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Hors ligne Zanza

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« le: 14 Novembre 2008 à 11:49:06 »
Notre CT à nous autres Suisses est loin d'être une formalité, Alain pourra le confirmer.

Et bien miss W l'a passé ce matin haut la main, avec félicitations du jury pour l'originalité de la machine (bon les phares avant et arrière ils ont rien vu rien dit)

Juste le pneu arrière qui est bientôt au bout...et la couleur notée sur la carte grise qui ne leur convenait pas. car elle était notée rouge et il m'a dit texto:

 - Ah mais je peux pas accepter ça, parce que vous voyez, le réservoir est bordeaux et crème, et les caches latéraux sont noirs: donc si il y a plus de 2 couleurs, nous devons noter "multicolore"...

 Dans ma tête, je lui ai répondu:
- Tu peux bien noté ce que tu veux mon bon, si tu savais comme je m'en branle  :lol:


Voilà, je suis tranquille pour 2 ans et je peux faire toutes les modifs que je veux  :goodjob:


Accessoirement, j'étais bien content d'avoir installé la centrale, car c'est la première chose qu'il m'a demandé de faire, pour pouvoir vérifier le jeu dans la direction et l'alignement de la roue arrière.
« Modifié: 14 Novembre 2008 à 11:50:35 par Zanza »

Mon site web: la 5314 ème Kawasaki W650 de 99 - 32'490 km

Conso moyenne:

Et mon brêlon de tous les jours: Yam' XT 250 de 82

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JBG

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« Réponse #1 le: 14 Novembre 2008 à 11:51:57 »
La Suisse, c'est une île.

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Hors ligne Zemich

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« Réponse #2 le: 14 Novembre 2008 à 17:21:28 »
Arrêté le premier mardi de septembre par la maréchaussée (brigade technique, fort bien équipée : deux camions, un banc d'essais et autres appareils) dans une nasse de cônes orangés au guidon de ma vieille motocyclette (30 ans !) place de la République. Bilan :
- une conversation fort courtoise avec un fonctionnaire intelligent, compréhensif et féru en mécanique
- 45€ d'amende (ou beaucoup plus au bout de trois jours)
- obligation de présenter un véhicule en état dans un délai d'un mois
Tout ça pour une segmentation défectueuse et un nuage de fumée bleue à faire pâlir une 350RDLC en accélération

Deux mois plus tard, donc après obtention d'un délai d'un mois supplémentaire accordé par un autre très courtois fonctionnaire qui a eu la gentillesse de m'appeler, je me suis rendu ce matin à la contre visite, dans un bois de l'est parisien où d'ordinaire nuitamment officient des dames dans des camionnettes et où, le matin, leur succède une autre camionnette mais bardée de fonctionnaires et d'appareils de mesure. A peine arrivé à leur hauteur sort de ladite camionnette le même agent qu'en septembre, conversation courtoise (sur l'écologie, la mécanique, nos métiers respectifs), deux trois coups de gaz respectueux du rodage en cours de mes nouveaux segments, un constat visuel (elle ne fume plus) et olfactif (elle émet une odeur d'huile mais c'est normal, ça va passer) une absolution tamponnée en bonne et due forme, et je suis reparti avec une nouvelle virginité technique.

Coût de l'opération :
- 45€ d'amende
- 110€ de pièces (longues à venir, dures à trouver)
- 40€ de resto à l'ami qui est venu me chercher avec voiture et remorque pour aller dans son garage en province
- 10h de boulot à deux un samedi et une petite soupe à la grimace familiale lorsque j'en suis revenu sur les coups de 1h du mat

Gain de l'opération :
- une moto en parfait état
- une économie de 600 eu 800€ de main d'oeuvre dans un garage (de toutes façons, les concess me regardent avec dédain lorsque je leur demande quelque chose pour cette vénérable japonaise, fort fiable au demeurant)
- une conscience écologique sans accroc

Sans ce contrôle un peu barbant mais finalement instructif (quoi que fort injuste puisqu'il tape essentiellement dans une catégorie sociale qui n'est pas celle des propriétaires de limousines ou cross-over polluants mais dans les normes ; un femme en R5 était ce jour là en pleurs à l'annonce du montant supposé des travaux qu'elle devait faire sur sa modeste automobile), je n'aurais trouvé que tardivement la motivation de refaire la segmentation, en procrastinant perpétuellement. Un grand merci finalement à cet agent de la brigade technique de la police, dont je garde pour une fois un souvenir favorable.
Veni, vidi, givi...

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Dyd_31

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« Réponse #3 le: 14 Novembre 2008 à 17:25:58 »
avec mon excellent niveau de mecanique, c'est un coup a finir pieton...

deja qu'il faut que je trouve un mur a chaque fois que je m'arrete.

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ted

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« Réponse #4 le: 14 Novembre 2008 à 17:48:30 »
coup de bol quand meme pour toi zemich , comme moi la derniere fois , arret (station ...) sur la chaussée par mib en bm , plaque + pots , pas au norme , blablabla ....
circulez  ...   :siffle:




sinon dylan , le mur pour t'arreter ... t'a plus de freins ? ...   :siffle:












au fait c'etais quoi ta becane zemich ?  
« Modifié: 14 Novembre 2008 à 17:49:57 par ted »

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Dyd_31

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« Réponse #5 le: 14 Novembre 2008 à 18:05:11 »
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coup de bol quand meme pour toi zemich , comme moi la derniere fois , arret (station ...) sur la chaussée par mib en bm , plaque + pots , pas au norme , blablabla ....
circulez  ...   :siffle:




sinon dylan , le mur pour t'arreter ... t'a plus de freins ? ...   :siffle:












au fait c'etais quoi ta becane zemich ?
nan plus de bequille, les boules !!!!

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ted

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« Réponse #6 le: 14 Novembre 2008 à 18:22:36 »
la bequille la bequille , le compteur le compteur , et les boules ,ha ha ha !!! louette .... :goodsuprise:  

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Dyd_31

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« Réponse #7 le: 14 Novembre 2008 à 18:27:51 »
une vraie chiotte j te jure !!!

mais j suis content a chaque fois que je monte dessus, ca compense...

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gold'amour

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« Réponse #8 le: 14 Novembre 2008 à 18:34:27 »
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mais j suis content a chaque fois que je monte dessus...
 :goodsuprise: Moi aussi :wub:  

 

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