[gerontix]

Vue ce WE à Paris près du Pont Cardinet... plutôt bon effet, non ?




 

[bruno84]

excellent effectivement. ça sentait le cuir brulé ?

[gerontix]

... ça sentait le cuir brulé ?

Tu as raison !  ... j'aurais dû me poser la question, mais je n'ai pas tiqué !

[French]

Si tu parles de la sacoche qui s'appuie sur le pot, effectivement j'avais remarqué que les pots de la RE qui remontent vers l'arrière ne sont pas hyper pratiques pour caser de grosses sacoches. Elle n'est pas la seule dans ce cas.

[weeline]

Elle est jolie cette RE mais pour moins cher (7000@) on peut avoir une Suzuki SV650 toute neuve made in Japan.

[bruno84]

cf l'intitulé du forum

[weeline]

Exact, une Sv 650 n'est pas une neo-retro mais une vraie rétro avec ses 25 années d'âge , et toc 😃

[Alf]

Pas vilaine, mais ça fait un peu "camion"
lourde comme formes dans son ensemble et les sacoches n'arrangent rien.

Alain

[bruno84]

la photo écrase un peu, vue et essayée 

[gerontix]

En fait, je ne sais pas de quand date ce modèle... je me suis immédiatement interrogé sur la tenue des chromes...
Ils paraissaient absolument nickel, les seuls points de rouille étaient sur les sangles de la sacoche !
[size=78%](verrue probablement nécessaire pour l'utiliser dans Paris !... j'aurais opté pour une sacoche réservoir... [/size] [size=78%] [/size][size=78%]sauf que cacher le réservoir... [/size] [size=78%])[/size]

[papi92]

Les pots se changent pour plus fins mais je crains que l'homologation pollution passe à la trappe car c'est la raison de leur taille. Sinon machine très sympa à conduire avec un moteur vif qui monte bien dans les tours et un très bon châssis, j'ai hésité à en acheter une mais finalement suis parti sur plus puissant, RE va sortir un très joli custom avec le même moteur au printemps, dans les 8000 à 9000 euros en fonction de l'équipement, j'irai l'essayer mais je crains que le moteur soit un peu juste pour le poids.