[bfred69]

 Tu vas bientôt me faire l'inter, avec ta Ducati…

[PIERRE.94]

salut Pierre et Vertigo, pour avoir essayé la scrambler et la Shiver je dois avouer que j'ai vraiment préféré la Shiver, son moteur est top, l'ergonomie est parfaite pour moi et le reste est pas mal non plus, le scrambler icon ne m'a pas emballé plus que ça, la version Desert Sled doit être vraiment meilleure (suspensions, ergonomie) mais je ne l'ai pas essayée, on verra quand le corona sera passé de mode.
Le seul truc qui pour le moment ne m'a pas décidé sur la Shiver c'est le look et le chauffage intégré, mais pour le reste c'est du caviar.

Ah ah  moi le look ( et la finition d'ailleurs ) j'adore à la restriction près du phare un chouia trop "moderne" ; quand au chauffage intégré , c'est juste du foutage de gueule : en été en ville au feu rouge ventilo enclenché c'est intenable au point qu'il m'est arrivé de béquiller l'engin pour bouger plus aisément , ceci dit sur feu ma speed triple c'était gratiné ( cas de le dire ) aussi .....L'autre défaut casse-pied  est le rayon de braquage abomifreux .Quand aux sempiternelles récriminations / SAV  d'Aprilia , je peux rien en dire , l'est , pour l'instant , jamais en panne

[vertigo]

Quand aux sempiternelles récriminations / SAV  d'Aprilia , je peux rien en dire , l'est , pour l'instant , jamais en panne
 
C'est pareil avec le scrambler, bientôt 10000 km, 4 ans et juste 2 pneus, tout fout le camp, rien n'est plus comme avant 

[michel41]

on sait même plus ce qu'il faut acheter pour être emmerder , même les indiennes deviennent fiables  , reste peut être la production de Mandello .... et encore  

[Ladescente]

Hé les gars, on voit que vous n'avez pas eu de Honda (ou que vous avez oublié!).

10000 bornes sans ennuis, mais c'est vraiment normal, le minimum.
Moi je dirais que 50000 en n'ayant que des frais de 'consommables', c'est normal. On n'est plus en 1950, les matériaux et les techniques ont fait des progrès fantastiques. Voyez les régimes que prennent les motos de GP sans casser ou presque (et les puissances au litre, sans suralimentation). Ces performances inimaginables il y a 30 ou 40 ans ont des retombées très positives sur nos bécanes. Il en va de même pour les moteurs automobiles: les 300000km ne sont pas rares, même (surtout?) en essence.Alors on en reparle dans quelques années, OK?
Vive la moto!!!
Jack

[jlr]

c'est pas faux!
 on en reparle dans 100 000 bornes  j'ai vendu mon 1100 gex à un pote à 150 000 qui l'a revendu à un autre pote quelques années plus tard sans avoir rien fait,  les ritales on les aura refondues depuis longtemps 
et c'était un modèle non bridé 150 cv !

[JBG]

on sait même plus ce qu'il faut acheter pour être emmerder , même les indiennes deviennent fiables  , reste peut être la production de Mandello .... et encore

Mandello, Mandello pffffffffffff même pas peur !

[weeline]

Javais prévu d'aller à Mandello en Mai... je pensais réserver fin mars...

[papi92]

Tu as toujours une guzzi ? je croyais que tu l'avais vendue.

[weeline]

Non pas de Guzzi, mais le lac de Come est dans une belle région et probablement le musée est exceptionnel.... et j'aime tjs les Guzzi, surtout les anciennes !

[vertigo]

on sait même plus ce qu'il faut acheter pour être emmerder , même les indiennes deviennent fiables  , reste peut être la production de Mandello .... et encore

Toi, tu m'as bien compris !

 

[philxp]

Non pas de Guzzi, mais le lac de Come est dans une belle région et probablement le musée est exceptionnel.... et j'aime tjs les Guzzi, surtout les anciennes !

Tu as une collection Moto Guzzi au musée de la moto de Marseille ! D'ailleurs, je vous conseille à tous d'y aller . C'est un musée municipal, l'entrée n'est pas chère du coup et on peut y passer 3 heures sans problèmes.
Il se trouve dans les fameux quartiers nord de la ville ....sur quatre étages ! Il y a même une machine construite autour d'un Flat four Porsche superbement réalisée et homologuée !

[Francois]

Oui, je suis allé voir ce musée. C’est très bien. Ça se situe dans un ancien moulin qui à l’origine était à l’extérieur de Marseille. Puis avec la construction du quartier nord il s’est retrouvé complètement entouré d’immeubles. Mais le lieu est génial et vaut vraiment la visite. Pour une somme modique, 3 euros si je me rappelle bien.

[JBG]

J'ai mon musée GUZZI perso à la maison, confinage oblige.
Je me fais des visites solo à 5 Euros et me suis déjà fait une super cagnotte pour boire des bières à la Wistade 2021.