combien de W-istes ?

EEEE-Z · « **le:** 01 Décembre 2004 à 09:10:18 »

Nouveau propriétaire d'une W, je me demande (pour mon info) combien de ces motos roulent en France et dans le monde. C'est une bécane qu'on ne voit pas sur la route, mais qu'on trouve à toutes les sauces et dans tous les pays en cherchant sur le net.
bonne route à tous.

wascal · « **Réponse #1 le:** 01 Décembre 2004 à 12:03:15 »

En Martinique il n'y en a que deux dont une qui est toujours ou presque dans un garage

ailleurs je ne sais pas

Manber · « **Réponse #2 le:** 01 Décembre 2004 à 22:02:05 »

un certain nombre en métropole. il suffit de voir le nombre d'annonce sur le site à croire que l'hiver les motards vendent leur motos pour ............ et l'été prochain ils vont faire quoi sans leur W.........

wascal · « **Réponse #3 le:** 02 Décembre 2004 à 02:50:10 »

Ah ouais , en france alors: l'automne les w se ramassent elle à la pelle?

Expresso · « **Réponse #4 le:** 02 Décembre 2004 à 04:31:10 »

Sans vouloir rentrer dans le débat du "Vrai" motard roule-toujours et du "JJA"(ceux qui ne roulent que Juin-Juillet-Août), je préfère voir certains Wistes vendre leur moto en cette période de l'année puis les revoir aux beaux jours avec le même type de machine, que ceux qui friment en sportives aux terrasses de troquet l'été et qui se "lachent" un peu trop sur la route sans l'expérience requise pour nous faire une super pub au niveau des statistiques d'accidentologie... :grrr:
Si on ne croise effectivement pas beaucoup de W au quotidien, moi je ne croise pas non plus beaucoup de super-sportives toute l'année !?!..

marcô83 · « **Réponse #5 le:** 02 Décembre 2004 à 19:01:12 »

Ce matin j'ai attendu le bus plus d'une heure, alors il fait quoi marcô , ben il compte les motocyclettes!
Cinquante quatre en une heure, pas une seule W mais en compensation une thrucston.
Pour les statistiques on dira environ 2% de néo rétro, je suis pas sûr que ce soit la moyenne nationale

Marcô

ydwood · « **Réponse #6 le:** 02 Décembre 2004 à 20:36:54 »

Ta raison expresso une w sa se mérite sa ce respecte sa ce bichone pas comme toutes ces machines édulcorées vive la promenade dominicale

Alain Favre · « **Réponse #7 le:** 02 Décembre 2004 à 21:32:01 »

En Suisse, très peu de W, mais de + en + de Bonneville!
A croire que c'est avec un insigne sur le réservoir que tu vends une bécane.

A vous tous, possesseurs de Bonnies, je préfère la sveltesse de la Kawa au gros moulbif de la Triumph, question de goût, et c'est pas parceque l'une est Britich et l'autre japs que je changerai d'avis.

Appel de phare
Alain

Le clairon · « **Réponse #8 le:** 02 Décembre 2004 à 22:30:45 »

Salut
Je voudrais pas reprendre un sujet éculé mais bon y-a provocation ( De toute façon j'peux causer j'ai eu les 2 en modèle 2001 )
Combien continuant à vanter les mérites de la W ont effacé le logo kawa sur la selle, ont viré les insignes, ont mis des logos "BSA" ou ont pensé le faire.

J'ai changé effectivement pour le logo sur le réservoir parce que je voulais aller jusqu'au bout du concept.
Ce qui n'a pas forcémment motivé mon choix mais que j'apprécie avec du recul.
1- Une révision tous les 10 000 Km, je viens de faire la 2° révision à 15 000, les soupapes n'ont pas eu besoin de réglage et le kit chaine peut me faire encore 5000 km.
2- Ca ne rouille pas comme la kawa
3- Quand c'est garantie c'est pièce et main d'oeuvre pas comme sur la kawa ou pour un changement de dégivrage carbu sous garantie il m'a fallu payer la main d'oeuvre.

Cependant je pense que triumph commence a déconner sérieusement en mettant des peintures monochromes et du plastique un peut partout sur les nouveaux modèles base sans pour autant baisser les prix.

Qu'en a ceux qui roulent en sportive, c'est hormonale ça leur passera d'une façon ou d'une autre.

Bon je vais tester les pilules à oncle Daisy ( j'espère que c'est pas des hormones de synthèse ) et aller me coucher.

Le Clairon

fred · « **Réponse #9 le:** 02 Décembre 2004 à 23:12:20 »

C'est qu'il mordré si il avait des dents!!!

JMB · « **Réponse #10 le:** 03 Décembre 2004 à 12:25:38 »

Hep les gars faut pas oublié que c'est la meme passion qui nous anime:les néo rétros alors W ou triumph je pense que le plaisir est le meme. Perso j'ai acheté une triumph car j'ai raté une occas en W mais pour avoir roulé avec les 2 machines j'ai remarqué que j'avais les memes frissons.....

JICE · « **Réponse #11 le:** 03 Décembre 2004 à 19:29:54 »

...p'tet le froid ça ! :D

Expresso · « **Réponse #12 le:** 03 Décembre 2004 à 19:54:58 »

De toute manière, qu'il roule en Harley, en Ducat', en BM, en Triumph, en Japonaise, le motard que je croise quand je me gèle les noix, je lui fait signe et presque toujours ce dernier me répond !... L'origine de sa machine ne l'empêche pas de se geler les noix aussi !... La passion de La Moto avant tout !...

fred · « **Réponse #13 le:** 03 Décembre 2004 à 20:08:08 »

Exactement! être motard c'est d'abord un esprit, une façon de vivre bref c'est d'aimer les motos dans sont ensemble et pas de se buter sur un seul style de moto en boudant les autres.

:)

Emmanuel . · « **Réponse #14 le:** 03 Décembre 2004 à 20:08:51 »

Tout à fait , Expresso . Je pense que c'est avant tout par notre comportement qu'on fait ou défait l'histoire des motards .

Sortive , custom , rétro ( pas la baguette ) ... du moment qu'on aime rouler avec , y a pas de différences .
Quand j'étais en sportive et que je croisais des hd je disais bonjour et après , quand j'ai eu une hd je me suis aperçu que les motards qui arrivaient à mon niveau au feu c'est comme s'ils avaient une minerve ... Mais ça ne m'a pas bcp troublé . Tant que ça reste ds le chapitre de la bonne entente entre motards échangant diverses façons de vivre sa passion .

Emmanuel .

Alain Favre