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Phoenix-63

Durée de vie d'une W650.
« le: 21 Avril 2010 à 07:37:22 »
Bonjour, amis du néo rétro, je m'immisce subrepticement pour vous demander combien de kilomètre un moteur de w650 bien entretenu peut-il parcourir... Doit-on se poser des questions vis à vis d'un vendeur qui brade sa w650 a 60000 km, ne cherche-t-il pas à s'épargner les désagréments inhérents à la vétusté de son moteur...??

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Hors ligne GreG

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« Réponse #1 le: 21 Avril 2010 à 07:42:17 »
Bonjour Phoenix 63, bienvenue parmi nous (miaou)
régulièrement et bien entretenu, une W650 peut facilement passer les 100 000 kms.
Assure-toi que le vendeur a toujours fait les entretiens à temps (factures, carnet d'entretien tamponner...).
Bonne route
GreG
« Modifié: 21 Avril 2010 à 18:41:49 par GreG »

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En ligne bobbybob

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« Réponse #2 le: 21 Avril 2010 à 07:49:57 »
salut phoenix!bienvenue!
sur le forum,y en a 2-3 qui ont ça!mais des soigneux! :goodjob:
de memoire,y en avait une a vendre,dans LVM,y a 1 an e peu pres:143000 km à 1350€......!!!!
 
YEP y fait beau!!

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Hors ligne vintagemanx

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« Réponse #3 le: 21 Avril 2010 à 08:57:31 »
Bonjour Phoenix,

Le moteur de la W est très solide s'il est normalement entretenu. Plusieurs Wistes ont des machines ayant dépassé les 50.000 kms. Le record sur le forum est une W allemande (celle de Paule) qui a dépassé les 120.000 kms et participe régulièrement à nos rassemblements.

La partie cycle est également de bonne facture.

Si l'entretien de la machine que l'on te propose a bien été réalisé et que tu as les factures correspondantes, tu ne devrais pas avoir de soucis. Le prix par contre doit rester raisonnable.

 ;)  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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William

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« Réponse #4 le: 21 Avril 2010 à 09:10:24 »
Bonjour Phoenix-63

Bienvenue à bord :fete:

Je ne rajouterai rien par rapport à mes camarades qui ont dit l'essentiel à propos de la longévité d'une W.

Dis-nous quelques mots sur toi,

- Ce qui te pousse à acquérir cette jolie moto,
- Ton parcours de motocycliste passé et présent,

.. de façon à ce qu'on puisse faire davantage connaissance   ;)  

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Hors ligne lmvinz

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« Réponse #5 le: 21 Avril 2010 à 12:56:06 »

En résumé et pour être clair, la chose la moins fiable de cette motocyclette est positionnée sur la selle (en général  :D ).
Pour le reste c'est une "sans-soucis" !

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Hors ligne Easy Rider

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« Réponse #6 le: 21 Avril 2010 à 13:31:59 »
No problemo, tu en feras le double sans problèmes  :goodjob:  

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Hors ligne bruno84

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« Réponse #7 le: 21 Avril 2010 à 17:35:16 »
laisse tomber la W;  trop chère, c'est un tréteau, un poumon :P
 Achète une  GUUUZZIIIII  !!!! ça c'est béton :pleur:  
il existe une intelligence extra-terrestre.la preuve :ils ne nous ont jamais contacté. une voiture déplace ton corps, une moto déplace ton ame.

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Hors ligne thorwald

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« Réponse #8 le: 21 Avril 2010 à 21:21:57 »
la plupart des moteurs modernes depassent facilement les 100 000 si correctement utilisés et entretenus ( meme ducati, si,si)

je connais des 1000 FZR et 1100 GSXR a 150 000 sans ouverture moteur.
ducati 750 SSIe
suzuki 650 SVn

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Phoenix-63

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« Réponse #9 le: 21 Avril 2010 à 21:49:24 »
Merci pour toutes vos réponses. Bon, on oublie la Guzzi (temporairement) question budjet...  :(  Sinon, je suis un jeune motard qui doit passer la circul bientôt et qui est depuis toujours un amoureux des motos "vintage", mais, mes connaissances étant limités en matière de mécanique m'obligent à me tourner plutôt vers des modèles récents. Donc, la mouvance néo rétro me plait énormément, j'aime triumph et sa bonneville, mais, toujours trop cher, donc, le choix de la W650 s'est imposé de lui même, moto fiable, jolie, et relativement peu couteuse au kilomètre... Sinon, qui sait peut être trouverais-je un jour la Norton de mes rêves...!

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William

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« Réponse #10 le: 21 Avril 2010 à 21:55:04 »
On te dit M ... pour ta circul ..

Après le plateau, il ne s'agit que d'une formalité. Mais gaffe, ne jamais vendre la peau de l'ours ...

La Norton est une moto mythique, mais il faut un minimum de connaissances en mécanique moto ne serait-ce que pour l'entretenir.

Une fois ton papier rose en poche, tu te feras ton opinion. C'est ton ressenti qui sera le juge ultime.

Quant à la W, je ne pense pas qu'il ait grand monde ici qui conteste ce choix  :D

 ;)
« Modifié: 21 Avril 2010 à 21:55:31 par William »

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Hors ligne Olive

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« Réponse #11 le: 21 Avril 2010 à 21:55:20 »
En Belgique, on peux trouver ( encore ) des Norton dans leur emballage d origine... voir le lien avec JBG ou avec 1 courageux qui connait le lien .... Bienvenue  :goodjob:

 

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Fabien_D

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« Réponse #12 le: 21 Avril 2010 à 22:14:16 »
si c'est pour commencer prends une moto plus neutre, moins chere et plus vendue
. tu débutes et tu vas tomber. Tu vas donc chercher des pieces dans les casse moto. Y en a pas beaucoup des W dans les casses

Et si t'as pas de sous, vise plutot une CB 500

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Hors ligne Alf

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« Réponse #13 le: 21 Avril 2010 à 23:12:45 »
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( meme ducati, si,si)
 
Il te faudrait 3 vies pour passer les 100'000 avec une ducati, tellement tu roules peu avec entre les pannes et séjours chez le mécano!

Mais quand elle tourne, c'est vrai, un régal!  :goodjob:

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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Hors ligne lmvinz

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« Réponse #14 le: 21 Avril 2010 à 23:38:10 »
:lol:    :lol:  

 

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