chose vécu en Corse sur un chemin de terre en Corse, merci au protège carter ...
Pas remarqué de grincement avec la selle d'origine, une autre histoire avec la selle confort ...
Gnirk, Gnirk à tout va ...

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 07 avril 2017 à 22:50:13
La Pegaso partage le même moteur (Rotax) avec la BMW 650 GS ...
Pas exactement, 5 soupapes pour la pegaso, 4 pour la BM.

Edit: dépend de la génération en fait, après le pegaso a eu le même moteur que les XT660...
Au temps pour moi, le berlingo Rotax a été remanié par BM pour la GS au niveau de la culasse.
Mais le bloc moteur reste le même.


Pour le problème de culasse de la Dominator/SLR, tu m'apprends quelque chose ...
Les soupapes sont radiales, pas assez de matière entre les conduits et la bougie, les culasses fendues au démontage c'est pas rare, et plus le moteur a chauffé plus ça arrive.

Je ne vois pas en quoi les soupapes radiales amoindrirai la quantité de matière entre les conduits et la bougie mais bon ...


Oui mais la 500 CB est d'une fiabilité légendaire !
Je crois que c'est Moto Revue qui a fait un essai extrême longue durée avec la CB.
300 000 kms en CB 500 ...
Oui je connais le test, ils ont passé 6 pistons sur les 300000. Mais le problème c'est que tout le reste sera mort avant que le moteur lâche. La corrosion...
Un véhicule dure mieux si il fait les 300000 en 10 ans qu'en 40 ans.

Faux !
Essai Moto Revue : juste un jeu de pistons à 100 ou 150000 kms (juste après avoir engagé la CB dans une endurance de 8 heures, je crois) ... :siffle: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 07 avril 2017 à 23:39:02

Je ne vois pas en quoi les soupapes radiales amoindrirai la quantité de matière entre les conduits et la bougie mais bon ...


Tu devrais faire une petite recherche sur culasse RFVC+fente...
Tu verras le nombre de modèles touchés...
 :siffle:
Yamaha a aussi fait de la culasse radiale, et même à 5 soupapes, mais de meilleur conception du coup pas de fentes répertoriées.

Faux !
Essai Moto Revue : juste un jeu de pistons à 100 ou 150000 kms (juste après avoir engagé la CB dans une endurance de 8 heures, je crois) ... :siffle: :lol:
Tu devrais mieux lire les articles... :siffle:
Deux pistons d'origine, deux pistons à 100000, deux pistons à 300000. A l'arrêt du test à 330000 cela fait donc bien 6 pistons utilisés... :siffle: :siffle:
Cela n'en fait pas du cristal et cela reste une bonne perf.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 08 avril 2017 à 12:03:07

Je ne vois pas en quoi les soupapes radiales amoindrirai la quantité de matière entre les conduits et la bougie mais bon ...



Citation de: stargold
Tu devrais faire une petite recherche sur culasse RFVC+fente...
Tu verras le nombre de modèles touchés...
 :siffle:
Yamaha a aussi fait de la culasse radiale, et même à 5 soupapes, mais de meilleur conception du coup pas de fentes répertoriées.

Ce n'est pas la soit disant fragilité des culasses RFVC que je remets en cause mais le diagnostique  :siffle:

Faux !
Essai Moto Revue : juste un jeu de pistons à 100 ou 150000 kms (juste après avoir engagé la CB dans une endurance de 8 heures, je crois) ... :siffle: :lol:
Tu devrais mieux lire les articles... :siffle:
Deux pistons d'origine, deux pistons à 100000, deux pistons à 300000. A l'arrêt du test à 330000 cela fait donc bien 6 pistons utilisés... :siffle: :siffle:
Cela n'en fait pas du cristal et cela reste une bonne perf.

Donc un remplacement de pistons en 300 000 kms ...
A être plus alarmiste que de raison, tu devrais faire de la politique ... :siffle:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 08 avril 2017 à 12:30:06

Donc un remplacement de pistons en 300 000 kms ...
A être plus alarmiste que de raison, tu devrais faire de la politique ... :siffle:
Fillon sors de ce corps!!!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 14 avril 2017 à 18:27:05

Donc un remplacement de pistons en 300 000 kms ...
A être plus alarmiste que de raison, tu devrais faire de la politique ... :siffle:
Fillon sors de ce corps!!!


La mauvaise foi est nôtre meilleure alliée ... :siffle: :lol:

Avant d'acheter ma W que je chéris et que j'adore, j'étais à la recherche d'une 750 VFR RC36 ...

J'adore cette meule ...

Par contre, une VFR 750 RC36 aurait passé 4 pistons en 500 000 kms suivant un article Moto Revue ...

Et à cet honorable kilométrage, leur remplacement n'était toujours pas prévu ...

Après, 'faut pas espérer faire du 4L/100 avec cette meule ...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 27 avril 2017 à 22:56:19
Question concernant la transalp, si il y en a qui ont pratiqué...
Les essayeurs ont écrit que le centre de gravité était haut et que cela pouvait être piégeur à basse vitesse. Les utilisateurs eux ont tellement peu évoqué ce soucis que cela en est presque anecdotique.
Alors? Mulder ou Scully? La vérité est ailleurs?
Histoire de ne pas me vautrer en enlevant la béquille le jour ou je vais emmerder un type pour en essayer une... :nan:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 05 mai 2017 à 23:18:28
L'occasion s'étant présentée, j'ai essayé une CB500... mon dieu...
Pas de suspensions à l'arrière, une selle en bois d'arbre, pas de souplesse moteur et beaucoup de vibrations. Une position insupportable plus de 20mn :( . Et des vibrations.
Heureusement qu'il ne pleuvait pas, le GDB avant vu ses dimensions et position est uniquement décoratif :nan: .
Châssis nerveux et pourtant stable, freinage rien à dire, mais je trouvais déjà celui de la W suffisant :lol: .
léger et maniable, ça c'est toujours un bonheur. Boite de vitesses et embrayage sont agréables.

J'attends que le collègue revienne de sa cure et je lui pique son er5 pour comparer :perplexe: .
Pitêtre une vstrom ce WE, par curiosité car elle est hors budget, et comme la collègue m'avait proposé un essai :goodjob: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 08 mai 2017 à 11:28:41
Pour la transalp, j'en ai eu une pendant 4 ans, pas vraiment de pb avec le poids ou quoique ce soit, bonne petite bécane, réputée increvable si bien entretenue en particulier réglage soupape du cylindre arrière souvent oublié, après moteur vraiment tranquille, place passager assez limitée surtout si tu mets un tc, tenue de route d'une moto des années 90 mais pas piégeuse, moto confortable, entre la transalp et une vstrom pour moi il n'y a pas photo la vstrom l'emporte haut la main.Ceci dit on en trouve pour pas cher aujourd'hui.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 mai 2017 à 12:51:35
... et la Mana?

Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 27 mai 2017 à 00:29:21
Tiens, un truc qui m'a bien fait marrer...
Un type que j'avais contacté pour une transalp 650 m'avait dit qu'il valait mieux que je me décide vite, il avait 4 autres acheteurs prêt à dégainer :siffle: .
Curieux quand même, ça fait plus d'un mois et l'annonce vient d'être renouvelé :lol: .
Baltringue!
Je dois pas être le seul à avoir reculé devant une moto en fausse plaque et à payer uniquement en liquide...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 27 mai 2017 à 07:04:55
il y en a un paquet qui ont vu la vierge!!!
mais bon, il y a aussi des vendeurs sérieux :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 14 juin 2017 à 22:55:08
C'est un quiz, à vous de trouvez :goodsuprise: :lol: !
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 14 juin 2017 à 23:15:05
Honda ...
Un quad ?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 15 juin 2017 à 10:32:26
Une Mobylette de facteur!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 16 juin 2017 à 18:54:40
Honda CB 500 F ...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 16 juin 2017 à 21:45:55
Pas mieux que Jean Bob ...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 17 juin 2017 à 00:15:00
'tain les gars :lol: , une cb500f c'est un tableau digital y'a pas de compteur à aiguille :siffle: , c'est un truc moderne sorti en 2014!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 17 juin 2017 à 02:43:24
Sans la prononciation à la Fophie Favier ...
Une Honda CB 500 S
C'est keskon voulait dire d'abord ... :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 17 juin 2017 à 10:15:26
Pas mieux non plus ... CB500S
Enfin si, elle est jaune et donc années 90  :siffle:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 17 juin 2017 à 11:23:47
Sans la prononciation à la Fophie Favier ...
Une Honda CB 500 S
C'est keskon voulait dire d'abord ... :lol:

Oui, ch'est vrai !
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 17 juin 2017 à 21:15:14

Enfin si, elle est jaune et donc années 90  :siffle:
Modèle CB500S 1998, 44000km.
Bon état, entretien correct.

J'ai mis les pontets les plus grands que j'ai trouvé, +3cm vers le haut et +2cm vers l'arrière. Je peux enfin rouler sans passer 4 j à m'en remettre avec des douleurs dorsales à en perdre le sommeil...
Du coup durite de frein trop courte, commandé et installé une avia sur mesure. Et du coup purgé aussi le frein arrière qui en avait besoin.
Mis une rallonge de GDB avant, comme ça il sert enfin à quelque chose et pas qu'à la déco.
Le guidon est déjà équipé de poignées chauffantes.
Il a fallu aussi reculer les clignos de 10cm à l'arrière, à la position d'origine les anciennes sacoches ne passaient pas...
Une paire de schock factory a très vite été installé à l'arrière.
Un support givi fixé à la place de la poignée alu servira de porte-bagage.
La prise allume-cigare de la W a été installé dans le carénage.
J'ai viré le tapis de réservoir, pas l'utilité et nettement plus belle sans.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 18 juin 2017 à 07:14:10
Un nouveau sur 2 roues, bravo :goodjob:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Pinsole le 18 juin 2017 à 20:51:28
Un nouveau sur 2 roues, bravo :goodjob:


+ 1  :verygoodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 18 juin 2017 à 22:30:34
je voulais écrire "a" nouveau :dunno:
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Dan le 21 juin 2017 à 10:41:02

Enfin si, elle est jaune et donc années 90  :siffle:
Modèle CB500S 1998, 44000km.
Bon état, entretien correct.

J'ai mis les pontets les plus grands que j'ai trouvé, +3cm vers le haut et +2cm vers l'arrière. Je peux enfin rouler sans passer 4 j à m'en remettre avec des douleurs dorsales à en perdre le sommeil...
Du coup durite de frein trop courte, commandé et installé une avia sur mesure. Et du coup purgé aussi le frein arrière qui en avait besoin.
Mis une rallonge de GDB avant, comme ça il sert enfin à quelque chose et pas qu'à la déco.
Le guidon est déjà équipé de poignées chauffantes.
Il a fallu aussi reculer les clignos de 10cm à l'arrière, à la position d'origine les anciennes sacoches ne passaient pas...
Une paire de schock factory a très vite été installé à l'arrière.
Un support givi fixé à la place de la poignée alu servira de porte-bagage.
La prise allume-cigare de la W a été installé dans le carénage.
J'ai viré le tapis de réservoir, pas l'utilité et nettement plus belle sans.


On peut la voir ?!
Ce sont des modèles qui deviendrons collector, si ce n'est déjà le cas. Une époque ou les Honda avait encore une âme.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 21 juin 2017 à 21:34:18
La voilà:


Bon j'ai déjà passé deux pleins, peu faire un peu un bilan/comparo avec la W...
Les suspattes sont aussi nulles, mais contrairement à la kawa elle garde son cap entre deux décollages. Ca tourne tout seul sans inertie ni lourdeur, très maniable et plus facile moteur coupé.
Freinage rien à dire, mais j'étais déjà content de la W...
La selle est aussi pourrie. A certains régimes les vibrations sont désagréables.
Rien à dire sur les commandes, c'est bon, gaz comme embrayage ou frein.
La béquille latérale maintient la moto plus droite. L'éclairage est pas terrible!
Ca chauffe peu, le ventilo ne tourne jamais en dehors de la ville.
Ca consomme pas trop, 3.8 sur le premier plein, 4.02 sur le deuxième. Avec les 18L ça va être chouette en voyage B) .
La commande de passage en réserve est à chier.
Niveau sensation de vitesse, c'est moins bien que la W, faut rouler beaucoup plus vite pour avoir les mêmes impressions.
Concernant le moteur, faut pas hésiter à jouer fréquemment de la boite, pas de souplesse.
Il me fait regretter celui de la W. Certes il est vif et rapide à monter dans les tours, mais il n'a jamais la sensation de couple de la W, quel que soit le régime. Et si il marche fort? au dessus de 7000 il faut regarder le compteur de vitesse pour s'en rendre compte.
Mais bon vu les architectures respectives, il ne pouvait en être autrement, question de couple instantané et non moyen.
Sinon les reprises son bonnes, pas été en difficulté lors des dépassements même en côte.
Le klaxon est pourri, il ne marche qu'à l'arrêt. Une fois que le moteur tourne les vibrations le rendent ridiculement balbutiant :)) . Vais mettre celui de la W, lui au moins est monté sur silentblock :blink: .

En pneu elle a des pilot activ. Beurk. Ils décrochent sous la pluie même à basse vitesse et avec une facilité déconcertante :nan: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Dan le 22 juin 2017 à 09:39:10
 Elle est super propre ! Sympa ce petit retour.
Finalement, avec quelque petits défauts, elle en reste pas moins attachante.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 22 juin 2017 à 19:44:49
J'aime bien, bizarre pour les pneus, je roule souvent avec ces Michelin qui sont plutôt bon sous la pluie, sont-ils assez gonflés ou sont -ils trop vieux ou pas encore rodés ?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 juin 2017 à 20:02:36
Sont plus proche de la fin que du début, celui de l'arrière a aussi une vilaine coupure, mais les bt45 usé sous la pluie sont plus sécurisant...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 28 juin 2017 à 22:32:53
Sinon j'ai monté le klaxon de la W à la place de celui de la CB, ça fait enfin un bruit normal même quand le moteur tourne et que ça roule B) :hunhun: !
Et puis comme ça j'aurais toujours un morceau de W pour faire la route :lol: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 29 juin 2017 à 11:14:47

elle est impec cette machine.
roule ma poule :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 juillet 2017 à 19:15:56
Par contre j'ai viré le réservoir cet aprèm', je comprends pourquoi le starter fonctionne si mal... :perplexe:
La barre de commande a un jeu énorme en vertical comme en horizontal malgré des serrages à fond, et le réglage de tension du câble est d'un médiocrité confondante :nan: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 18 juillet 2017 à 23:11:25
'tain d'sa race! Comme disent les d'jeunes :lol: .
Lundi petit tour dans mon ancien bled. Route tortueuse que je connais bien, coincé derrière deux autos et un camping-car poussif...
J'étais en seconde, cligno, j'ouvre et zou! Plus regardé la route que les compteurs pour voir ce qui pourrait arriver en face, pas des km de visibilité. Quand je me suis rabattu j'étais toujours en seconde, compteur à 100, compte-tours à 9000...
Clair que ça change de la W :P .
Elle frotte pas non plus là ou la W le faisait.

Par contre la précédente proprio avait mis des pneus en 70 au lieu de 80...
Il doivent être changé, je verrais ce que ça donne avec la monte standard.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 21 juillet 2017 à 09:42:27


Rien a voir avec le W ! ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 juillet 2017 à 21:55:31
Bon comme dit dans un autre fil, jourd'hui s'était changement de chaussures...
Elle a donc laissée ses michemin en 70 fatigués pour des streetsmart en 80 flambants neufs.
La différence de hauteur de flanc se ressent quand il faut repasser la roue à sa place, ça fait en gros 3cm de plus sur le diamètre à l'arrière...
Et aussi quand il faut la redescendre de la centrale, ça limite la bascule.
Truc un poil pénible, le précédent proprio a monté la chaine au plus court, réglage quasi en butée mini.
Et le dernier qui a utilisé la clé à bougie est un con!!!
Il a enfoncé le caoutchouc derrière le renflement qui est sensé le retenir, du coup il ne garde plus la bougie. Et impossible de ressortir cette saloperie de caoutchouc à cause du renflement qu'il est sensé ne pas devoir dépasser :nan: .
J'ai du finalement déposer le réservoir pour aller à la pêche avec l'antiparasite :angry: .
Les bougies étaient pas moches, par contre il y en a une qui était rouillé du culot, le trou d'évacuation d'eau étant bouché sur le coté du cylindre... Débouché depuis le jour de l'achat.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 22 juillet 2017 à 23:06:02
Aaaah, les joies de l'occasion entretenues par de doux apprentis mécanos ....






Pas trop méchant quand même. C'est vrai qu'en voyant les photos de ta machine, on ne se doute pas que de telles vilainies puissent avoir été commises !  >:D
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 juillet 2017 à 23:36:53
Abracadabra!!!
J'ai plus besoin de roues, comme dans starwars je suis en anti-gravité B) !!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 23 juillet 2017 à 07:55:07
RESTOM:peinture noire haute temperature pour pot d'échappement :goodjob:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 23 juillet 2017 à 11:15:50
Abracadabra!!!
J'ai plus besoin de roues, comme dans starwars je suis en anti-gravité B) !!



Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 26 juillet 2017 à 22:57:57
RESTOM:peinture noire haute temperature pour pot d'échappement :goodjob:
On fera le cadre d'abord, il en a presque autant besoin que l'échappement... :nan: :nono:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 26 juillet 2017 à 23:42:24
J'ai décapé, fait sabler et métalliser la ligne d'échappement de ma CBF500.
Fini la rouille.

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 27 juillet 2017 à 08:06:36
 :bravo:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 28 août 2017 à 10:24:18
Petit retour après 4 semaines et 5600 bornes...
Le manque de souplesse est pénible en ville ou en bouchon.
Finalement le starter fonctionne bien, quand il fait froid et humide, comme ce que j'ai eu...
Le confort de selle est médiocre. Elle fait glisser vers l'avant et après t'es assis sur tes roubignolles, c'est pénible. Elle prend aussi l'eau probablement par la couture avant qui est face au ruissellement provenant du réservoir, et après rend l'eau pendant plusieurs jours sur le coté par les agrafes et mouille le pantalon. Revêtement non abimé. Mousse correct, mais manque de largeur aussi.
Suspension moyenne, malgré les factory, va falloir que je contact le gars...
Elle consomme un bon 1/2L de plus que la W à conditions identiques, mais avec le gros réservoir c'est plein en moyenne à 400km. Elle a tourné entre 3.9 et 4.2.
La position malgré les pontets les plus hauts est encore pas top sur longue distance, même avec un autre guidon pas sur de beaucoup changer les choses vu d'ou on part à l'origine. Je risque de ne pas pouvoir trop la garder malgré ce que j'ai fait dessus...
Sinon chez les teutons elle a pris 180 à 9500tr/mn, peu pas aller au dessus à cause de l'aérodynamique du chargement :biggrin:.

Confirmation que l'éclairage est bof, trop diffus. Une ampoule des compteurs a claqué, et au retour dans le Jura le câble d'embrayage a cassé.
Il semblerait qu'il était déjà fatigué quand je suis parti, vu le fonctionnement normal avec le kit réparation installé...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 29 août 2017 à 01:45:46
Votre couple est encore au début, il te faut la découvrir un peu plus, ne la renie pas déjà ...... ;)










Putain, la mienne me fait ça, elle est sur le bon coin le jour suivant  :siffleD:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 29 août 2017 à 19:59:39
Votre couple est encore au début, il te faut la découvrir un peu plus, ne la renie pas déjà ...... ;)










Putain, la mienne me fait ça, elle est sur le bon coin le jour suivant  :siffleD:

Pas de risque, on roule en W650 ... :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 29 août 2017 à 21:39:49
Votre couple est encore au début, il te faut la découvrir un peu plus, ne la renie pas déjà ...... ;)


Pas faux, mais quand j'ai du me faire 12h de route Allemagne/France l'avant-dernier jour à cause des bouchons à Karlsruhe et des déviations à répétitions sur des chemins à vache du fait de la fermeture de la route de Pontarlier sur des kilomètres, quand je me suis arrêté chez le pote à 21h30 j'avais le dos tellement fracasse que je pouvais quasi plus bouger...
Seulement deux pauses sur la journée juste le temps de faire le plein.
Lors de ma descente vers un bled paumé dans le gers lors du voyage en Espagne sur la même durée la W m'avait causé nettement moins de soucis, avec il est vrai un peu plus de pause.

Tiens, d'ailleurs contrairement à 2012, le général de Paulle il était pas au taf, à Darmstadt :lol: .
Mais ses collègues sont très sympas et j'avais une traductrice :hunhun: .


Pour la selle, je ferais comme la W, déhoussage, modif, et remontage. J'ai les agrafes inox et l'agrafeuse B) .
Le vendeur de mousse est lui toujours ouvert et pas loin.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 31 août 2017 à 23:04:04
Tiens un autre truc en passant, la cinquième est trop longue, elle donne du coup l'impression d'avoir du mal à monter jusqu'en 6.
Il y a aussi plus de frein moteur que ce à quoi je m'attendais. L'absence totale d'inertie du moteur fait que si tu coupes complètement les gaz et que tu les remets, il y a une petit hésitation à la reprise, comme si le câble était pas assez tendu, mais ce n'est pas le cas. La gse faisait la même chose.

les jambes plus repliées finalement ne me gêne pas du tout, même presque plus confortable pour moi que sur la W. C'est une surprise.
Par contre niveau poids, malgré les 15kg de moins, arrive toujours pas à la relever seul :nan: :nono: .
Sinon à 180, t'as intérêt à bien rentré la tête derrière la bulle, sinon... :what: :))

Et puis les km, viens de compter, pas 5600 mais 6100 :casque: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 01 septembre 2017 à 08:52:18
180.... Pas très bon pour un p'tit moteur comme ça.... Si!?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 01 septembre 2017 à 09:51:54
Sur deux pointes qui ont duré, quoi, 30s... bof.

Il n'y a aucune différence petit/gros moteur, d'ailleurs si tu prends une mob qui est toujours à fond au rupteur, tu changes pas le moteur tout les mois ;) .

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 01 septembre 2017 à 23:22:07
Poussin tout équipé B) :
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 03 septembre 2017 à 20:36:18
Tiens, j'ai fait mon Vertigo :siffle: ...

La course mesurée sur l'amortos arrière est de 100mm. Ils donnent 117 à la roue :perplexe: .
La course morte est de...0mm :huh: .
Quand le bonhomme monte sur la bête la course est de 25mm :-\ .
La course utilisée lors du trajet d'une trentaine de bornes avec de la route de campagne pas top est de 65mm.
Bon ben confirmation du tape-cul :lol: , va falloir diminuer la précharge, trop raide le bazar.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 05 septembre 2017 à 00:38:28
J'ai réglé l'arrière, testé lundi après-midi, ça va nettement mieux :hunhun: !!
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 05 septembre 2017 à 11:51:19
Tiens, j'ai fait mon Vertigo :siffle: ...

Souhaiterais-tu savoir ce qu'il te dit Vertigo ? ;D                                                                                                                               Continues, tu es sur la bonne voie  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 05 septembre 2017 à 12:19:28
 :lol: .
Je sais pas encore si je regarde l'avant :perplexe: , pas trop à m'en plaindre.
Le fait d'avoir un arrière correct va je pense atténuer la plongée en limitant le transfert de masse vu qu'il ne fait plus catapulte.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 05 septembre 2017 à 20:36:36
J'ai suivi les conseils Fournales: http://www.fournales.fr/data/File/notices/Manuel_utilisation_suspensions_Fournales.pdf
Bien que ça m'a pris du temps et quelques euros, je suis arrivé à un réglage Av / Arr qui me convient bien.  :wub: :bike:

Sincèrement je pense que si certains du forum qui roulent déjà pas mal , ....... même assez fort, sans trop y regarder, ............. affutaient leurs W de la même façon,
........ whaow alors...... :casque: 
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Spiderman le 06 septembre 2017 à 18:31:51
J'ai eu des Fournalès sur la W et autrefois sur d'autres machines,ce sont de très bons produits mais toujours un peu ferme en dépit du système pneumatique. :goodjob:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 06 septembre 2017 à 20:33:32
180.... Pas très bon pour un p'tit moteur comme ça.... Si!?

D'autant plus que la CB n'est pas réputée pour sa fiabilité ... :lol:

http://www.motorevue.com/multimedia/video/300-000-km-en-honda-cb-500/21218

Une "bouffeuse" de pistons, comme évoqué sur un autre sujet ... :siffle: :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 06 septembre 2017 à 21:50:03
J'ai suivi les conseils Fournales: http://www.fournales.fr/data/File/notices/Manuel_utilisation_suspensions_Fournales.pdf
Bien que ça m'a pris du temps et quelques euros, je suis arrivé à un réglage Av / Arr qui me convient bien.  :wub: :bike:

Sincèrement je pense que si certains du forum qui roulent déjà pas mal , ....... même assez fort, sans trop y regarder, ............. affutaient leurs W de la même façon,
........ whaow alors...... :casque:

En même temps, si tu donnes les ficelles pour que les types qui vont déjà vite aillent encore plus vite .... :siffle:
'manquerait plus que le bouzin de leurs W soient bien réglés ...  :nan: :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 16 septembre 2017 à 22:36:57
Tiens maintenant que poussin à la bonne taille de chaussures, et non des tailles basses, je peux enfin la béquiller sur le range-moto :goodjob: .
Quel bonheur de la caser avec autant de facilité au fond du garage contre le mur :hunhun: !
Mais quand même, je le regrette mon ancien garage de 64m²...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 28 septembre 2017 à 01:27:35
Il y a une selle moillo sur le coincoin :perplexe: , j'me tâte :blink: :( ...
Elle est à 180... :-\
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 28 septembre 2017 à 09:03:34
Il y a une selle moillo sur le coincoin.
Elle est à 180... :-\

C'est bien trop vite pour ton poussin!  :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 octobre 2017 à 18:29:47
Et voilà!
Un câble/gaine neuf pour l'embrayage B) .
Et un support d'antivol mieux fixé, l'antivol se baladera plus.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 18 décembre 2017 à 22:58:57
L'hiver c'est démontage des dessous... et c'est pas beau... :huh:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: patof le 19 décembre 2017 à 11:31:20
 Une kawa ER5, la première moto de mon fils après obtention de son permis
Acheté a sa moto école à 70000 kms, il a fait 25000km avec avant de passer a plus gros, un 1100 RS préparé
Avant a la mise en vente, j'ai déculassé pour voir l'état du moteur.
Aucune côte et j'ai docn Reculassé, joint neuf et vendu dans la semaine
La moto totalisait environ 95000 kms sachant quelle a subi des tas d'agressions qu'une moto d'auto ecole doit subir. C'est pas mal non en matière de fiabilité
 Résultat, j'ai revu cette ER5 et elle totalise 125000 km et elle roule toujours
 
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: marc40 le 19 décembre 2017 à 12:55:31
L'hiver c'est démontage des dessous... et c'est pas beau... :huh:

c'est quelle piece?
c'est pas cata non plus.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: patof le 19 décembre 2017 à 13:54:48
Une kawa ER5, la première moto de mon fils après obtention de son permis
Acheté a sa moto école à 70000 kms, il a fait 25000km avec avant de passer a plus gros, un 1100 RS préparé
Avant a la mise en vente, j'ai déculassé pour voir l'état du moteur.
Aucune côte et j'ai docn Reculassé, joint neuf et vendu dans la semaine
La moto totalisait environ 95000 kms sachant quelle a subi des tas d'agressions qu'une moto d'auto ecole doit subir. C'est pas mal non en matière de fiabilité
 Résultat, j'ai revu cette ER5 et elle totalise 125000 km et elle roule toujours


 vraiment dur de rentrer dans ce nouveau forum.
je viens de me rendre compte après avoir lu celui de stargold que  je repondais a un post de la première page.  :perplexe: :hunhun: :lol: :lol: :lol: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 19 décembre 2017 à 14:17:41
c'est quelle piece?
c'est pas cata non plus.
Support moteur avant.
Pas cata mais si rien n'est fait ça finira par le devenir...

Restera après à traiter une bonne partie des soudures du cadre et de l'araignée de carénage, rouille installée aussi. Sans compter la béquille centrale.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 30 avril 2018 à 12:33:48
Bon ben soit c'est la batterie, soit c'est le circuit de charge, mais il y a un problème électrique... :angry: :perplexe:
A pas voulu démarrer, et veut pas faire tourner poignées chauffantes+phare en code, les poignées se coupent pour défaut de tension...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 06 mai 2018 à 00:23:17
Bon le circuit de charge est bon, c'est donc bien la batterie qui vient de lâcher.
Pourtant elle a passé l'hiver avec une chargeur de maintien, mais je sais pas de quand elle date...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 06 mai 2018 à 08:42:25
Chargeur de maintien = batterie foutue !
Y'a longtemps que j'ai abandonné ce truc, faut bien mieux démarrer et faire une dizaine de KM deux ou trois fois dans l'hivers ou bien démonter la batterie et attendre que l'hivers se passe.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: boulor 63 le 06 mai 2018 à 11:12:32
 :o très bien le chargeur de maintien...jamais aucun problème
Mes batteries durent durent...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 07 mai 2018 à 09:00:20
Bon le circuit de charge est bon, c'est donc bien la batterie qui vient de lâcher.
Pourtant elle a passé l'hiver avec une chargeur de maintien, mais je sais pas de quand elle date...

On a perdu une nonagénaire dans la rue, pourtant, l'assistance à domicile venait lui donner à manger tous les jours, je ne comprends pas non plus ...
Et là, on avait la date.

J'espère pour toi que ce n'est que la batterie  :goodjob:
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 07 mai 2018 à 22:56:51
Bon le circuit de charge est bon, c'est donc bien la batterie qui vient de lâcher.
Pourtant elle a passé l'hiver avec une chargeur de maintien, mais je sais pas de quand elle date...

On a perdu une nonagénaire dans la rue, pourtant, l'assistance à domicile venait lui donner à manger tous les jours, je ne comprends pas non plus ...
Et là, on avait la date.

J'espère pour toi que ce n'est que la batterie  :goodjob:

Nonagénaire, si tu parles d'une batterie, même avec à "manger" tous les jours, elle a bien tenu le coup! (j'ai pas bien compris le sens de ta réponse, ou, du moins je fais un peu semblant de ne pas avoir compris  :siffle:)

Pis, si c'est d'une personne (ce que je pense), ben ça fait déjà une belle ligne de vie.  :goodjob:
On n'arrivera pas tous à cet âge. Et, sans être chagrin, c'est tant mieux pour les assurances sociales qui tirent déjà la langue. Merci à nos descendants qui devront payer pour nos vieilles carcasses.  B)

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 29 mai 2018 à 22:32:28
Et hop, une batterie neuve.Et un jeu de plaquettes arrières, il y en avait bien besoin!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 24 septembre 2018 à 00:08:03
Ce matin petit coup de soufflette sur les freins, et hop ça miaule plus B) .Petit coup d'air dans les peuneus, et surtout, test du dernier truc pour la Walsenestre:Ben c'est que du bonheur :bravo: !!Vivement l'année prochaine pour mon petit tour en Europe :hunhun: .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 10 novembre 2018 à 22:11:26
...je ne savais pas où mettre cette photo, alors je la colle ici, et qui sait, cette bête venue du Nord séduira peut-être Gold?!En tous cas je ne la connaissais pas. Et vous?
Jack ;) image-galerie-1
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 10 novembre 2018 à 23:50:08
 :perplexe:
Pas de GDB avant ou arrière, pas de béquille centrale, pas de place pour les bagages, une position penchée vers l'avant rien qu'à voir le guidon...
C'est mal parti, pour le moment :)) .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 11 novembre 2018 à 08:06:07
...sans parler du prix!!!
Moi non plus je n’ en voudrais pas.


Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 11 novembre 2018 à 14:21:04
J'ai essayé le modèle 701, franchement décu, un moteur on/off, une position de conduite peu agréable, moto idéale pour des accélérations bruyantes entre deux cafés, un café racer borné, c'est une moto de kéké.
Dommage, à la base le look me plaisait bien malgré quelques détails agaçants mais "valorisants" pour un hipstser .
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 11 novembre 2018 à 19:00:14
essayé la vitpilen ,un régal !!!
mais faut attendre pour le prix, ces bécanes me font penser a la mulhacen de derbi qui avait commencé a 7000 et fini a 4500 dans la douleur :siffle:
un succes d'estime……
il se trouve que mon épouse étant une femme de gout ( :rougie:), elle aime bien la R.E 650, donc le moment venu j'irai surement voir le petit bonhomme vert.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 11 novembre 2018 à 19:17:57
Franchement t'as aimé ce truc (La Vilpilen 701) on/off ? inconfortable à la position pas naturelle, exigeant une conduite de bourrin entre deux feus rouges,cognant au moindre sous régime... Peut être la 401 est mieux ?
J'ai rarement été aussi déçu par une essai, j'en attendais peut être trop, j'avais dans l'idée d'en acheter une, mais j'ai surtout trouvé que c'est une moto pour se faire voir mais vraiment pas agréable en usage normal, alors ils se sont fait voir... N'importe quelle moto dite "jeune permis" (ER6 , MT07...) est bien plus agréable et performante.
Quant à la RE650, elle me plait mais quand on a une W650...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 11 novembre 2018 à 22:11:16
Quant à la RE650, elle me plait mais quand on a une W650...


...exactement ce que je pense...


Jack😉
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 11 novembre 2018 à 23:11:57
Quant à la RE650, elle me plait mais quand on a une W650...


...exactement ce que je pense...


Jack😉
Quand on a une W on regarde pas ce qui sort...On épluche les cartes pour préparer une destination sympa.Finalement vous la méritez pas :siffle: . :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 11 novembre 2018 à 23:19:26
...bien au contraire !!!
On la mérite d’abord parcequ’on lui est fidèle et dévoué, et aussi parcequ’au lieu de la garder dans le garage on la fait voyager et on la fait admirer aux passants.
Non mais !🤨


Jack😉
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 12 novembre 2018 à 00:17:13
D'ailleurs ça me fait penser qu'il va falloir que j'achète des cartes pour l'été prochain... :bike:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 12 novembre 2018 à 10:24:50
Franchement t'as aimé ce truc (La Vilpilen 701) on/off ? inconfortable à la position pas naturelle, exigeant une conduite de bourrin entre deux feus rouges,cognant au moindre sous régime... Peut être la 401 est mieux ?
J'ai rarement été aussi déçu par une essai, j'en attendais peut être trop, j'avais dans l'idée d'en acheter une, mais j'ai surtout trouvé que c'est une moto pour se faire voir mais vraiment pas agréable en usage normal, alors ils se sont fait voir... N'importe quelle moto dite "jeune permis" (ER6 , MT07...) est bien plus agréable et performante.
Quant à la RE650, elle me plait mais quand on a une W650...
c'était la 401, un put….de jouet :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 12 novembre 2018 à 15:28:18
J'avais essayé la KTM duke 390 (fabriquée en Indes) avec le même moteur que la 401, j'avais plus aimé mais sincèrement c'est pas extraordinaire, j'ai la chance d'avoir une vieille Yamaha TDR250 à la maison de 1988 sortie 30 ans avant la Duke 390, la Duke lui arrive à peine à la cheville et c'est bien dommage car avec le temps qui passe je pensais que ça avait plus progressé.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 12 novembre 2018 à 16:26:49
quand je compare avec un 400SR, tout arrache les bras et tient le parquet :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 12 novembre 2018 à 18:50:54
Je connais pas la 400SR, je n'adore pas forcement les trucs qui arrachent les bras, par exemple j'adore les petites 125 Honda Mono ou les RE mono.
J'aime pas les monos qui cognent, les motos aux prétentions sportive (390 Duke...) qui masquent leurs faiblesses de suspension par des suspensions dures, leurs manques de puissance par une transmission brutale qui fait croire à la puissance à la remise des gaz, la médiocre qualité de fabrication par des plastiques prétentieux, la construction indienne par un nom autrichien...
J'arrête, vive la W et la SR500 (voire la 400)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 13 novembre 2018 à 15:26:49
Youpi ! :fete:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 13 novembre 2018 à 15:46:26
Youpi ! :fete:
Koi? Kikiya?  :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 13 novembre 2018 à 20:12:30
J'avais essayé la KTM duke 390 (fabriquée en Indes) avec le même moteur que la 401, j'avais plus aimé mais sincèrement c'est pas extraordinaire, j'ai la chance d'avoir une vieille Yamaha TDR250 à la maison de 1988 sortie 30 ans avant la Duke 390, la Duke lui arrive à peine à la cheville et c'est bien dommage car avec le temps qui passe je pensais que ça avait plus progressé.
Je regrette encore la mienne...
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Jean Bob le 16 novembre 2018 à 19:14:23
J'avais essayé la KTM duke 390 (fabriquée en Indes) avec le même moteur que la 401, j'avais plus aimé mais sincèrement c'est pas extraordinaire, j'ai la chance d'avoir une vieille Yamaha TDR250 à la maison de 1988 sortie 30 ans avant la Duke 390, la Duke lui arrive à peine à la cheville et c'est bien dommage car avec le temps qui passe je pensais que ça avait plus progressé.
Je regrette encore la mienne...
Tu avais bon goût ...  :siffle:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 08 octobre 2019 à 21:28:37
 :siffle:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 08 octobre 2019 à 21:41:32
'tain!

Tu viens avec la nouvelle alors?  :fete:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 octobre 2019 à 21:48:08
...le poussin s’est mué en canard😄
Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 08 octobre 2019 à 22:24:54
Chouette alors, je ne serai pas le seul à venir en Honda Jardin post-moderne!  :))

Ben, à dans 3 jours sur les virolos du fin fond de l'Isère.

Alain

Et, snif, cette année, on n'aura pas droit au courrier, la moto de la Poste ne sera pas là!  :siffle:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 08 octobre 2019 à 22:53:06
Tu viens avec la nouvelle alors?  :fete:
:goodjob: :hunhun: :hunhun:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 09 octobre 2019 à 08:52:04
Très jolie en blanche. Un vrai bon choix, une Star comme son pilote  ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 09 octobre 2019 à 11:48:07
Pas mal de chose à faire encore...
les prises USB sont montées sur le faisceau d'origine, c'est très propre. Mais je vais pas pouvoir mettre à la place ma prise allume-cigare. Tant pis je l'installerais de l'autre coté du guidon et brancherais direct sur la batterie.
J'ai viré le pare-brise, plus de bourdonnements dans le casque! Et ça passe très bien aux vitesses ou je roule.
J'ai viré les attaches de valise, mais garde les supports en écarteurs de sacoche.
J'ai pu mettre la semelle de béquille faite pour la jaune sur la blanche, en tournant un peu la position ça passe sans rien toucher.
Il va falloir que je commande une rallonge de garde-boue pour l'avant.
Le plateau du top-case va être remplacé par un plateau maison en alu pour faire porte-bagage.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 09 octobre 2019 à 20:31:48
Le manuel est bien sur absent. Heureusement j'ai rapidement trouvé un PDF-en anglais-sur le net.
Et ça m'a appris bien des choses.
Il manque aussi une partie des outils, comme toujours la clé à bougie...
Mais aussi le câble accroche-casque.

Edit: a ben non, il manque pas d'outil :perplexe:, suivant les "versions" il y a tout... ou pas grand chose :nan:!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: William le 09 octobre 2019 à 20:53:01
Stargold ne me répondra pas ... pas grave.

Mais je partage sa joie d'avoir une nouvelle bécane, les projets qui vont avec, etc ...
 :casque: ;)

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 15 octobre 2019 à 02:14:26
Petit bilan après les premiers 700 km...
Finalement, vais probablement remettre la bulle :siffle:.
La selle est insupportable passé deux heures. Forme impec mais mousse trop dure.
Un cran de moins en précharge à l'arrière l'a rendu moins sautillante.
Il va falloir aussi que je règle l'avant et confirme l'arrière.
Le freinage est correct, par contre j'aime pas trop la sensation quand l'ABS se déclenche...
Le levier d'embrayage est trop loin de la poignée, pas confortable pour moi.
Le garde-boue avant est plus décoratif qu'efficace. Rallonge sera posée dans l'hiver.
L'affichage de la conso est pas très juste. Par contre l'affichage de l'essence consommée est juste au 1/2 litre.
En mode réserve on perd l'affichage de la distance, pas top. La conso est ridicule, 3.3 l/100 sans faire attention ni se retenir.
Plein facile à faire.
Les compteurs sont lisibles quelles que soient les conditions. Ce qui n'était pas le cas de la 500S à cause des reflets en soleil arrière.
La maniabilité est terrible, et elle était très stable dans le chemin pris lors de la Walsenestre. Pas très sensible au vent latéral, c'est bien.
Par contre les michelins road5 sont sensibles aux irrégularités de la route, ça les fait bouger D/G.
Me suis finalement rapidement fait aux clignos, je klaxonne plus quand je veux tourner :lol:.
Pas de vibrations et la souplesse est un vrai bonheur, mais il faut y aller doucement sur la poignée pour éviter un à-coup d'injection quand on relance après usage du petit frein moteur.

Ravi je suis B).
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 15 octobre 2019 à 07:27:12
Content pour toi Patrice  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 16 octobre 2019 à 11:51:19
 :goodjob: :goodjob: :goodjob:


La conso est la même que ma NC750 (3,3L).


Pour les leviers, tu peux les remplacer par des PUIG réglables (le cas sur le frein de ma NC)
Pour les pneus, une paire de Dunlop Roadsmart 3 lors du prochain changement et tu prendras une banane terrible
Pour la selle... une viste chez un sellier... (où chez toi même  :nan:


Pour le reste, rouler et rouler et r.....
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 16 octobre 2019 à 23:14:21

Pour les pneus, une paire de Dunlop Roadsmart 3 lors du prochain changement et tu prendra une banane terrible
Pour la selle... une viste chez un sellier... (où chez toi même  :nan:

Pour le levier, comme il est pas dur je le prends avec moins de doigts et plus près de l'axe.

Sont aussi cher que les michemins tes boudins :perplexe: :lol:.

Pour la selle, c'est vrai que je l'avais fait moi-même avec succès sur la W, mais là la forme est plus complexe, je le sens pas... du tout...
On va attendre un peu, la forme étant correcte, on verra pour faire juste un changement de mousse.
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 17 octobre 2019 à 09:59:21
Sont aussi cher que les michemins tes boudins :perplexe: :lol:
Oui, mais ils collent à la route  :-*
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 17 octobre 2019 à 17:25:18
Moi, je préfère quand ça colle… :casque:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 17 octobre 2019 à 22:39:23
Moi, je préfère quand ça colle… :casque:

Ou juste avant Entraigues en descendant du col d'Ornon, dans les passages à gué, quand ça décolle  :lol:

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 18 octobre 2019 à 00:10:34
Administration et conneries en tout genre...
Avant de partir à la Walsenestre j'ai voulu faire ma demande de carte grise en ligne, avant de péter les plombs... raison pour laquelle j'ai oublié de prendre le tel en partant :nan: :lol:.
J'avais donc commencé par créer un compte. Pas une petite aventure, plus d'1/2 heure avant de comprendre pourquoi le mot de passe était systématiquement rejeté. Bah oui, monsieur veut un caractère spécial...
Tout ça pour pas grand chose, vu que créer un compte ne sert absolument à rien. Après un coup de fil au service, aucune démarche n'est possible sans utiliser france-connect.
Qui a identifiant et mot de passe utile à l'utilisation de ce service? Ma comptable...
Qui près d'une semaine après n'a toujours pas répondu. Bien sur quand j'appelle elle n'est pas là. Mais comme depuis mon dernier "agacement" ils craignent de me voir débarquer, c'est finalement le chef de service qui me fourni l'info.
Je me demande toujours pourquoi je continue d'accepter de les payer aussi cher à l'année. Peut-être parce que le SIE m'a dit qu'ils étaient TOUS pas bon :perplexe:.
Ou parce que quand elle est en face de moi avec son sourire et ses grands yeux je perds tout mes moyens :wub: . Je suis trop faible... :))
Enfin bref, je me connecte au bordel avec le fameux système, je donne le code de cession, et là, tout baigne.
Le certificat de vente? S'en foute.
Le formulaire de demande d'immatriculation? S'en foute.
Le permis? S'en foute.
L'assurance? S'en foute.
Le justificatif de domicile? S'en foute. En même temps ils l'ont par le site des impôts avec lequel je me suis connecté.
Bref juste 3 lignes à remplir, 5 cases à cocher et ça roule. Je peux supprimer tout les scans que j'avais fait :nan:, servent à rien :dunno:!
Je viens de regarder le suivi de dossier, la carte grise est finie d'imprimer, elle ne devrait pas tarder à être postée B).

Et comme ça j'ai bien dégouté mon assureur, qui en passant par un prestataire pour l'immat de la voiture qu'il vient d'acheter pour son fils a du fournir tout ces documents :lol:.
Et puis comme l'assureur il a bien compris que son obligation de faire le gravage antivol me gonflait et allait me faire perdre une demie-journée de travail car personne ne le fait le lundi, ben du coup il m'a fait sauter l'augmentation de tarif pour la nouvelle, ce qui rembourse la moitié du gravage...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 18 octobre 2019 à 06:45:44
J’ai vécu ça pour la CG de ma dernière voiture ... j’ai mis plus de temps à pouvoir me connecter qu’à lancer la demande et obtenir le papier  :nan:
Mais maintenant, tu es en règles  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 18 octobre 2019 à 08:35:01
Je l ai fait faire par le motoriste où je ai achete ma moto,  changement de puissance donc 3 mois pour avoir la Cg...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 18 octobre 2019 à 13:35:05

J'ai fait faire, en août, la CG du 125 TDR achetée (à un particulier) début mai, chez mon concessionnaire,
20 minutes après j'avais mon carton...
Comme quoi la vie est injuste.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 18 octobre 2019 à 21:34:49
J'ai pas pu attendre ce WE... :lol:
Ce soir en rentrant du boulot je suis d'abord passé au garage.
40mm de course à l'avant pour 46 requis, j'ai desserré d'un tour la précharge de la fourche.
D'ailleurs je viens de penser que j'ai oublié d'enlever le rilsan :perplexe:.
A l'arrière c'est plus compliqué à mesurer seul, mais ça semble pas suffisant, j'ai donc diminuer la contrainte encore d'un cran. Et normalement je suis en butée...
Il y en a 5 d'après hondada, le standard marqué d'un point de peinture doit être le 3. Donc possibilité de 2 en plus ou 2 en moins.
C'est pénible d'ailleurs, l'accessibilité étant particulièrement désastreuse.
J'aurais bien fait un tour pour tester en même temps la bulle en position haute, mais entre la nuit et la pluie, bof, j'ai préféré aller manger :lol:.
D'ailleurs en ce moment j'entends le deuxième orage de la journée, le tonnerre gronde.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 18 octobre 2019 à 21:41:07
j’ai mis plus de temps à pouvoir me connecter qu’à lancer la demande et obtenir le papier  :nan:
C'est clair, 2 mn chrono après la connexion tu peux imprimer le certificat provisoire pour rouler 2 mois :lol:.
J'ai jeté un oeil ce matin au site de l'ants, d'après eux mon carton est parti par la poste ce vendredi :blink:.
Donc 4 jours de délai, ça fait mardi dans la boite.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 19 octobre 2019 à 15:17:15
Arrivée ce matin!
Enfin l'avis pour le recommandé :nan:.
J'aime pô les recommandés depuis qu'ils sont plus mis en attente au bureau de poste qui est pas trop loin du boulot...
Faut aller maintenant dans une boulangerie dans un lieu et horaires qui m'arrangent pas.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 19 octobre 2019 à 15:25:41
Je me souviens de ce temps béni où il fallait faire la queue pendant une après-midi entière à la Préfecture avec l'assurance de revenir le lendemain tellement il y avait du monde! Et de revenir le surlendemain pour venir chercher la carte grise avec quelque fois des erreurs....

Alors que maintenant, en deux clics on a sa carte grise deux ou trois jours après en se déplaçant à la boulangerie d'à côté.... Sans avoir pris de jours de congés!

C'est vrai, c'était mieux avant!  :lol: :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 19 octobre 2019 à 16:09:53
Jamais passé plus d'une heure à la pref de St-E :dunno:...
J'attends pas trop non plus à la poste, en pro je passe prioritaire au guichet :P. Et puis comme plusieurs employés sont clients chez moi ça aide aussi :lol:.

Dimanche vu qu'il doit pleuvoir toute la journée je fabrique mon porte-paquet et le monte à la place du support top-case, et lundi comme il doit faire meilleur petit tour pour vérifier les réglages.
Comme ça j'irais au jardin et ramènerais des légumes tout frais B). En revenant de Walsenestre j'y ai ramassé 1 kg de framboises...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 19 octobre 2019 à 19:36:02
Jamais passé plus d'une heure à la pref de St-E :dunno: ...
J'attends pas trop non plus à la poste, en pro je passe prioritaire au guichet :P . Et puis comme plusieurs employés sont clients chez moi ça aide aussi :lol: .

Dimanche vu qu'il doit pleuvoir toute la journée je fabrique mon porte-paquet et le monte à la place du support top-case, et lundi comme il doit faire meilleur petit tour pour vérifier les réglages.
Comme ça j'irais au jardin et ramènerais des légumes tout frais B) . En revenant de Walsenestre j'y ai ramassé 1 kg de framboises...

 Mi-octobre des framboises, Gold ........  tu peux partir pour le Sud sans problème  B)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 19 octobre 2019 à 19:52:28
...ben on sera deux car j'en ai mangé dans mon jardin la semaine dernière...
On est au Sud du Luxembourg Vertigo, bien au sud :P
Jack
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 19 octobre 2019 à 20:30:12

 Mi-octobre des framboises, Gold ........ 
Tiens, ce que j'ai ramassé le WE précédent la Walsenestre:

C'est pourtant à 1000 m d'altitude mais l'exposition est bonne. Il en pousse jusqu'aux premières gelées!
Par contre avec le vent de lundi dernier j'ai peur que beaucoup de tiges soient cassées.


Bon sinon ça n'a pas marché pour ma plaque... arrivé au magasin ils se sont trompés sur le site, c'est pas 4.5 mais 1.5 mm d'épaisseur :nan:.
Pas grave viens de me rendre compte qu'en face du sellier il y a... une tôlerie! J'y ferais un tour lundi, si je trouve le temps.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 20 octobre 2019 à 11:06:22
Whaouw !!! Vous êtes des veinards, elles sont bien belles.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 21 octobre 2019 à 10:09:03
...explication supplémentaire pour Vertigo:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 21 octobre 2019 à 12:04:47
EXACT :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 21 octobre 2019 à 12:24:20
J'aurais du commencé par les fondamentaux...!
Le pneu avant était à 2.00 pour 2.50 recommandé, le pneu arrière était à 2.40 pour 2.90 recommandé...


Edit: la carte grise, elle, a disparu...
Avisée pour absence samedi, elle n'a pas été représenté aujourd'hui. La boulangerie point poste est fermée le lundi, le facteur ne l'a pas, le centre de tri ou on peux chercher un recommandé le lendemain ne l'a pas non plus... Elle est ou????
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 21 octobre 2019 à 14:43:15
Bon après enquête et recherche... le recommandé à été retrouvé... au bureau de poste!
Pas grave, le petit tour au centre de tri m'a permis... de prendre une averse sur la quiche :lol:. Le passage à la tôlerie a aussi été infructueux, ils n'ont pas ce que je cherche.
Je sens que la commande sur le net va être obligatoire...

Test des suspensions assouplies dans les rues bien pourraves, c'est mieux, mais l'arrière manque de retenue en hydraulique.
La bulle en position haute est une catastrophe, les turbulences que ça engendre font vibrer le casque, on sent les micros-mouvements c'est très désagréable.
Je ne sais quel modèle est-ce, mais ne ressemble pas aux références pour 500x chez le fabricant.
Trop bruyante en basse, trop turbulente en haute, elle va rester ou je l'avais mise sur l'étagère!
Ca ira bien sans, comme vu lors de la Walsenestre.

Edit:
givi fait ce que je recherche, pour la platine... mais 96 € quand même!
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 22 octobre 2019 à 22:20:02
Whaouw !!! Vous êtes des veinards, elles sont bien belles.
Bon par contre là ils font la gueule les framboisiers :lol:.
110 mm d'eau sur la tronche durant le WE, et un glissement de terrain dans le jardin... :huh:
Je suis vivement attendu ce dimanche pour aider à sortir les rochers qui ont glissé, parait qu'ils sont plutôt gros.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 22 octobre 2019 à 23:42:40
Une autre 650 bi pour remplacer la W
 source: https://moto80.be/actualites/motos/norton-sagrandit-production-dune-nouvelle-gamme-650cc-abordable-c3535#at_pco=smlwn-1.0&at_si=5daf76bb52586104&at_ab=per-2&at_pos=0&at_tot=1
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 23 octobre 2019 à 06:34:49
Merci Gold pour ce scoop. Je n’étais pas au courant que Norton travaillait sur des 650.
On voit mal sur les photos mais je trouve qu’ils ont pondu un moteur très moche, alors que leurs twins d’antan étaient des œuvres d’art dignes de trôner dans un salon (ce qui au demeurant est dommage !). Et que penser de cette grosse cloche d’embrayage chromée et haut perchée ?
Globalement je pense que ce sont des motos pour bobos...
J’attends d’autres photos et un essai.


Jack

Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 23 octobre 2019 à 06:55:53
Merci Gold pour ce scoop.
Jack


1/ à mon avis, Jack n'était pas bien réveillé à cette heure  B) :lol:


2/ tout pareil, c'est une mocheté ce moteur   :veryangry:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 23 octobre 2019 à 09:32:44
Merci Gold pour ce scoop.
:perplexe: :perplexe:
C'est pas moi, c'est Vertigo :lol:!
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 23 octobre 2019 à 10:38:54
Merci Gold pour ce scoop.
:perplexe: :perplexe:
C'est pas moi, c'est Vertigo :lol: !
Jack fait aussi une fixette (sénile) sur toi  :perplexe: :P
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 23 octobre 2019 à 11:41:57
Merci à Vertigo et M...aux autres :P

Jack ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 23 octobre 2019 à 12:19:54
Cool, j'ai vendu le support de topcase de la 500S dans la journée!
Et j'ai trouvé d'occase une platine givi comme je veux, impeccable :hunhun:.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 23 octobre 2019 à 15:52:49
Merci à Vertigo et Mince aux autres :P

Jack ;)


C'est bien ce que tu voulais dire ...  :siffle:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 23 octobre 2019 à 20:32:43
Cool, j'ai vendu le support de topcase de la 500S dans la journée!
Et j'ai trouvé d'occase une platine givi comme je veux, impeccable :hunhun: .
On se fait un petit Lotto à deux ?
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 23 octobre 2019 à 22:22:45
Cool, j'ai vendu le support de topcase de la 500S dans la journée!
Et j'ai trouvé d'occase une platine givi comme je veux, impeccable :hunhun:.
cool, content pour toi, une de vendue et la suivante achetée; belle journée  :hunhun:

ça me fait plaisir, aujourd'hui, une fois n'est pas coutume, ton verre est à moitié plein  :goodjob:

Alain
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 23 octobre 2019 à 22:29:09
Une autre 650 bi pour remplacer la W
 source: https://moto80.be/actualites/motos/norton-sagrandit-production-dune-nouvelle-gamme-650cc-abordable-c3535#at_pco=smlwn-1.0&at_si=5daf76bb52586104&at_ab=per-2&at_pos=0&at_tot=1
Tu vieillis mal, mon brave Jean-Marie  :o
Déjà que tu as acheté un scrambler Ducati sur lequel tu n'es bien assis que pendant 100 km et qui va te couter la peau des cou...illes en entretien et tu lorgnes sur une new-Norton, qui ne ressemble pas à grand-chose si ce n'est une espèce de sauterelle, "avec un pas beau moteur" comme le dit à juste titre Jack et le reste de l'engin pas mieux réussi (là, c'est mon avis)  B).
Pis. là, va trouver un concessionnaire à prix raisonnable!  >:D

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 24 octobre 2019 à 00:31:10
"tu n'es bien assis que pendant 100 km" 
Ok ................. mais quels miam-miam de km !!!  :rougie:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 24 octobre 2019 à 16:37:13
Allez hop, Salon de Tokyo 2019  ;)
La nouvelle W800 .....
https://special.kawasaki-motors.com/lp_w800/
Après les errances 2019 avec les "street" et "café", ils reviennent pour 2020 à l'origine avec une machine qui ressemble plus encore au 650 de 1999.
Par contre, ils restent bloqués sur ce vert ....à croire que ce coloris est en solde chez les fabricants ..... :nan:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 24 octobre 2019 à 17:11:42
M'enfin Philippe, quand on produit une fausse-vraie anglaise d'époque on se doit de la peindre en vert anglais, pas en rouge italien ou en bleu français (ou en gris allemand!), même si cette bécane est belle dans toutes les teintes...sauf en noir corbillard :nono:

Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Francois le 24 octobre 2019 à 18:04:12
Elle sort en rouge de toute beauté aussi.


https://ultimatemotorcycling.com/2019/10/23/2020-kawasaki-w800-first-look-7-fast-facts/


Mais je ne sais pas si ce coloris sera disponible en France.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Francois le 24 octobre 2019 à 18:14:36
Et elle sera vendue 8300 £ en Angleterre. Si elle est au même tarif en France elle sera vendue 9575 €.  Je commence à économiser 😍
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 24 octobre 2019 à 19:15:46
Vous avez écouté les sons là: https://special.kawasaki-motors.com/lp_w800/#  dans le bas de la page web.
 Certains sont troublants  :o
 La rouge me tenterai aussi  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 24 octobre 2019 à 19:53:46
Et bien j'ai une des rares W en 18 pouces devant, je vois déjà le collector… :))
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 24 octobre 2019 à 20:07:44
Moi, en allant bosser, je croise une Yamaha 700 XSR garée sur un trottoir, et je la trouve de plus en plus jolie.
Avant je disais que c'était un "bitza", ces motos bricolées à partir de plusieurs, et maintenant je lui trouve un charme certain.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 24 octobre 2019 à 20:49:42
 Tu as de la fièvre, French ?
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 24 octobre 2019 à 23:11:43
Tu as de la fièvre, French ?

Quoi ? tu n'aimes pas ?  B)
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 25 octobre 2019 à 00:50:19
Moi, en allant bosser, je croise une Yamaha 700 XSR garée sur un trottoir, et je la trouve de plus en plus jolie.
Avant je disais que c'était un "bitza", ces motos bricolées à partir de plusieurs, et maintenant je lui trouve un charme certain.

 Il parait qu'elle est diablement efficace, c'est une des rare que je n'ai pas pu essayer, et puis .... pas trop loin de ce look aussi le sc :goodjob:
 
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 25 octobre 2019 à 21:39:44
Il parait qu'elle est diablement efficace, c'est une des rare que je n'ai pas pu essayer, et puis .... pas trop loin de ce look aussi le sc :goodjob:
 

Oui elles sont proches et curieusement j'aime … les deux !  :blink:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 27 octobre 2019 à 21:56:33
L'éclairage à led, ça pas l'air top top :perplexe:.
Va falloir que je teste en pleine nuit, mais pour le moment dubitatif je suis...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 28 octobre 2019 à 21:58:38
Bon fait un petit tour à la nuit tombée, pas loin de chez moi mais dans une pente très très raide agrémentée de grosse saignées/rigoles pour pas en faire une cascade en période de forte pluie :huh: , juste histoire de trouver de la route de campagne sans éclairage...
Il tombait une petite bruine, juste assez pour salir la visière sans mouiller le bonhomme.
La couverture est assez uniforme en luminosité, sans les zones plus éclairées typique du phare classique à ampoule. En plein phare le gain en portée est bien visible.
Par contre en largeur en code c'est un peu juste, et en intensité aussi. La lumière est très blanche.
Bref, ça apporte pas grand chose de plus vis à vis d'un phare classique correctement conçu :dunno:.


Pneus à la bonne pression ils restent toujours sensibles aux irrégularités du goudron.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 novembre 2019 à 21:32:45
Ayez! L'assureur va pouvoir être calmé!
Elle a eu droit à ses tatouages cet après-midi...
Pas fait le tour complet mais déjà trouvé 5: fourche G, jantes, BO, carter D...
Manque juste les papiers :nan:, le chef faisait le pont et personne d'autre ne savait faire...

Me reste à vendre le support tope-case M5, vu que j'ai reçu et monté le M8A trouvé en occase :hunhun:.
Une fois que je me serais refait un peu la cerise cet hiver se sera le tour de la rallonge GDB av et du graisseur.
Plaquettes AV déjà bien entamée à 16000 :perplexe:, logique vu l'inexistence du frein moteur.
Classiquement les arrières sont neuves :lol:.

Et à chaque fois que j'ouvre le garage je suis comme un gamin au matin de noël  :hunhun: :)).
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 04 novembre 2019 à 08:22:28

Et à chaque fois que j'ouvre le garage je suis comme un gamin au matin de noël  :hunhun: :)) .
T'as pas été sage cette année? Nan parceque....  :lol: :nan: :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 04 novembre 2019 à 09:16:04
Attention au père fouettard...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 novembre 2019 à 11:09:09
et une Triumph street twin 900 de 2017 et 6200 bornes a 30 kil de chez moi
ça pourrait le faire non !!?? :perplexe: :love: :what: :wub: :bike:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 04 novembre 2019 à 15:16:43
et une Triumph street twin 900 de 2017 et 6200 bornes a 30 kil de chez moi
ça pourrait le faire non !!?? :perplexe: :love: :what: :wub: :bike:

 J'ai essayé le "new" Street Twin" de 2019, je peux comprendre pourquoi un gazier veut revendre sa 2017 pour se payer la nouvelle, c'est un peu comme une W800 de 2012 et l'actuelle 2019, avec des chevaux, des modes de conduites, amortisseurs, fourche, freins ... très sensiblement améliorés par rapport l'ancien modèle.
Ne surtout pas essayer le new si on est fort intéressé par le 2017, pas de regret plus tard. ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 novembre 2019 à 17:28:54
merci jean-marie
mais en meme temps si on cherche de super prestations en dynamique………
d'autres meules sont encore mieux adaptées ^-^
dilemme: la Triumph d'occase est au prix d'une Enfield neuve :perplexe:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 04 novembre 2019 à 17:48:44
La décote sera inexistante avec la triumph...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 novembre 2019 à 18:39:39
a ce point ??
la street twin n'est pourtant pas une Triumph "prestigieuse", non ? :perplexe:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 04 novembre 2019 à 18:59:34
Tu penses qu'une enfield décote moins qu'une triumph?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 novembre 2019 à 19:08:18
pas assez de recul avec la Enfield et les annonces des Triumph qui m'intéressent sont plutôt anciennes,(1 mois) ce qui n'est pas bon signe pour la facilité de revente.
je n'achete pas une meule pour la revendre, juste la payer "le juste prix" :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 04 novembre 2019 à 19:35:47
Pour rouler à 2, la Triumph 2017 le fera aussi bien qu'une W800 .J'étais aussi tenté par une Bullet 500, je l'ai essayée neuve de 2019, je suis revenu sur ce choix comme deuxième moto, mieux vaut acheter une ancienne (+ de 60 ans) je pense.Faire un essai de +/- 20 km peut déjà bien aider dans ses choix, car la taille, la morphologie, les faiblesses musculaires de l'un ne sont pas celles de l'autre.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 novembre 2019 à 19:39:30
on garde le V-STROM  :goodjob:
chantal utiliserait la ST a 90%
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 04 novembre 2019 à 20:27:37
Ben fait-lui essayer les deux, la tromphe et l'indienne, comme ça elle se décidera pour celle qu'elle préfère à la conduite ;).
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 04 novembre 2019 à 22:41:18
En statique, à choisir je pense que je choisirai la Triumph pour la finition déjà ...
Après rien ne vaudra un véritable essai pour que Chantal choisisse en connaissance de cause  ;)
Mais c'est vrai que même si j'ai apprécié la RE lors de mon essai, elle m'a laissé après coup un arrière gout d'il manque quelque chose quand même ... Et la ligne reste un peu plus "lourde" à mon gout que celle de la ST ... mais là, c'est totalement subjectif  :siffle:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 05 novembre 2019 à 16:39:31
t'as raison, en statique y'a pas photo et en dynamique c'est une super meule
a la maison samedi  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 06 novembre 2019 à 06:56:08
C'est cool  :goodjob:
Que du plaisir à venir maintenant  :casque: ;)
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 06 novembre 2019 à 11:34:59
a la maison samedi  :goodjob:

 Affaire rondement menée, bravo, parfois on hésite, on papote et puis quand on la veut, elle n'est plus là.
J'ai loupé une W650 en 2012 ainsi, à trop réfléchir. :bravo:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 06 novembre 2019 à 12:27:40
reflechir !!??
 :dunno: :punk: :bike:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 06 novembre 2019 à 19:13:01
merci jean-marie
mais en meme temps si on cherche de super prestations en dynamique………
d'autres meules sont encore mieux adaptées ^-^
dilemme: la Triumph d'occase est au prix d'une Enfield neuve :perplexe:
+1, sachant que le 900 ST n'a déjà rien à voir avec l'ancienne Bonnie 900. Bien joué Bruno  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 06 novembre 2019 à 19:20:20
quelle couleur ta Triumph ?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 06 novembre 2019 à 20:41:28
Tiens à la recherche d'info sur un modèle on atterri bien évidement sur les forums...
Trois solutions pour la mienne:
-forum français. Fermé. Rien de visible sans inscription et concerne les 3 modèles de la plateforme 500.
-forum international. Ouvert. En anglais. Rempli d'américains et d'anglais, mais pas que.
-ADV rider. Ouvert. En anglais. mine d'info incroyable. Très centré US malgré tout. Par contre tout dans un seul fil, 905 pages <:/.

Vais finir sur l'international, et puis comme ça je travaillerais mon anglais :lol:, et qui sait peut-être des adresses ou passer lors de futurs voyages à l'étranger...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 07 novembre 2019 à 08:19:38
quelle couleur ta Triumph ?
rouge
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 07 novembre 2019 à 09:30:22
J’ai vu quelques photos et commentaires sur la Guzzi V 85 TT et figurez-vous que je l’aime un peu, contrairement aux autres gros trails. Elle est moins typée ‘Transformer’ que ces derniers.


T’as vu, Jean-Marie, je progresse sur la voie de la sagesse😄.
Jack
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 07 novembre 2019 à 18:51:36
rouge

Bon choix !  :verygoodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 07 novembre 2019 à 21:24:12
 guzzi,  et VUne éternité que je n'avais pas flâné sur le forum, alors bonsoir à tous. Sinon très bon choix la st, ayant essayé la st et la RE il n'y a pas photo même si la RE m'a agréablement surpris eu égard aux caractéristiques sur le papier, bon chassis, bon petit moteur volontaire, mais rien à voir avec la pêche de la st en sortie d'épingle qui donne un max de plaisir à des vitesses légales. Finition aussi très en retrait par rapport à la st. Chez Triumph j'ai aussi essayé le scrambler, idem st, position un peu plus droite, facile à balancer, look à tomber et enfin la speed twin 1200, ça pousse, un vrai vélo, mais finalement un peu trop linéaire, j'ai préféré le moteur de la st.
La v85tt essayée aussi, look très sympa, chassis facile, moteur un peu mou sous 3000-3500 tr ce qui est dommage pour ce type de moto où l'on recherche du couple à bas régime. Après pas de concurrence à ce prix pour une moto avec cardan. Ceci dit elle ne m'a pas donné envie de changer mon fidèle Vstrom.
Pas mal d'autres motos essayées aussi comme deuxième pour m'amuser en montagne, scrambler 800 Ducati, V9 et V7 Guzzi, Shiver 900 Aprilia, KTM 790 adventure quelques anciennes aussi 1000 Le mans, V11 ,V65 , Bellagio (j'adorerai avoir une Guzzi mais je n'ai jamais été enthousiasmé par mes essais, dommage), celle que j'ai préféré la Shiver 900 super moteur et excellent chassis/freinage, après moto qui ne se vend pas et qui se revend encore plus difficilement.
Voilà un petit CR de ma recherche du graal moto.
Amitiès à tous
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 07 novembre 2019 à 22:34:35
guzzi,  et VUne éternité que je n'avais pas flâné sur le forum, alors bonsoir à tous. Sinon très bon choix la st, ayant essayé la st et la RE il n'y a pas photo même si la RE m'a agréablement surpris eu égard aux caractéristiques sur le papier, bon chassis, bon petit moteur volontaire, mais rien à voir avec la pêche de la st en sortie d'épingle qui donne un max de plaisir à des vitesses légales. Finition aussi très en retrait par rapport à la st. Chez Triumph j'ai aussi essayé le scrambler, idem st, position un peu plus droite, facile à balancer, look à tomber et enfin la speed twin 1200, ça pousse, un vrai vélo, mais finalement un peu trop linéaire, j'ai préféré le moteur de la st.
La v85tt essayée aussi, look très sympa, chassis facile, moteur un peu mou sous 3000-3500 tr ce qui est dommage pour ce type de moto où l'on recherche du couple à bas régime. Après pas de concurrence à ce prix pour une moto avec cardan. Ceci dit elle ne m'a pas donné envie de changer mon fidèle Vstrom.
Pas mal d'autres motos essayées aussi comme deuxième pour m'amuser en montagne, scrambler 800 Ducati, V9 et V7 Guzzi, Shiver 900 Aprilia, KTM 790 adventure quelques anciennes aussi 1000 Le mans, V11 ,V65 , Bellagio (j'adorerai avoir une Guzzi mais je n'ai jamais été enthousiasmé par mes essais, dommage), celle que j'ai préféré la Shiver 900 super moteur et excellent chassis/freinage, après moto qui ne se vend pas et qui se revend encore plus difficilement.
Voilà un petit CR de ma recherche du graal moto.
Amitiès à tous
T'en penses quoi de celui-là ?
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 07 novembre 2019 à 22:48:52

 T'en penses quoi de celui-là ?
T'en a une! Pourquoi tu demandes :lol:?
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 07 novembre 2019 à 22:49:55

J'ai loupé une W650 en 2012 ainsi, à trop réfléchir. :bravo:
Moi une fiancée :siffle:...
 :))
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 07 novembre 2019 à 23:43:12
J’ai vu quelques photos et commentaires sur la Guzzi V 85 TT et figurez-vous que je l’aime un peu, contrairement aux autres gros trails. Elle est moins typée ‘Transformer’ que ces derniers.


T’as vu, Jean-Marie, je progresse sur la voie de la sagesse😄.
Jack

C'est pas trop tôt :siffle: ...
Encore un peu et tu vas apprécier la mienne !  :nan: ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 08 novembre 2019 à 12:07:50
salut Vertigo, j'ai essayé le tout premier modèle, ça n'a pas été le coup de coeur, bras trop écartés, assez dure de suspension, moteur qui demande d'être un peu poussé dans les tours, très bon chassis et freinage, compte tenu de mon style de conduite j'ai préféré la triumph st 900 ou le scrambler, après Ducati a quand même pas mal fait évoluer le modèle en 2019 et il semble que la version desert sled soit très bien mais le prix aussi !!!
Sinon dans mes derniers essais la BMW nine t, super bécane, moteur que j'ai quand même trouvé un peu creux sous 3000 tr (tout est relatif) mais dure, dure, je ne m'imagine pas faire 300 km sur des routes mal pavées avec cette moto.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 novembre 2019 à 16:58:19
...En marge de ce fil, je me réjouis de te revoir poster sur le forum, Papi92.
J'espère que tu réapparaitras aussi en chair et en os et en bécane.
Depuis qu'on s'est vu j'ai acquis une Triumph Legend 900....ah la magie d'un gros 3 cylindres en échappement Mecatwin!!!

A+
Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 08 novembre 2019 à 17:48:16
Bonjour Papy,
Le 3 cylindres de Jack fait vraiment du bruit, la magie acoustique du trois cylindres de la 208 de ma femme est bien plus agréable.
J'ai essayé la Nine T, super sensations... j'ai failli craquer mais finalement j'ai pris un bicylindre 650 Kawa à la place de la BM, c'est vraiment agréable une petite moto légère...
Si t'es toujours sur Voiron, on se croisera peut être au marché, j'y passerai probablement demain :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 08 novembre 2019 à 18:46:12
C'est vrai que les petits 3 cylindres 'downsizés' des bagnoles sont agréables à entendre, mais ma Legend fait un bruit bien plus rauque (on dirait un V6 américain), et puis le style de la bécane fait qu'il faut qu'elle soit bruyante (genre bad boy easy-rider...pas ce que je préfère)
A ce propose je chauffe sur une autre 3cyl Triumph (pas en plus mais à la place de celle-ci...faut pas exagérer, j'ai les petits moyens d'un retraité...moyen!). C'était d'ailleurs ma première envie en la matière, mais celle que j'avais trouvée était vraiment très chère (8000€!!)

https://www.leboncoin.fr/motos/1645384449.htm/
https://www.leboncoin.fr/motos/1688222037.htm/
...mais il va falloir que je recasse la tirelire qui j'avais tout juste recollée... :-\
JAck
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 09 novembre 2019 à 09:01:19
surtout ne réfléchis pas :lol:
fonce!!!
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 09 novembre 2019 à 10:50:27
salut Jack et weeline , j'avais su pour la Triumph, bel objet, j'ai longtemps hésité pour une Tbird mais bon un peu lourde et un foutu boulon sur la culasse qui a tendance à taper le genou, mais c'est vrai que le trois pattes est magique, ma 955 sprint reste pour moi la meilleure moto que j'ai jamais eue.  Je pense que la petite kawa est très sympa, les japs font vraiment d'excellentes motos mid size, j'avais essayé en son temps son ancêtre l'ER6 et plusieurs fois la versys 650 dont la dernière version, très joueur. Mais je reste amoureux de la rondeur du bi Suzuki, la nouvelle Vstrom 650 ou le SV650 restent pour mon style de conduite mes préférées. La mt07 est bien aussi, excellent moteur, très vif, bref elles sont toutes bien.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 09 novembre 2019 à 11:28:18
@ Bruno


...foncer, soit, mais sur laquelle?


Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 09 novembre 2019 à 14:45:56
Les deux sont belles mais je les trouve quelque peu surcotées, si tu es patient tu dois pouvoir avoir de beaux spécimens moins chers.  Si tu recherches la magie du 3 pattes mais différent de ce que tu as il y a de très belles speed triple 955 pour 3-4000 roros et c'est autre chose, poids, freinage, moteur, gueule ....
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 10 novembre 2019 à 06:09:03
je m'aperçois que la majorité des vendeurs de Triumph ont vu la vierge :nan:
mais bon, beaucoup d'annonces ont plus d'un mois…….
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 10 novembre 2019 à 08:13:16
Mon problème c’est que je trouve la Speed Triple tout simplement...moche😄.


En effet, les Triumph Thunderbird Sport sont chères. A noter que la plus chère des deux que j’ai repérées est vendue par une concession...BMW. C’est dans leurs gènes de tout faire payer cher...


Jack
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 10 novembre 2019 à 09:30:37
Mon problème c’est que je trouve la Speed Triple tout simplement...moche😄.


En effet, les Triumph Thunderbird Sport sont chères. A noter que la plus chère des deux que j’ai repérées est vendue par une concession...BMW. C’est dans leurs gènes de tout faire payer cher...


Jack
  Pas certain pour les occasions, voici ce que pratique le vendeur Kawa et aussi Triumph de ma région, c'est une bonne reprise pour l'achat d'une neuve, puis il la vend au prix coûtant, juste celui de la reprise, il m'a déjà montré une facture de vente ou la reprise était mentionnée lors d'une discussion sur une Twin Street  >>>  pas de perte pour lui .........et gains sur la neuve et sur les futurs entretiens.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 10 novembre 2019 à 10:07:10
Une affaire à ne pas rater :
https://www.leboncoin.fr/motos/1703746197.htm/
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 10 novembre 2019 à 10:45:35
...superbe cette Kawa lookée 'super rats'!!!
OMG! Comment peut-on laisser une bécane se dégrader à ce point...Honte à ce Pascal!!!
Jack :(
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 10 novembre 2019 à 19:35:46
Salut Papi, content de te retrouver  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 février 2020 à 18:13:00
Bon ben voilà, c'est fini.
Le support de top-case est parti je sais plus ou, les amortisseurs sont partis à Marseille, et poussin a trouvé un nouveau nid en Ardèche, elle est partie ce dimanche.
Mme en a déjà une, monsieur voulait la même.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 02 février 2020 à 18:43:40
tiens, voilà un autre Poussin pour te consoler
http://www.goodfuneralguide.co.uk/wp-content/uploads/2014/09/Nicolas-Poussin-Les-Bergers-d_Arcadie-_Et-in-Arcadia-ego_.jpg
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 02 février 2020 à 21:13:50
Enfin un peu de place dans le garage et la moto est partie (presque) en seul morceau. Content tu es?

Alain
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 février 2020 à 22:28:03
Content tu es?


oui, la X a son extension de garde-boue avant, son porte-bagage alu en lieu et place du support de top-case, et son graisseur de chaine est installé et fonctionne bien B).


Et vu comme le boulot marche bien en ce moment suite à la fermeture d'un confrère qui est parti en retraite sans réussir à vendre son activité, je vais pouvoir envisager un voyage cet été.
Comme il y avait bonne entente avec lui il m'a envoyé ses clients avant de partir, c'est super de sa part :goodjob: :goodjob:.

Je pense faire modifier la selle d'ici cet été, trop dure, mais pour l'amortisseur ça attendra l'année prochaine...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 02 février 2020 à 23:00:04
Tiens je viens d'avoir un message de l'acheteur.
Il me remercie pour le bon accueil et est content du confort de la selle et de n'avoir caché aucuns détails sur la moto avec photos à l'appui.
Si je passe en Ardèche vers Privas sa porte m'est ouverte :bike:.
Il est venu avec sa femme et son paternel...
Par contre on avait convenu RDV à 10h00, noté sur mon papier, mais lui avait pensé 9h00...
Quand il m'a appelé qu'il était arrivé, j'étais chez moi au p'tit dèj à environ 26 km :lol:.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 03 février 2020 à 13:37:29
Les bonnes résolutions pour 2020  :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 03 février 2020 à 22:01:49
Tiens je viens d'avoir un message de l'acheteur.
Il me remercie pour le bon accueil et est content du confort de la selle et de n'avoir caché aucuns détails sur la moto avec photos à l'appui.
Si je passe en Ardèche vers Privas sa porte m'est ouverte :bike:.
Il est venu avec sa femme et son paternel...
Par contre on avait convenu RDV à 10h00, noté sur mon papier, mais lui avait pensé 9h00...
Quand il m'a appelé qu'il était arrivé, j'étais chez moi au p'tit dèj à environ 26 km :lol:.

Oui, il avait pensé juste ton client entre Privas et chez toi, il y a bien une heure de décalage de fuseau horaire , ……….. pour l'apéro, …………  B)

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 11 février 2020 à 13:45:45
Finalement la moto idéale c'est la W650, elle est indécrottable, la preuve cette PUB trouvée dans le moto-légende de juillet/aout 2004 et presque 16 ans après, le texte et les photos sont toujours d'actualité, image garantie à vie :


Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 11 février 2020 à 13:58:16
Finalement la moto idéale c'est la W650, elle est indécrottable, la preuve cette PUB trouvée dans le moto-légende de juillet/aout 2004 et presque 16 ans après, le texte et les photos sont toujours d'actualité, image garantie à vie :
:verygoodjob: :verygoodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 11 février 2020 à 14:44:08
Superbe cette PUB  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: philxp le 11 février 2020 à 17:13:55
En effet, je l'avais oubliée cette pub, intemporelle machine ! ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bobbybob le 11 février 2020 à 18:46:57
Chouette pub!
Et ils parlent de ´ replica ´
Le mot neo-retro devait pas être inventé !
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 11 février 2020 à 21:21:13
Sympa cette pub  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 09 mai 2020 à 22:12:52
et une Suzuki GSE 500 pas trop chere ,en super état :siffle: :cheese:
Alzheimer me rattrape ,j'en ai parlé page 2 ,mais j'en ai vu une qui ferait :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 09 mai 2020 à 22:31:32

Dis moi Bruno, ya pas qu'Alzheimer qui te guette, t'as aussi un début de DMLA,  B) pas vu de trace de Suzuki GSE500 en page 2  :siffle:
 :)) :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 10 mai 2020 à 08:25:13

Dis moi Bruno, ya pas qu'Alzheimer qui te guette, t'as aussi un début de DMLA,  B) pas vu de trace de Suzuki GSE500 en page 2  :siffle:
 :)) :lol:
Non, il s'est simplement trompé de forum !  :nan:

Jamais bon d'ouvrir plusieurs onglets en même temps.........  :))
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 10 mai 2020 à 10:23:29
A moins qu'il ait chopé le Corona Virus et qu'on découvre grâce à Bruno que la Covid19 engendre des séquelles neurologiques....  :(
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 10 mai 2020 à 10:26:54
entre la 1 et la 20 ;D
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 10 mai 2020 à 11:17:35
putain Bruno  :nan: qu'est ce qu'on t'escagasse con !    :fete:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 10 mai 2020 à 19:49:59
entre la 1 et la 20 ;D


De quelle année ?  :nan:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 20 mai 2020 à 10:13:24
en fait , je revends la GSE et j'achete une yam SCR 950 , le top !!! :casque:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: JBG le 20 mai 2020 à 20:44:45
en fait , je revends la GSE et j'achete une yam SCR 950 , le top !!! :casque:


Je la trouve chouette cette Yamaha SCR950.
 :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 20 mai 2020 à 23:11:28
Elle était un peu lourde à l'arrêt pour moi, alors j'ai choisi l'italienne de moins de 180 kilos avec les pleins, sinon le look est génial !  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 31 mai 2020 à 08:12:12
essai hier de la SCR, position de conduite deconcertante mais on s'y fait
je n'ai pas essayé de sauter une cloture en m'évadant d'un stalag mais j'avoue bien aimer.
tu quittes un bonne vieille paire de pantoufles ( V STROM) tu essaies une paire de mocassins italiens qui font mal aux pieds, mais qu'est-ce qu'ils te plaisent :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 31 mai 2020 à 09:11:11

@bruno84

elle pèse un âne mort cette bécane (plus d'1/4 de tonne  <:/ )
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-scr-950.php

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: skoncey le 31 mai 2020 à 22:17:33
Elle est bien jolie!
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 01 juin 2020 à 10:38:08

@bruno84

elle pèse un âne mort cette bécane (plus d'1/4 de tonne  <:/ )
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-scr-950.php
250.000 grammes a peu pres
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 01 juin 2020 à 11:19:50

@bruno84

elle pèse un âne mort cette bécane (plus d'1/4 de tonne  <:/ )
http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/yamaha-scr-950.php
250.000 grammes a peu pres

 En gramme, c'est moins effrayant qu'en tonne !  :siffle:
 Y a un peu plus, je vous le laisse  ;)
 
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 juin 2020 à 07:31:40
la ministre des finances est OK :perplexe:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 04 juin 2020 à 08:00:31
la ministre des finances est OK :perplexe:

çà donne quoi le prix du gramme ? :perplexe:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 04 juin 2020 à 08:36:50
facile : 0.028 euros
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 04 juin 2020 à 10:51:30
pas cher le bout de Yam  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 04 juin 2020 à 20:45:35
C'est assez spécial à regarder; on dirait un croisement entre un Sportster et une XT  :perplexe:

J'ai pas essayé, je dis rien!  :siffle:
Mais, c'est un peu spécial et un peu décalé par rapport à la production "qui devrait amener des ventes"

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 05 juin 2020 à 07:02:13
vaut peut-être pas que tu essayes, ça va pas du tout te brancher, mais j'assume mes gouts "bizarres" :lol:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 05 juin 2020 à 07:30:04
vaut peut-être pas que tu essayes, ça va pas du tout te brancher, mais j'assume mes gouts "bizarres" :lol:
J'adore la conduite d'un scrambler  ........ avec de bons pneus routes néanmoins, les pirelli d'origine tenaient très bien la route mais vibraient bien ! :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 05 juin 2020 à 10:00:05
Je ne vois pas vraiment ce quelle a de tout terrain, la piece montée à l'arrière où y'a les cligno. fait vraiment piece rapportée, c'est bien trop lourd... pour le reste je la trouve plutôt sympa.


Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 10 juin 2020 à 07:56:07
marketing bien sur, mais celui qui pense faire de l'enduro avec, faut qu'il consulte  :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 10 juin 2020 à 08:36:11
tu l'as quand ?
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 11 juin 2020 à 07:08:00

faut que je me décide a vendre le V-STROM :( et trouver une cote sur les SCR .
j'aime bien le verbe "procrastiner"
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 11 juin 2020 à 07:09:22
ben alors,  :perplexe: ….. la SCR n'est pas encore dans ton garage, je croyais que tu avais l'aval de ta banquière :siffle:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 11 juin 2020 à 07:11:03
le meilleur c'est quand on monte l'escalier :-*
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 11 juin 2020 à 07:14:13
le meilleur c'est quand on monte l'escalier :-*

+1,
tu procrastines alors
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 11 juin 2020 à 07:16:05

au fait, vous venez pas en Chartreuse avec Chantal ? vous restez au cabanon  :fete:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 11 juin 2020 à 09:19:16

samedi midi a SAULT avec les balades qui vont avec: Montbrun, le revest, st Christol etc...
c'était programmé ,du rechauffé, mais on ne s'en lasse pas.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: vertigo le 11 juin 2020 à 19:26:41

samedi midi a SAULT avec les balades qui vont avec: Montbrun, le revest, st Christol etc...
c'était programmé ,du rechauffé, mais on ne s'en lasse pas.
Il y a de nombreuses choses qui sont meilleures réchauffées!  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 11 juin 2020 à 23:00:27
V stom sur LBC et bécane peut-être trouvée sur la région parisienne (comme la suzuk, c'est un signe :lol: )
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 12 juin 2020 à 13:08:26
V stom sur LBC et bécane peut-être trouvée sur la région parisienne (comme la suzuk, c'est un signe :lol: )

Si tu passes en RP, fais-moi signe ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 12 juin 2020 à 19:45:12

ben justement, on sera a Cergy village dernier Week-end de juin.
t'es loin ?,ça me ferait plaisir de te voir.
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 13 juin 2020 à 11:34:20
C’est pas juste à côté (je suis à côté de Houdan, dans les Yvelines) mais faisable
Ce me ferait plaisir aussi qu’on se voit  :goodjob:
Je t’envoie un mp  ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 01 août 2020 à 19:04:28
au fait:
-V-STOM pas vendu
-trouvé un 500 GSE suzuki qui est dans le garage depuis quelques jours :love:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: stargold le 01 août 2020 à 19:28:14
un 500 GSE suzuki qui est dans le garage depuis quelques jours :love:
1ère moto achetée, 1er amortisseur changé... elle avait fini avec un koni...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 01 août 2020 à 22:17:10
au fait:
-V-STOM pas vendu
-trouvé un 500 GSE suzuki qui est dans le garage depuis quelques jours :love:

Tiens donc ? Tu ne lorgnais pas sur une SCR 950 ?  :perplexe: 
Et tu n’as pas de touche pour ton V Strom ? Car il n’est pas trop cher de ce que j’ai vu ...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 02 août 2020 à 07:26:48
une seule visite, j'ai dit que je n'avais plus besoin de vendre, je crois que j'ai des connections qui déconnent <:/
les seules SCR a prix correct étaient loin et partent en un clin d'oeil, mais je ne désespère pas.
quel régal cette GS!! (suz pas BM :lol: )
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 02 août 2020 à 10:18:49
Si tu commences à garder tes motos, j’espère que tu as de la place  ;)
Jamais essayé de GSE mais paraît que c’est une moto sympa  :goodjob:
La V-Strom aussi tu me diras  :siffle: ... 
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 02 août 2020 à 11:01:01
au fait:
-trouvé un 500 GSE suzuki qui est dans le garage depuis quelques jours :love:
quel régal cette GS!! (suz pas BM :lol: )
çà vaut pas la vrai GS ou la GSA  :siffle: :lol:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 02 août 2020 à 11:02:59
@bruno84
la GSE 500 susuki est une valeure sûre !
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 02 août 2020 à 11:03:58
Je prefere les 1eres VISA nez de cochon et satellites, mais c'est une cause de divorce :nono:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 02 août 2020 à 13:54:24
Je prefere les 1eres VISA nez de cochon et satellites, mais c'est une cause de divorce :nono:


 :))
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 02 août 2020 à 14:52:26
@bruno84
la GSE 500 susuki est une valeure sûre !
@Mitarmo, tu te lances dans l'orthographe inclusive ?

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 12 août 2020 à 07:59:46
<a href='https://www.casimages.com/i/200812075931809572.jpg.html'
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 12 août 2020 à 10:04:53
jolie bécane !  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: papi92 le 12 août 2020 à 14:07:09
Presque ma première moto, la GSE 400 mon premier poum poum c'est ce qui m'a fait aimer les bicylindres, merveilleux souvenirs de cette moto  ;) ;) ;)
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Filoche le 12 août 2020 à 14:27:11
Jolie petite machine 👍
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 12 août 2020 à 18:48:24
 Jolie motocyclette.
Mais qu'est ce que tu fous avec ça ???  :perplexe:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 12 août 2020 à 22:07:57
Je me posais la même question... :perplexe:
Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: vintagemanx le 13 août 2020 à 11:42:36
Bien proprette la petite  :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 13 août 2020 à 21:40:09
Bien sympa pour aller aller acheter le pain le dimanche dans le bled voisin   :))

Pour ce qui est des grands trajets, et de grosses virées, on oublie; le monde motocycliste (et surtout les montures à disposition) a évolué.

Mais, jolie bécane, bien propre!  :goodjob:

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 13 août 2020 à 23:16:13
« Le monde motocycliste a évolué »
Sage propos de notre Helvète préféré.
C’est en substance la réflexion que je me faisais hier en descendant de Grenoble à La Ciotat (6h de petites routes) au guidon de ma Chère Béluga, en m’efforçant de trouver comment limiter ses louvoiement en grandes courbes, parfois je l’avoue à des vitesses peu en rapport avec la destination ‘cruising en Californie sur un air des Beach Boys).
Je suis sûr que les fins mécanos du forum vont pouvoir me donner des conseils pour tenter d’améliorer sa tenue de tout.
Autrement elle reste très confortable et tellement pratique...et les caisseux s’écartent croyant avoir affaire à la police😀👍👍. Et si on la cravache un peu on est vite à des vitesses à 3 chiffres là où il ne devrait y en avoir que 2 :siffle:


Jack
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Mitarmo le 14 août 2020 à 07:24:40
« Le monde motocycliste a évolué »
Sage propos de notre Helvète préféré.
C’est en substance la réflexion que je me faisais hier en descendant de Grenoble à La Ciotat (6h de petites routes) au guidon de ma Chère Béluga, en m’efforçant de trouver comment limiter ses louvoiement en grandes courbes, parfois je l’avoue à des vitesses peu en rapport avec la destination ‘cruising en Californie sur un air des Beach Boys).
Je suis sûr que les fins mécanos du forum vont pouvoir me donner des conseils pour tenter d’améliorer sa tenue de tout.
Autrement elle reste très confortable et tellement pratique...et les caisseux s’écartent croyant avoir affaire à la police😀👍👍. Et si on la cravache un peu on est vite à des vitesses à 3 chiffres là où il ne devrait y en avoir que 2 :siffle:

Jack
lapsus révélateur !!  :siffle: :)) :lol:


bon séjour au bord du grand bleu, mon ami Jack   ;)
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 14 août 2020 à 08:26:22
Jolie motocyclette.
Mais qu'est ce que tu fous avec ça ???  :perplexe:
c'est la question :perplexe:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: Ladescente le 14 août 2020 à 13:04:14
Lapsus...du ´contrarieur’ d’orthographe.
Mais pour ses 25 ans d’existence , Béluga est fort bien conservée et fait tourner les regards. Je ne suis pas sûr qu’il en sera de même des productions actuelles...
Jack
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: michel41 le 14 août 2020 à 19:00:07
Pour les louvoiements , à part couler du béton dans le cadre , j'vois pas  :goodjob: :goodjob:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 14 août 2020 à 19:07:09
1 l de vodka, ça viendra pas de la moto :hippi:
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 12 novembre 2020 à 19:44:35
j' ai trouvé une becane encore plus marrante:
VITPILEN 701 c'est la vraie heritiere des café-racers des années 60
170 kg 70 canassons hysteriques , les poignets en feu et le cul sur les talons
si ça passait c'etait beau :casque:
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 12 novembre 2020 à 20:09:52
j' ai trouvé une becane encore plus marrante:
VITPILEN 701 c'est la vraie heritiere des café-racers des années 60
170 kg 70 canassons hysteriques , les poignets en feu et le cul sur les talons
si ça passait c'etait beau :casque:

L'esthétique est quand même particulière.
Avec un look plus traditionnel, elle convaincrait plus de monde.
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 12 novembre 2020 à 20:45:06
j' ai trouvé une becane encore plus marrante:
VITPILEN 701 c'est la vraie heritiere des café-racers des années 60
170 kg 70 canassons hysteriques , les poignets en feu et le cul sur les talons
si ça passait c'etait beau :casque:

Mainon, mainon; tu ne vas pas me dire que tu la trouves réussie cette bécane? et encore moins qu'elle ressemble à un café racer des années 70?
Il n'y a rien de rétro là dessus, c'est juste une étude de style (plutôt moderne), mais je pense que ça doit bien marcher et qu'il y a moyen de se faire plaisir à son guidon.
Par contre, en cachette, sans se faire reconnaître par les potes, pour pas se faire pourrir  :siffle:

Alain
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 12 novembre 2020 à 21:02:01
J'aime assez le look, l'idée de faire moderne en respectant le passé, le côté luxueux sur une petite moto, jai même eu l'idée de l'acheter quand elle est sortie. Alors je lai essayée, cest la pire moto que jai conduit, une position affreuse, un moteur désagréable...
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: Alf le 12 novembre 2020 à 21:04:39
J'aime assez le look, l'idée de faire moderne en respectant le passé, le côté luxueux sur une petite moto, jai même eu l'idée de l'acheter quand elle est sortie. Alors je lai essayée, cest la pire moto que jai conduit, une position affreuse, un moteur désagréable...

Ben si déjà la position n'est pas agréable et le moteur pas sympa, pis de plus si on n'aime pas le look, ...  :nan:

Alain
Titre: Re : Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: French le 12 novembre 2020 à 21:19:40
Ben si déjà la position n'est pas agréable et le moteur pas sympa, pis de plus si on n'aime pas le look, ...  :nan:

Alain

Manquerait plus qu'elle soit chère  :)) :))
Titre: Re : Re : Feue la W... et après?
Posté par: bruno84 le 13 novembre 2020 à 07:51:34
J'aime assez le look, l'idée de faire moderne en respectant le passé, le côté luxueux sur une petite moto, jai même eu l'idée de l'acheter quand elle est sortie. Alors je lai essayée, cest la pire moto que jai conduit, une position affreuse, un moteur désagréable...
t'as essayé la 701?
j'ai éssayé la 401, me suis regalé :goodjob:
je ne parle en aucun cas d'esthetique mais d'"esprit"
je pose la question : est-ce que les TRIBSA NORTON  etc ....qui faisaient le TON-UP avec leurs bracelets etaient "confortables" et avaient une position de conduite "ideale" :perplexe:

Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: bfred69 le 13 novembre 2020 à 09:17:05
 La 701, que ce soit la Vitpilen, la Svartpilen ou la supermot, c'est une brêle pour exploser les chronos dans les cols.
J'adore son moteur rageur et son shifter.
Mais il est vrai que je n'irai pas chercher le pain avec.
J'ai pu remarquer que la pression sur les poignets disparaissait à partir de 120 km/h. (Vitpilen).
Un dimanche matin, dans le Jura, j'arrivais à suivre mon ami pilote (vice-champion du monde d'endurance).
Lui sur la Z900RS, moi sur la Vitpilen, ce qui n'était plus du tout vrai lorsque nous avons changer de monture.
Voilà le boulevard qu'il m'a mis...
Titre: Re : Feue la W... et après?
Posté par: weeline le 13 novembre 2020 à 09:47:23
J'ai pas aimé, je pensais retrouver une 450 Ducati ou un  norton Manx moderne, motos que jai pilotés, jai trouvé un truc mal foutu, au moteur cognant et inutilement violent.. un truc on/off avec une position de conduite aberrante, je suis d'autant plus déçu que je pensais avoir enfin trouvé la moto de mes rêves.
Un 250 Tzr par exemple est aussi sportive mais se mène en finesse   c'est ce que j'aime à l'attaque... peut-être que la 401 Starpillen est mieux à mon goût, mais par rapport à la 250tdr, elle doit être à la traîne vu que la Ktm 390 (avec le même moteur) est à la peine...