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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #1 le: 06 Octobre 2017 à 08:10:11 »
 :wub: putain le bijou!!
il existe une intelligence extra-terrestre.la preuve :ils ne nous ont jamais contacté. une voiture déplace ton corps, une moto déplace ton ame.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #2 le: 06 Octobre 2017 à 08:28:11 »
...ben moi je la trouve jolie, certes, mais il me semble qu'une bonne partie de la qualité esthétique du modèle originel tenait à la présence des 4 pots ondulant de chaque côtés. Et je me demande si le 4 en 1 fait gagner tellement de poids, au vu de l'embonpoint que les bécanes actuelles ont pris par rapport à leurs grand-mères.

Jack

PS: suis passé à la concession BMW et j'ai dû me retenir en découvrant le prix d'une belle (grosse) 6 cylindres: plus de 29 000€. C'est du délire! Cela confirme que je ne pourrai jamais me payer ce genre de bécanes, et je pense éviter de remettre les pieds dans une concession, surtout BM: Je ne suis pas du bon niveau social. Voilà comment on se sent 'déclassé' socialement (et ce n'est pas le seul signe de ce 'déclassement'...)
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #3 le: 06 Octobre 2017 à 09:03:27 »
C'est sur que quand on touche à peine le Smic, on se sent petit chez BMW...  :lol: :goodjob:
Chaque semaine me voit un peu plus profondément désaccordé avec mon siècle.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #4 le: 06 Octobre 2017 à 09:10:32 »
 :-* j'adore cette nouvelle moto !  :goodjob:

çà me rappelle la Zephyr 750 que j'avais lorgnée en première moto, il y a 24 ans, puis j'étais parti sur une superbe Yamaha Virago 750

PS Jack ne passe plus chez BMW tu te fais du mal, et c'est pas bon pour tes artères  :siffle:
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #5 le: 06 Octobre 2017 à 09:45:22 »
Cette Z900 fait vraiment penser à sa sulfureuse grand-mère refroidie par air.
Plutôt réussie mais j'ai du mal avec ce radiateur proéminent voire disgracieux.
En comparaison, le radiateur de la new T120 est bien mieux logé et réussi

J'ai également peur qu'elle soit dans la veine de la Suzuki GSX 1400 qui avait un couple phénoménal mais inconduisible tellement elle embarquait dans les virages (260 kgs essentiellement en haut  :angry: )

Si cette Z900 est sous la barre des 230 kgs, ça peut être intéressant.

A suivre.

 ;)
 
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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #6 le: 06 Octobre 2017 à 09:52:53 »
suis passé à la concession BMW et j'ai dû me retenir en découvrant le prix d'une belle (grosse) 6 cylindres: plus de 29 000€. C'est du délire! Cela confirme que je ne pourrai jamais me payer ce genre de bécanes, et je pense éviter de remettre les pieds dans une concession, surtout BM: Je ne suis pas du bon niveau social. Voilà comment on se sent 'déclassé' socialement (et ce n'est pas le seul signe de ce 'déclassement'...)

Pas de regrets, grand dadais socialement déclassé  :)) :lol:

Ces motos à 30 000 balles ne sont plus des motos mais des palaces pachydermiques sur deux roues. Même si le 6 cylindres est un très beau moteur, on pose son culte sur des engins de "confort" avec bidet intégré, chauffe-plat, vaisselle pour les pique-niques, chaîne hi-fi et tente dépliable électroniquement ...

On est plus dans un univers moto mais mauto. Trop de confort est abrutissant et rend la conduite accessoire.
Le bonheur se construit,
Le plaisir s'achète.

Vive les bécanes légères voire légèrement inconfortables et l'époque du papier journal mis dans le blouson pour ne pas avoir froid  :casque:
 ;)
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #7 le: 06 Octobre 2017 à 10:59:33 »
la base est une 900Z moderne,ça m'étonnerait  qu'ils en aient fait un camion comme le 1400 (mais quel moteur!!!)
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Re : Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #8 le: 06 Octobre 2017 à 12:34:25 »
suis passé à la concession BMW et j'ai dû me retenir en découvrant le prix d'une belle (grosse) 6 cylindres: plus de 29 000€. C'est du délire! Cela confirme que je ne pourrai jamais me payer ce genre de bécanes, et je pense éviter de remettre les pieds dans une concession, surtout BM: Je ne suis pas du bon niveau social. Voilà comment on se sent 'déclassé' socialement (et ce n'est pas le seul signe de ce 'déclassement'...)

Pas de regrets, grand dadais socialement déclassé  :)) :lol:

Ces motos à 30 000 balles ne sont plus des motos mais des palaces pachydermiques sur deux roues. Même si le 6 cylindres est un très beau moteur, on pose son culte sur des engins de "confort" avec bidet intégré, chauffe-plat, vaisselle pour les pique-niques, chaîne hi-fi et tente dépliable électroniquement ...

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Parler de " palaces pachydermiques " a quelqu'un qui roule en pacific coast, c'est pas joli, joli, limite moquerie :lol: :lol:
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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #9 le: 06 Octobre 2017 à 12:36:32 »
...ben moi je la trouve jolie, certes, mais il me semble qu'une bonne partie de la qualité esthétique du modèle originel tenait à la présence des 4 pots ondulant de chaque côtés. Et je me demande si le 4 en 1 fait gagner tellement de poids, au vu de l'embonpoint que les bécanes actuelles ont pris par rapport à leurs grand-mères.

Jack

PS: suis passé à la concession BMW et j'ai dû me retenir en découvrant le prix d'une belle (grosse) 6 cylindres: plus de 29 000€. C'est du délire! Cela confirme que je ne pourrai jamais me payer ce genre de bécanes, et je pense éviter de remettre les pieds dans une concession, surtout BM: Je ne suis pas du bon niveau social. Voilà comment on se sent 'déclassé' socialement (et ce n'est pas le seul signe de ce 'déclassement'...)

et pis d'abord, t'allais faire quoi chez béhème, aurais-tu une idée derrière la tète ;) ;)
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Re : Re : Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #10 le: 06 Octobre 2017 à 12:50:47 »
Parler de " palaces pachydermiques " a quelqu'un qui roule en pacific coast, c'est pas joli, joli, limite moquerie :lol: :lol:

M'enfin, spèce de voyou Blésois !

La PC de Jack n'a rien à voir avec les 6 cylindres teutons suréquipés ..
Elle est vintage comme son conducteur et la majorité des camarades qui écrivent ici.
Elle est joufflue et enveloppante parce que le Jack a peur du vent et de la pluie. Rhumatismes quand tu nous tiens  :P
Elle a juste un coffre d'auto pour transporter les surgelés achetés chez Picard à Grenoble.

Aucun autre accessoire piloté par processeur, qui capte la tension artérielle du conducteur, démarre si tu as montré tes empreintes digitales, mesure la pression atmosphérique et tout le bazar ..

J'arrête, sinan le Jack va nous claquer le beignet  :-\
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #11 le: 06 Octobre 2017 à 14:05:50 »
la Z 900 2017 est annoncée a 210kg avec les pleins par moto-station donc ....
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #12 le: 06 Octobre 2017 à 17:31:45 »
Bon, tous en 900 Z RS l'an prochain ?
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #13 le: 07 Octobre 2017 à 08:45:54 »
je vais d'abord vendre un rein, si ils s'alignent sur honda pour les tarifs!!!
et puis faut voir si J.BOB est d'accord :P
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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #14 le: 07 Octobre 2017 à 08:55:05 »
la Z 900 2017 est annoncée a 210kg avec les pleins par moto-station donc ....

je pense qu'ils font erreur, cela ferait une moto à 195 kg à sec, si l'on compte 15l de carbu
elle parait beaucoup plus lourde que notre W qui fait ces mensurations là  :hunhun:
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