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Re : Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #15 le: 07 Octobre 2017 à 10:10:17 »

je pense qu'ils font erreur, cela ferait une moto à 195 kg à sec, si l'on compte 15l de carbu
elle parait beaucoup plus lourde que notre W qui fait ces mensurations là  :hunhun:

Kawasaki donne aussi 210kg tout plein fait...

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #16 le: 18 Octobre 2017 à 21:58:41 »
Pas une néo-rétro mais j'aime beaucoup sa "gueule" qui rappelle la Z900 ... :goodsuprise:

'lui manque juste les 4 silencieux comme suggéré par "l'english teacher" ... ;)

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #17 le: 18 Octobre 2017 à 22:18:30 »
donc j'achète :afro: (ce smiley n'a jamais été utilisé!)
il existe une intelligence extra-terrestre.la preuve :ils ne nous ont jamais contacté. une voiture déplace ton corps, une moto déplace ton ame.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #18 le: 18 Octobre 2017 à 22:34:45 »
...ça te change vachement la perruque 'afro'! :lol:

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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #19 le: 18 Octobre 2017 à 23:03:35 »
donc j'achète :afro: (ce smiley n'a jamais été utilisé!)

T'emballes pas, demande à Maman avant ...
(ce smyley n'a jamais été utilisé !)

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #20 le: 19 Octobre 2017 à 09:05:47 »
C'est la daube de la Walsenestre qui provoque une telle repousse des cheveux ? Je vais venir à la prochaine, alors... :afro:
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W.
« Réponse #21 le: 19 Octobre 2017 à 15:02:25 »
Belle bécane ..... a suivre chez les concess..... ;)

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #23 le: 25 Octobre 2017 à 21:33:12 »

 :nan:  y'a trop de cylindres et la référence à la Z1 semble assez hasardeux, c'est tout sauf une révolution comme l'a été la 900 Kawa.
Weeline crache du Venin (Velocette Venon Weeline) et pas du pipi, l'avatar est un faux.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #24 le: 25 Octobre 2017 à 23:12:29 »
Pour la révolution c'est la H2R, non :lol: ?

Elle est dans la continuité des zéphyrs, qui ne révolutionnaient rien non plus à leur époque :dunno: .
La base choisie réponds à la demande actuelle des motards: toujours plus de puissance.
Et elle est pas plus lourde qu'une W...
Je la trouve nettement plus cohérente et réussie que les xsr 700 et 900. Ces deux-là, j'ai beau cherché, je n'y vois absolument rien de rétro dans quoi que se soit.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #25 le: 26 Octobre 2017 à 05:39:27 »
...il ne suffit pas de mettre un réservoir en goutte d'eau pour faire du néo-rétro! ça c'est du 'bobo-rétro'.

Jack
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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #26 le: 26 Octobre 2017 à 07:16:42 »
  :lol:
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute sur le sujet.

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Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #27 le: 26 Octobre 2017 à 07:44:06 »

111 chevaux,
pour la valsenestre, c'est pas dans un fossé que je vais me retrouver.
c'est dans un arbre piz (jamais utilisé çui-la)
9000 euros ça serait raisonnable.
il existe une intelligence extra-terrestre.la preuve :ils ne nous ont jamais contacté. une voiture déplace ton corps, une moto déplace ton ame.

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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #28 le: 26 Octobre 2017 à 09:54:33 »
...il ne suffit pas de mettre un réservoir en goutte d'eau pour faire du néo-rétro! ça c'est du 'bobo-rétro'.

Jack

+1  :goodjob:

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Re : Re : Deux? Non! Quatre! Z et plus W. Annonce officielle!
« Réponse #29 le: 26 Octobre 2017 à 10:06:30 »
...il ne suffit pas de mettre un réservoir en goutte d'eau pour faire du néo-rétro! ça c'est du 'bobo-rétro'.

Jack

Dans néo-rétro il y a aussi néo, pas que rétro.
Si seul le rétro intéresse, enfield tend les bras! Enfin, non, il y avait aussi la SR400, mais elle a fait un bide complet :perplexe: .

Le néo-rétro reste un truc de bobo, et ça permet aux constructeurs de vendre un produit basique au tarif dont ils n'auraient jamais rêvé avant. Cela se voit d'ailleurs dans d'autres domaines que la moto, hein, la nostalgie étant très à la mode, passant du ringard au hype. Les godasses rétro que je vois passer au taf sont vendu nettement plus cher qu'à l'époque ou elles étaient sorties, et d'une qualité généralement plus basse :nan: (clarks, kickers, etc...).

Un phare rond, deux compteurs lisibles à aiguille au lieu d'une tablette, une ligne de selle qui se prend pas pour un tremplin à ski, une position de conduite moins vautrée, meilleure possibilité de chargement, je la trouve pas inintéressante. Seul truc oublié que les rétros avaient toutes, un garde-boue avant et une béquille centrale. Là ils en ont malheureusement pas mis.
Après suis pas trop concerné, j'ai déjà choisi la remplaçante de poussin :siffle: , et ça restera un twin :houmf: , mais je reste curieux de ce qui sort dans un "domaine" ou j'étais intéressé avant.

 

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