[spockangel]

Bonsoir,
Je n'ai pas encore de W650, mais je commence ma recherche de la perle rare.
Je compte l'utiliser tous les jours, j'aimerais donc savoir si la disponibilité des piéces et consommables pour les W650 est bonne ?
Quel est le kilométrage maximum pour une moto d'occasion qui ne nécessite pas de gros travaux ? Acheter une moto de 60.000 ou 80.000km est il raisonnable ?
Je suis conscient que mes questions sont un peu vagues et stupides, mais j'ai besoin de me faire une opinion.
Merci d'avance
Cordialement
Angel  

[William]

1) j'aimerais donc savoir si la disponibilité des piéces et consommables pour les W650 est bonne ?

2) Quel est le kilométrage maximum pour une moto d'occasion qui ne nécessite pas de gros travaux ?

3) Acheter une moto de 60.000 ou 80.000km est il raisonnable ?

4) Je suis conscient que mes questions sont un peu vagues et stupides, mais j'ai besoin de me faire une opinion.

1) Excellente

2) Je ne peux répondre à ta question, tout dépend de l'entretien qui a été apporté à la moto. En général, c'est une moto très solide et fiable.

3) Oui, absolument. Certains membres ont des kilométrages de 100 000 voire 130 000 km et roulent toujours.

4) En aucun cas. Vaut mieux poser des questions que de croire tout savoir.

   

[lmvinz]

Effectivement, si elle jouit d'un entretien normal (je veux dire conforme aux préco) elle a tout d'une éternelle ! ou presque.
Hormis quelques points de rouille sur des éléments non sensibles (garde-boues, rétro, porte-bagage...).

J'ai plus de 67000 km, en usage quotidien, elle est nickel.

[vertigo]

Je dois te prévenir que les ampoules de phares Philips XVISION ne sont prévues que pour 400h de fonctionnement et elles ne vont guère plus loin. :grrr:

mais on les trouve facilement (18 €)

[azoth]

Au début du mois je vais faire la vidange des 86000kms et quelques, RAS.
Entretien normal des pièces d' usure: chaîne, plaquettes, filtres....Même la batterie est d' origine.
Ah si, une ampoule feu arrière vers les...sais plus mais ça fait un moment, et un cable d' embrayage. Là j' ai rien compris: rupture côté moteur (mauvaise manip au changement de chaîne ?).

[JBG]

Là j' ai rien compris: rupture côté moteur (mauvaise manip au changement de chaîne ?).

Salut Azoth,

Rupture moteur ... rupture moteur ...

Peux tu en dire d'avantage ?  

[roly]

Là j' ai rien compris: rupture côté moteur (mauvaise manip au changement de chaîne ?).

Salut Azoth,

Rupture moteur ... rupture moteur ...

Peux tu en dire d'avantage ?

je suppose que le cable a pêté côté récepteur d'embrayage dans le carter moteur et non pas au levier ? c'est bien ça ?

[azoth]

Rupture moteur ... rupture moteur ...

Peux tu en dire d'avantage ?

Tout va bien le moteur n' a rien (cf Joe Bar Team  :D )
Nan, c' est le cable d' embrayage qui s' est cassé au niveau de son attache avec le levier au niveau du carter.
J' ai toujours pas compris: à cet endroit il est hors de la gaine, et sans aucune courbure.

[azoth]

je suppose que le cable a pêté côté récepteur d'embrayage dans le carter moteur et non pas au levier ? c'est bien ça ?

Yes, c' est bien ça. Il suffit d' enlever le cache qui fait comme s' il y avait une boîte de vitesse derrière et on a accès au pignon de sortie de boîte, au capteur de vitesse et à la commande d' embrayage.

[spockangel]

Bonjour,
Merci pour vos avis très pertinents.
C'est donc une très bonne moto pour un usage quotidien.
A part le dealer Kawasaki, quels sont les bons fournisseurs de pièces , accessoires et consommables ?
Je cherche un genre de "KEDO" qui est une vrai mine pour les 500SR et les XT.
Cordialement
Angel

[vintagemanx]

W650shop.de par exemple ou des sites au japon, de belles et chères pièces avec droits de douane.

[Mitarmo]

Tu as aussi VD Classic, où tu peux trouver ta vie quelquefois

http://www.vd-classic.com/FR/access.php?acc=650w

[William]

Aussi, ce renvoi de lien vers une rubrique du forum technique => http://www.w650.fr/forum/index.php?showtopic=3992

Une foultitude d'adresses Internet classées par domaine.

   

[spockangel]

OK
Merci pour tout !