[William]

Prenons un cas de motocycliste lambda : Par exemple .. Bibi aujourd'hui avec une moto en plastique moderne.

De retour de Paris vers Mantes : 50 km environ dont l'autoroute A13, dite anciennement "autoroute de L'Ouest" qui relie Paris à la Normandie. Ce trajet, lorsque je le pratique en W, est fait via départementales qui longent cette autoroute, car vous savez que l'autoroute en W est aussi chiant qu'inadapté à la moto et la moto inadaptée à l'autoroute sauf quelques cas (notamment avec Jean-Louis n°1 en rentrant de la Wistade 2.)

En revanche, la Versys relève parfaitement ce défi et croise sur autoroute à des vitesses largement prohibées.
Aujourd'hui, pressé comme un lavement, je suis rentré en configuration TGV, ayant des Rdv importants à honorer.

J'ai fait un constat : Une grande majorité d'autos se décalaient ppur me laisser passer. Certaines se mettaient en limite (bande blanche à gauche).
Warnings On, feu de route On, je suis rentré très rapidement en prenant parfois des risques :  170 à 180 entre les autos, voire 200 à 210 en cas de réduction de densité de trafic. Ce n'est pas raisonnable et contraire à notre philosophie W, je sais ...

Mais, je me suis pris à ralentir parfois pour remercier toutes les autos qui facilitaient le passage : Sortie de botte à droite, une main levée à gauche.

Conclusion : Je crois que si le comportement des autos évolue, on doit absolument rester courtois et renvoyer un signal positif à ceux qui ont fait un geste ou une manoeuvre pour nous faciliter la vie.
Quitte à aller moins vite pour prendre le temps de remercier. Je pense aussi que c'est important pour que notre communauté ne soit pas considérée comme des loubards, révolutionnaires à la mords moi le noeud et qui pissent sur tout ce qui se propulse sur 4 roues ..



 

[Alf]

Je crois que si le comportement des autos évolue, on doit absolument rester courtois et renvoyer un signal positif à ceux qui ont fait un geste ou une manoeuvre pour nous faciliter la vie.
 

Faitchier,. ouais! +°####! ¬¬¢

Pis on en fait quoi des nos bottes d'enduro avec le bout ferré si y'a plus moyen de filer des coups de lattes dans les portes des caisses?  :ph34r:

Y'm'gonflent ces caisseux trop polis!  

Alain

                       

[Fernand Dell]

D'accord de se montrer reconnaissant et polis.

Mais t'as réellement roulé fort! :unsure:  

[William]

Alain ... Puis-je te proposer une boisson apaisante ?

- Une tite liqueur (une vieille Chartreuse) => Super
- Un tit Belgom juice de ma composition ? => Gaffe, tu vas tomber au deuxième

...

- une tite Verveine ou un tilleul menthe en pensant à l'amour de ton prochain

   

 :D  

   

[William]

D'accord de se montrer reconnaissant et polis.

Mais t'as réellement roulé fort! :unsure:

Jean-Louis, tu habites une région civilisée ..

Si, si

En région parisienne, c'est une jungle dont tu n'as pas idée. Parfois, des sportives me passent rapidement, toujours dans le même trafic. La difficulté en ce cas est de les laisser passer : Comment faire ? se rabattre en freinant comme un sauvage dans un intervalle improbable ..

La problème, c'est quand ça tape ... c'est très critique et l'hôpital de Garches (en proche banlieue parisienne dans le 92) est réputé pour ça ..

Si tu me dis que c'est complètement con, je te comprendrai. Même si cet après-midi, j'ai participé largement à cette connerie collective.

 

[Mitarmo]

J'ai fait un constat : Une grande majorité d'autos se décalaient ppur me laisser passer. Certaines se mettaient en limite (bande blanche à gauche).
Warnings On, feu de route On, je suis rentré très rapidement en prenant parfois des risques :  170 à 180 entre les autos, voire 200 à 210 en cas de réduction de densité de trafic. Ce n'est pas raisonnable et contraire à notre philosophie W, je sais ...

Mais, je me suis pris à ralentir parfois pour remercier toutes les autos qui facilitaient le passage : Sortie de botte à droite, une main levée à gauche.

Conclusion : Je crois que si le comportement des autos évolue, on doit absolument rester courtois et renvoyer un signal positif à ceux qui ont fait un geste ou une manoeuvre pour nous faciliter la vie.
Quitte à aller moins vite pour prendre le temps de remercier. Je pense aussi que c'est important pour que notre communauté ne soit pas considérée comme des loubards, révolutionnaires à la mords moi le noeud et qui pissent sur tout ce qui se propulse sur 4 roues ..



 

William, je suis désolé, mais là t'a un peu pété les plombs,     avec tout le respect que je te dois
ou alors, t'avait forcé sur le Belgum juice      

c'est pas raisonnable de rouler à des vitesses pareilles  
d'ailleurs, tu le dis toi-même,    
les caisseux, quand ils voient un malade dans leur rétro rouler à tombeau ouvert, ben y se rangent heureusement  

quant au salut motard et la sympathie, j'suis d'accord   c'est la moindre des choses dans ce cas là


 

[Alf]

en pensant à l'amour de ton prochain
 

Ouaf, je l'aime bien, mon prochain, histoire de boire une petite bière en terrasse, en parlant du bonvieutem.

Maintenant, j'ai plus trop le droit, mais quand j'étais célibataire, c'est strictement aux "prochaines" que je vouais de l'amour!  

Pis, les tomobilistes dont je fais partie, j'y ai pas rectifié à tous une portière; faut pas croire!!!!!!!!!!!!!!
 seulement aux cons qui me serraient contre le trottoir.  

Alain

C'est vrai qu'en ville, c'est la jungle; entre les mecs pressés et ceusses qui ne supportent pas qu'une bécans remonte la file...................

Pis en Suisse, je ne connais que des "bourgades"; j'ose pas immaginer le nombre de couillons au km2 sur Paris.

[William]

1) William, je suis désolé, mais là t'a un peu pété les plombs,    

2) ou alors, t'avait forcé sur le Belgum juice      

3) les caisseux, quand ils voient un malade dans leur rétro rouler à tombeau ouvert, ben y se rangent heureusement  

 

1) Cet après-midi, Je dois reconnaître que oui.

2) Jamais d'alcool en moto, comme les grosses américaines je consomme en ville mais reste sobre sur route  :D

3) Pas que dans ce cas et c'est ce que je voulais souligner .. On peut rouler à des allures "raisonnables" (pas plus de 20 km/h entre les files) et observer le même comportement.

Je trouve ça positif et chaque salut donné évite à un autre de nos congénères de se prendre une vengeance inutile et mal ciblée.
Je n'ai aucun argument valable pour justifier d'aller vite dans des situations à risques. Aucun :)

   

[Mitarmo]

 Pas que dans ce cas et c'est ce que je voulais souligner .. On peut rouler à des allures "raisonnables" (pas plus de 20 km/h entre les files) et observer le même comportement.
 

oui, complètement OK avec toi sur l'aspect comportement, la courtoisie est une de nos armes à nous 2 roues, pour lubrifier le trafic...

en parlant de trafic, en région Parisienne, çà doit quand même être chiant de lever la patte à chaque fois qu'un caisseux te laisse la voie  
bonjour la sciatique à répétition    

[William]

Un jour, sur une distance de 50 km, j'ai comptabilisé les saluts "remerciements" :

- 72 saluts de la main gauche
- 43 levers de botte droite

 :D  

Mais je commence à être habitué ...

Si tu ne fais pas de moto pendant un certain temps, le muscle qui lève la cuisse droite s'affaisse (nan pas sa fesse bande d'obsédés :D ) et là, un faux mouvement et tu le sens passer  :wacko:

Ca veut dire que tu ne roules pas zassez  :D

 

[Francois]

La semaine dernière, un motard en kawa ZJXYZ 1000 m'a dépassé comme un malade dans un village.

A la sortie du village il a doublé tout une file de voitures malgré la bande blanche.

Je restai sagement derrière avec la SR.

A l'entrée de Strasbourg, les feux rouges aidant, je me suis retrouvé à côté de lui, c'est dire l'utilité de son comportement.

Il portait une visière noir, style Dark Vador, ou style Vinz si vous préférez.

Je lui ai adressé la parole, il m'a répondu qu'il ne m'entendait pas cause musique dans le casque.

J'ai alors gueulé un grand coup pour être sûr qu'il m'entende:

" C'EST A CAUSE DE MECS COMME TOI QUE LES MOTARDS ONT MAUVAISE REPUTATION"

Il est reparti comme un débile dès que le feu est passé au vert, jouant le yoyo de feu en feu, nous sommes arrivés en même temps au centre ville...

Moralité; rien ne sert de courrir, surtout si t'es très con :D

[Fernand Dell]

Les automobilistes (dont nous faisons parties) n'aiment pas voir

passer des obus et sanctionnent, au moins dans leurs tête, tout

comportement dérogatoire au code de la route. Enfin pour la plupart...

Certains se serrent pour nous laisser passer et j'essaie de remercier

leur manœuvre.

Mais dans les conditions de trafic que tu évoques j'aurais bien du mal.

Car je serais trop absorbé par la conduite à haute vitesse.

Hormis cela tu est libre de rouler à ta guise bien sûr.        

[michel75017]

Aujourd'hui, pressé comme un lavement

Belle image...     claire, concise...

Quand je roulais en caisse dans Paris, j'étais effaré du comportement de certains 2 roues, en particulier les scoot sur le périf...
Mais quand je me suis remis à la moto, je dois avouer que j'ai pris quelques libertés avec le code...
Je suis bien d'accord avec William pour remercier, ça va dans le bon sens
Il ne faut pas oublier aussi que de plus en plus d'automobilistes roulent aussi en deux roues, et qu'ils sont donc sensibilisés à leur présence.
 

[David]

Bonjour,
Moi motard depuis plein d'années. Pas toujoursd équipé de motocyclettes mais motard quand même.
Le respect mutuel est nécessaire : respecter les quatre roues pour qu'ils te respectent - remercier quand ils sont sympas afin que eux aussi nous trouvent sympas.
Maintenant nous ne referons pas le monde : il y aura toujours des gentils et des méchands des deux côtés.
C'est souvent les bons qui payent pour les mauvais et c'est valable des deux côtés.
Me suis même fait shooter mon retro gauche de voiture par un furieux en deux roures il y a un bon bout de temps.  :ph34r:  J'étais furieux, vexé et tout et tout  :grrr: lui en aurait bien mis une  <_<  <_<

 
   

[Alf]

je suis rentré très rapidement en prenant parfois des risques :  170 à 180 entre les autos, voire 200 à 210 en cas de réduction de densité de trafic. Ce n'est pas raisonnable et contraire à notre philosophie W, je sais ...
 

Tu cherches à nouveau les emmerdes William !

Mais, c'est quand que tu comprendras que dire des choses comme celles-ci à des Wistes, calmes, posés et respectueux de la LCR ( loi sur la circulation routière, écrit en langue suisse );
le fait de leur parler de vitesses à laquelle leurs machines ne peuvent même pas envisager d'aller ne ve te valoir qu'un tas de cailloux, gros au point de te construire un mur!  :wacko:

Et si tu croises un flic qui vient de te flasher avec son joli pistolet laser ( un flic, pas Dark Wador ), tu lui expliquera que tu aimes rouler vite, la moto, c'est fait pour ça!  
Et, si lui aime se traîner, qu'il continue à rouler sur sa H-D!  

Plaisanterie à part, je te comprends et tu le sais bien.
Le W-E dernier, j'ai filé ma SRX à mon beau-frère et j'ai enfourché le 'yumph 955 Sprint de ma soeur pour une bonne virée.
Résultat des courses, le beauf, il a beaucoup aimé rouler avec la SRX et, moi, j'ai été tendu tout du long avec la Sprint, bicose je suis en sursit pour mon permis.

Première fois que je roulais avec un 3 pattes à injection ( les modèles à carbus, je connaissait bien ), toujours le super moulin, vif et rageur, plus souple, mais moins de coup de pied au cul, un vrai vélo à manier dans les courbes, précis et sans surprise, bref, mis à part "que ça va trop vite", du vrai bonheur.

Mais, j'ai pas pu résister, entre une sortie d'épingle et une équerre 300m. plus loin, d'ouvrir en grand, 170, 180, en gros;
De quoi m'envoyer 3 mois à pied ................

On ne se refait pas!  

Alain